Elise S
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François B
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Elise S
Quelqu'un a il des retours d'info sur l'elise S ? On ne lit pas grand chose sur cette ch'tite nouvelle ...
- ESPINACH Jérôme
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j'ai eu l'occasion de l'essayer à sa sortie début Août va voir là :
http://www.club-lotus.fr/forum/viewtopic.php?t=1533
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François B
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- ESPINACH Jérôme
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c'est clair Seb, je te rejoins totalement dans ce que tu as écrit. Je n'avais pas remarqué le compte-tour des 111R : DEBILE. Economies mesquines de Lotus (ça nous sommes habitués). Il est vrai que le côté aseptisé est de plus en plus présent chez Lotus comparé aux MK1 et premières générations MK2, mais c'est la loi du marketing et du segment de marché quand on décide de rendre l'Elise accessible "au plus grand nombre" et surtout aux ricains.
Je pense que (comme l'Europa S) plus de 90% des Elise S ne connaîtront certainement jamais la piste ou de manière plus qu'exeptionnelle. Cependant à mon humble avis, l'Elise S un excellent produit fiable d'entrée de gamme pour une personne désireuse d'entrer en religion LOTUS avec un produit neuf ou pour quelqu'un qui possède déja une Elise ou Exige affûtée pour limer les circuits et décide par conséquent d'utiliser la S pour les ballades dominicale ou pourquoi pas envisager une utilisation quotidienne
Je pense que (comme l'Europa S) plus de 90% des Elise S ne connaîtront certainement jamais la piste ou de manière plus qu'exeptionnelle. Cependant à mon humble avis, l'Elise S un excellent produit fiable d'entrée de gamme pour une personne désireuse d'entrer en religion LOTUS avec un produit neuf ou pour quelqu'un qui possède déja une Elise ou Exige affûtée pour limer les circuits et décide par conséquent d'utiliser la S pour les ballades dominicale ou pourquoi pas envisager une utilisation quotidienne
Voici un article comparant Elise S1 et la nouvelle Elise S
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrou ... ise_s.html
http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrou ... ise_s.html
- Olivier111
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Courrez acheter le dernier numéro du magazine EVO "spécial sportives de l'année"
Elise se défend plus que bien face aux grandes stars (Ferrouze 599GTB, Lambo Chauve-souris, Porsche 997 gététrois, et autres XKR et DB9...)
A noter qu'il s'agit de la lolo S
Et moi qui hésitais encore entre R et S...
J'ai scanné l'article en pdf, mais je sais pas comment le mettre sur le forum
Elise se défend plus que bien face aux grandes stars (Ferrouze 599GTB, Lambo Chauve-souris, Porsche 997 gététrois, et autres XKR et DB9...)
A noter qu'il s'agit de la lolo S
J'ai scanné l'article en pdf, mais je sais pas comment le mettre sur le forum
- bluejedi911
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envoi le moi, je le postesutol a écrit :Courrez acheter le dernier numéro du magazine EVO "spécial sportives de l'année"![]()
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Elise se défend plus que bien face aux grandes stars (Ferrouze 599GTB, Lambo Chauve-souris, Porsche 997 gététrois, et autres XKR et DB9...)
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A noter qu'il s'agit de la lolo SEt moi qui hésitais encore entre R et S...
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J'ai scanné l'article en pdf, mais je sais pas comment le mettre sur le forum
- bluejedi911
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http://www.d-racing.com/temp/EVO.pdf
céfé aussi
dommage qu'il soit a l'envers et en noir et blanc mais c deja ca
céfé aussi
dommage qu'il soit a l'envers et en noir et blanc mais c deja ca
- Oli le belge
- Messages : 153
- Inscription : mar. févr. 13, 2007 8:44 pm
- Localisation : Namur, Belgique
Bonjour tout le monde,
François, si tu as besoin de renseignements, pose-moi tes questions. Je m'efforcerai d'y répondre avec honnêteté.
J'ai acquis la nouvelle Elise S 136cv à moteur Toyota en janvier, et j'ai déjà 3100km à ce jour. Je suis enchanté, vraiment...
Ayant laché le filtre et l'huile il y a deux semaines, je prends à présent 6000trs à chaud le plus souvent possible. J'ai hâte que le moteur ait 5000km de plus pour être parfaitement rodé.
J'aimerais à présent monter une admission directe, mais je ne sais que mettre car personne n'en a encore monté sur le "petit" Toyota.
Donc si vous avez des solutions à me donner: n'hésitez pas!
Au plaisir de vous lire
Oli le Belge
François, si tu as besoin de renseignements, pose-moi tes questions. Je m'efforcerai d'y répondre avec honnêteté.
J'ai acquis la nouvelle Elise S 136cv à moteur Toyota en janvier, et j'ai déjà 3100km à ce jour. Je suis enchanté, vraiment...
Ayant laché le filtre et l'huile il y a deux semaines, je prends à présent 6000trs à chaud le plus souvent possible. J'ai hâte que le moteur ait 5000km de plus pour être parfaitement rodé.
J'aimerais à présent monter une admission directe, mais je ne sais que mettre car personne n'en a encore monté sur le "petit" Toyota.
Donc si vous avez des solutions à me donner: n'hésitez pas!
Au plaisir de vous lire
Oli le Belge
Vivez intensément vos rêves d'enfant, la vie est courte. Carpe Diem... en Elise!