Merci les gars
Pour la tenue de route, elles sont exceptionelles... J'ai pris qqes rond-points hier soir, et Sonia m'a regardée d'un air surpris "cté un rond point, ca?". Les limites d'adherences sont tellement plus loin qu'avec les toyos, mais le seul soucis c'est qu'il va falloir être propre dans les virages, parce-que je pouvais faire patiner les toyos sous puissance en sortie de virage, mais je sens que cela risque d'être bien difficile avec ceux-là....
C'est dommage parceque j'adorais lancer la voiture dans tous les senses, ptetre cela sera encore possible avec ceux-là, mais à une vitesse bien plus elevé... va falloir que je joue avec pour voir
Mais c'est vraiment comme si on est sur des rails... mais pas encore exploré les limites d'adhesion (ca c'est pour après ma géométrie la semaine prochaine..)
J'ai aussi découvert un avantage insoupsonné des yokos, c'est qu'elles se tranforment en lance-cailloux, et du coup personne ne colle plus..
Si jamais j'ai pu trouvé une clé à ergot pour les nitrons hier, alors si il y a du monde dans le coin qui en a besoin pour installer leurs nitrons, dîtes-le moi, je peux vous le preter..
Aller, A toute.
Richard