Mon essai d'une 111S 210ch

[Lucky]

Fast and Furious.... Mais tu parles de mon film préféré là!

lol je rigole hein, que les choses soient claires...

Non mais un echappement comme ça, c'est un tel bonheur à rouler... même si ça n'apporte ni puissance, ni couple, ni quoi que ce soit.

[Arnaud]

Jeje, change ta signature... "Opel Speedster" ça ne le fait plus ici .
Quand au coup des flammes... ça me plairait moyen je pense... le bruit suffit, meme sans pétarader. Au ralenti la mienne on croirait une grosse moto...

[jerome rouge]

Ouais on commence avec les flammes on finit avec un flaming sur le coté.

Je vois bien l'autocolant the elise.ch touch derrière

je rigole, un beau bruit c'est magnifique......malgres que la police soit pas d'accord

[Lucky]

Avec moi, le flamming sur le côté, c'est pas pour demain la veille!!!

[supertony]

Tu peux faire ce que tu veux avec une gestion moteur spécifique, c'est d'ailleurs ce qu'avait peut être l'elise que tu as essayé. M'enfin, peut etre pas vu comment tu as décrit la carto et les remontées d'huile.

Tu peux faire pétarader ton moteur, ça se fait d'ailleurs sur quelques grosse auto très élaborée afin de "rincer" le cylindre par un surplus d'essence dans le cylindre en échappement.

[Shiro]

Quelqu'un peut me dire pourquoi il n'éxiste pas de vraie prépa sur base VVC?[/quote]

parce que il y a pas besoins !

111S susp sport, un gros papillon, pot sport et boitier reprogrammee (coupure a 7800trs) et treve de mots

Crois moi