présentation d'un transfuge ;)

[subsonyk]

Salut a tous!!
pour faire court je m'appel Franck(32 ans),j'ai surtout evolué dans le milieux Subaru,j'en ai possédé 3 ,(2 GT et une STI Prodrive ) ensuite je suis logiquement passé à l'Evo ,j'ai donc acheté une Evo 6 RS2 noire
,que j'ai malheureusement due vendre pour un achat immobilier (pour patienter je me suis rabattu sur une Intregra Type R ) et dés que j'ai pu je me suis racheté une Evo ,mon choix c'est porté sur une EVO 6 Tommy Makinen Edition

je me suis toujours attaché à ces autos qui possèdent une "chose à part ",un caractère sans compromis ,d'ou mon evolution logique (aprés 7 ans de Japonaise) vers les Lotus ,je cherche un plaisir de conduite different de celui que j'avais jusqu'a present
mon Evo sera vendu d'ici une semaine ,je vais donc me mettre en quete d'une Lotus exige S1 (probablement en UK vu les tarifs pratiqués en France....)
au passage je voudrais vraiment remercier les passionnés de Lotus qui ont croisé ma route et qui mon donné de précieux renseignements (Gipsy,Franck Jouve,Jean Etienne et j'en oublie surement )
voila tout est dit
à bientôt sur les routes

[Lucky]

Salut!!

Evo 6 TME... Joli choix! Certainement la plus belle de toute pour moi...

Tu vas passer de la bete de rallye à la pistarde née, ca va sacrément te changer, surtout en conso !!!

[inside00]

hello bienvenu sur le forum, j'espère que tu trouvera rapidement ton bonheur!
Sinon j'était aussi sur japonaise avant, magnifique ton evo, j'adore

[ESPINACH Jérôme]

Ca c'est de la bagnole !!! l'idéal serait de la garder pour l'attaque sur les petites routes de campagne et acheter l'Exige pour limer l'asphalte des pistes... encore faut-il avoir les moyens !!!

Sinon Exige S1 Excellent choix !

[subsonyk]

merci a tous !!

Tu vas passer de la bete de rallye à la pistarde née, ca va sacrément te changer, surtout en conso !!!

effectivement ,niveau conso ,pneus,freins ca va surement me changer

Ca c'est de la bagnole !!! l'idéal serait de la garder pour l'attaque sur les petites routes de campagne et acheter l'Exige pour limer l'asphalte des pistes... encore faut-il avoir les moyens !!!

Sinon Exige S1 Excellent choix !

oui ce serai l'ideal mais malheureusement pour moi c'est soit l'une soit l'autre

[Vince]

Trés jolie ton Evo, et trés jolie transition en vue

[WRC070]

Salut Franck,

Cette Makinen est somptueuse.

A bientôt en Exige S1, la Makinen anglaise !!!

[subsonyk]

Salut Franck,

Cette Makinen est somptueuse.

A bientôt en Exige S1, la Makinen anglaise !!!

salut Jean Etienne
toujours aussi content de ton aquisition ?
je ne suis pas pressé de trouver la mienne ,je prefere prendre le temps pour en trouver une "propre "
j'ai pas mal de question a resoudre egalement avant de me lancer
d'ailleur y a t'il beaucoup de proprio d'exige S1 sur le forum?

[WRC070]

Ah oui, ravi, juste un problème, entre le boulot et une petite famille qui tient pas trop en même temps dans une exige, je la fais pas beaucoup rouler.

Heureusement, elle est garée sous ma maison, je vais la voir en descendant les poubelles (super !!!).

J'ai seulement 3500 km et aucun problème sauf une petite farce de l'alarme ayant fait disparaitre les infos du tableau de bord, il a suffi de débrancher la batterie (en fait, il ne faut pas la démarrer juste au moment où l'alrme se réenclanche automatiquement).

J'hésite encore pour l'échappement, je pars en Bretagne bientôt avec ma femme, j'attends peut être le retour pour l'échappement.

Sinon, les sensations sont terribles. En vieillisant, je suis moins à la recherche du dernier cheval, elle marche très fort comme cela, je ne veux pas la préparer (pour le moment???).

J'ai vu qu'un autre proprio (Aladdin je crois) trouvait la pêche un peu juste par rapport à une m3 msg. Vu les sensations, je suis très content même s'il est clair qu'à 200 sur l'autoroute, elle n'arrache pas comme ma prodrive préparée. La seule différence, c'est que pour les sensations, à 200 c'est plus impressionnant que ma sub avec le compteur à fond.

Du coup, le but recherché est atteint, je roule beaucoup moins vite qu'avant.

Maintenant, pour la gueule, l'exige S1 est vraiment le top, j'ai un journal anglais sur les voitures de collection et il y a un comparatif du top de chez lotus, l'exige S1 est la préférée, elle est beaucoup plus sauvage de ligne qu'une exige s2, les photos sont vraiment top.

Je suppose que les spécialistes lotus du forum vont te donner des avis plus pertinents que ceux d'un simple japonisant comme moi.

Pour un ex sub, c'est évidemment plus simple de passer à une s2 à moteur japonais, une exige s1 doit quand même être beaucoup plus compliquée à la maintenance.

A bientôt en exige s1 j'espère.

[supertony]

Splendide auto qu'est la TM ! Vraiment hors norme, j'adore !

Tout comme l'exige MK1 ... un rêve.

Tu entres dans le light et tu ne pourras plus t'en passer

[Olive]

une bien belle Mitsu. Rare!

[jerome rouge]

c'était un de mes rèves cette lancer

c'est jamais facile de se séparer d'un si beau joujou

[trauma]

huhu je pense que c'est un peu le cheminement general.

Genre ado on reve d'une M3
Puis d'une subaru pour se demarquer des M3
Puis d'une evo pour faire plus extreme que la sub
Et quand on "murit" on se rends compte que 8456cv et des roues motrices partout ca sert pas a grand chose...

-> Et retour au sources

[supertony]

Et au passage, on découvre la saxo vts ou une 106 S16 ...

[trauma]

Et au passage, on découvre la saxo vts ou une 106 S16 ...

Haha, ouais mais je parlais de "reves", apres ya une notion de realité budgetaire qui influe *legerement* sur les utopies.