questionS sur la vidange

[pex]

Salut...
Cette aprem, j'etais motive pour faire ma vidange...

Apres qqes mesaventures ( j'ai bousille une des 2 vis du milieu, a tete alen, oblige de scier une fente pour utiliser un tourne vis... ), j'ai finalement acces au bouchon de vidange... celui-ci etait extremement serre... tellement serre que j'ai du pousser avec mon pied...
Premiere question: est-ce normal qu'il soit si serre? Je n'ai pas de cle dinamometrique alors je l'ai serre convenablement mais pas comme un malade non plus...
Deuxieme question: il n'y avait pas de rondelle est-ce normal? en tout cas, j'en ai mis une...
Troisieme question: pas moyen d'enlever le filtre a huile... j'avais pourtant un cobra et tout, mais pas moyen.. vous avez un truc a me conseiller??

merciiiiiii

[pex]

4e question... qd changez-vous le filtre a carburant?

[fred62]

Hein?
Changer le filtre de carburant?
Tu as vu où il est?


Et en effet, il faut une rondelle/joint cuivre sous le bouchon de vidange, qui doit juste être bloqué normalement.
Apparemment, le proprio précédent ou le garagiste a tout serré comme un sourd .

[Gipsy]

Hein?
Changer le filtre de carburant?
Tu as vu où il est?


Et en effet, il faut une rondelle/joint cuivre sous le bouchon de vidange, qui doit juste être bloqué normalement.
Apparemment, le proprio précédent ou le garagiste a tout serré comme un sourd .

Super facile à changer suffit juste de tomber le masque arrière


Je l'ai fait pour ses 4 ans... pas forcément utile, mais vu que c'est pas chère et que le masque était démonté...

@+

Gip"

[jcserres]

Troisieme question: pas moyen d'enlever le filtre a huile... j'avais pourtant un cobra et tout, mais pas moyen.. vous avez un truc a me conseiller??

Il y a une solution simple :
Tu prends un grand tourne-vis, tu le plantes dans le filtre à huile de part en part, et tu t'en sert de levier pour le faire tourner.

Pour éviter ça la prochaine fois, il faut mettre de l'huile moteur propre sur le joint caoutchouc du nouveau filtre, puis le visser jusqu'au contact du joint, puis serrer de 2/3 de tour (3/4 de tour maximum). Ne jamais serrer le filtre avec une clé, TOUJOURS à la main, sans forcer.

Pour ce qui est de la rondelle du bouchon de vidange, elle est indispensable, et tu dois de préférence la remplacer par une neuve à chaque vidange. Le couple de serrage est de 25 Nm. C'est très faible. Achètes-toi une clé dynamo, ça ne coûte rien et ça peut éviter beaucoup d'ennuis !

JC

[inside00]

Il y a une solution simple :
Tu prends un grand tourne-vis, tu le plantes dans le filtre à huile de part en part, et tu t'en sert de levier pour le faire tourner.

Simple quand il y a de la place!!
Autrement fais gaffe si tu utilise cette méthode de pas te prendre toute l'huile dans la gueule!!

[jcserres]

Il y a une solution simple :
Tu prends un grand tourne-vis, tu le plantes dans le filtre à huile de part en part, et tu t'en sert de levier pour le faire tourner.

Simple quand il y a de la place!!
Autrement fais gaffe si tu utilise cette méthode de pas te prendre toute l'huile dans la gueule!!

L'huile dans la gueule, on peut éviter, mais il vaut mieux enlever sa montre et faire ça avec de vieux vêtements, car on s'en met au moins jusqu'aux coudes !
Bon courage...

[pex]

je ss mdrrrrrrrrr!!! la metode du tourne vis, c'est justement ce a quoi j'ai pense ce WE!! mais bon, vu que la vidange est faite, ca sera pour la prochaine fois...

Le filtre a carburant, c'est pas le truc machin bidule a l'avant gauche du compartiment moteur? contre la parrois de l'habitacle?
ca ressemble a un filtre... et si c'est pas celui a huile ni a carburant, c'est quoi, alors??

[Gipsy]

je ss mdrrrrrrrrr!!! la metode du tourne vis, c'est justement ce a quoi j'ai pense ce WE!! mais bon, vu que la vidange est faite, ca sera pour la prochaine fois...

Le filtre a carburant, c'est pas le truc machin bidule a l'avant gauche du compartiment moteur? contre la parrois de l'habitacle?
ca ressemble a un filtre... et si c'est pas celui a huile ni a carburant, c'est quoi, alors??

yess tu as tout bon

Bien penser à enlever toutes pression dans le circuit carburant avant de déclipper le filtre

@+

gip"

[pex]

je n'y ai pas regarde de tres pres mais ca n'a pas l'air tres difficile d'acces... boh... mais bon, si tu dis que c'est pas tres utile, ca sera pour... je sais pas qd... la prochaine fois, p-e