Il se dit aussi que c'est plus par préoccupation de voir ses ateliers 'tournaient' ( et de piquer 3000 € au passage ) que par vraies contraintes techniques.
mais bon, une courroies tous les 5 ans ca me semble aussi la bonne norme
......j'ai un service à demandé au Luxembourgois...
Ferrari préconise aussi un changement des courroies tous les 2-3 ans
Il se dit aussi que c'est plus par préoccupation de voir ses ateliers 'tournaient' ( et de piquer 3000 € au passage ) que par vraies contraintes techniques.
mais bon, une courroies tous les 5 ans ca me semble aussi la bonne norme ......
Il se dit aussi que c'est plus par préoccupation de voir ses ateliers 'tournaient' ( et de piquer 3000 € au passage ) que par vraies contraintes techniques.
mais bon, une courroies tous les 5 ans ca me semble aussi la bonne norme
......-
vsir
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Ben ouais, puis le K est qu'a 5000€ monté, on peux ce permettre de le changer de temps en tempsZe_cat a écrit :Ferrari préconise aussi un changement des courroies tous les 2-3 ans
Il se dit aussi que c'est plus par préoccupation de voir ses ateliers 'tournaient' ( et de piquer 3000 € au passage ) que par vraies contraintes techniques.
mais bon, une courroies tous les 5 ans ca me semble aussi la bonne norme
Oui ferrari c'est cher...vive lotus...
Salut l'ami caterhamiste,
Tu peux remercier Niko sur le coup !
Mon avis : c'est une belle auto. Seulement, quelques broutilles nécessitent de regarder de + près : le support sur le tableau de bord est fixé comment ? J'ai vu aussi à l'arrière de part et d'autre du capot moteur, des fixations pour un porte bagage. Sont elles collées ou vissées dans la fibre ?????
Autre chose : elle est de 2002 ? Pourquoi n'a-t-elle pas la capote longue ?????
A part ça, une vidange et en avant !!!
Tu peux remercier Niko sur le coup !
Mon avis : c'est une belle auto. Seulement, quelques broutilles nécessitent de regarder de + près : le support sur le tableau de bord est fixé comment ? J'ai vu aussi à l'arrière de part et d'autre du capot moteur, des fixations pour un porte bagage. Sont elles collées ou vissées dans la fibre ?????
Autre chose : elle est de 2002 ? Pourquoi n'a-t-elle pas la capote longue ?????
A part ça, une vidange et en avant !!!
Bonjour,
C'est mon premier post dans ce forum, je suis luxembourgeois, propriétaire d'une Elise S2 depuis 2002.... C'est Michel (je connais pas son pseudo dans ce forum) qui m'a "invité"...
En ce qui concerne cette Elise (orange) je pense que c'est celle qui a appartenu à Origer auparavant?!! Sinon oubliez l'histoire qui suit, alors ça concerne quelqu'un d'autre ......En 2002 le Lotus Club avait organisé une sortie chez ACL (Automobile Club Lux) pour permettre aux membres de tester leurs véhicules sur un banc d'essai..... Origer était là avec cette Elise elle n'avait que 600 km au compteur!!!!!!! Et il la mettait sur les roues, et le monsieur de l'ACL la testait, il va de soi qu'ils ont largement dépassés les 2500 tours/min....
je suis sûr que le propriétaire actuel ne le sait même pas! Comment peut-on maltraiter une voiture d'une telle façon? D'autant plus si on est garagiste?
Je pense comme premier post c'est déjà pas mal
C'est mon premier post dans ce forum, je suis luxembourgeois, propriétaire d'une Elise S2 depuis 2002.... C'est Michel (je connais pas son pseudo dans ce forum) qui m'a "invité"...
En ce qui concerne cette Elise (orange) je pense que c'est celle qui a appartenu à Origer auparavant?!! Sinon oubliez l'histoire qui suit, alors ça concerne quelqu'un d'autre ......En 2002 le Lotus Club avait organisé une sortie chez ACL (Automobile Club Lux) pour permettre aux membres de tester leurs véhicules sur un banc d'essai..... Origer était là avec cette Elise elle n'avait que 600 km au compteur!!!!!!! Et il la mettait sur les roues, et le monsieur de l'ACL la testait, il va de soi qu'ils ont largement dépassés les 2500 tours/min....
je suis sûr que le propriétaire actuel ne le sait même pas! Comment peut-on maltraiter une voiture d'une telle façon? D'autant plus si on est garagiste?
Je pense comme premier post c'est déjà pas mal
Oui, cette Elise Orange a apartenu à Mr Oxxxx importateur Lotus aux lux ....
oui, le proprio actuelle l'a acheté à cette concession ... elle avait selon c'est dire # 1500 Km
oui, cette Elise a bien passé un test de banc de puissance ( Elle sort à 130cv il parait)
Par contre, j'ai averti le proprio que je ne la prend pas ....
pour plusieur raisons qui me sont propre 