Moteur PTP RT 170 pour Rover 120cv

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sandro
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Message par sandro »

supertony a écrit :Normal Sandro, entre PTPiste on s'entend ...

ton mécano ne m'a pas appellé, il peut le faire quand il veut ... ;)
Encore merci. Il m'a appellé hier en fin de journée, on a échangé 3 mots et j'ai pas pensé à lui demander, je pensais qu'il t'avais parlé. Mais Entretemps je lui avais donné les dernières nouvelles de PTP, que je t'ai envoyées. Il a un ami balaise en "fils" qui planche dessus ce week-end. J'espère que ce n'est pas une pièce défectueuse, et éventuellement le Thermostat de Eliseparts que l'on a posé en début de travail...Ou alors il y a encore la sonde de temp de l'eau qui arrive pas a l'ECU...Je te dirais lundi.

:cry: ...Elle me manque ma caisse. :cry: ...
supertony

Message par supertony »

Tout est possible effectivement.

J'ai deja entendu parlé de mauvais cablage du boitier d'adaptation.

S'il le faut j'ai les brochages sur l'EFI.

C'est vrai que dans ce cas, l'accès au boitier est indispensable, ce genre de probleme n'existera plus avec l'emerald ...

bonne chance ;)
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npapin
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Message par npapin »

sandro a écrit :..si vous aviez entendu le bruit qu'elle fait, c'est infernal. On dirait une formule 3...et je déconnes pas.. :shock:
:shock:
Ca devient bon... Le bout du tunnel n'est plus très loin :wink:
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sandro
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Message par sandro »

Image

Pour patienter, voici 2 clichés de l'ouvrage achevé. L'aspect est assez sobre, un poil plus viril avec le collecteur type VVC et la boite carbone.
supertony

Message par supertony »

Pas facile de lui trouver une bonne place à l'ECU additionnelle ...
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inside00
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Message par inside00 »

le collecteur vvc prend pas plus de place que celui en plastique!
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sandro
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Message par sandro »

supertony a écrit :Pas facile de lui trouver une bonne place à l'ECU additionnelle ...
Oui, d'autant plus que ses câbles sont très(trop?) courts...
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