AP 4 pistons

biGs` · Message par **biGs`** » mar. avr. 17, 2007 12:17 pm

Voilà, ils sont montés.. Vivement le test!

Lucky · Message par **Lucky** » mar. avr. 17, 2007 4:41 pm

J'ai la langue qui traine par terre.... faut pas montrer des photos comme ça!!!

ESPINACH Jérôme · mar. avr. 17, 2007 4:44 pm

Sublissime !!! qu'elle est la différence de diamètre/origine ? qu'as-tu mis comme plaquettes ?

biGs` · Message par **biGs`** » mar. avr. 17, 2007 5:37 pm

Merci

Pour le diamètre, c'est un peu plus grand que d'origine mais je n'ai pas ici la taille exacte.. Et les plaquettes sont spécifiques au kit. Le kit vient de chez Lotus Motorsport et ce sont les même freins que sur les Exige Cup 240.

ESPINACH Jérôme · mar. avr. 17, 2007 5:53 pm

top !!! tiens nous au jus quand tu les auras essayés

Ardent Red · Message par **Ardent Red** » mer. avr. 25, 2007 8:54 pm

Bonsoir à tous,

Sauf erreur je crois pour memoire que ces disques font 295 mn de diametre

C'est beau !!!!

inside00 · Message par **inside00** » jeu. avr. 26, 2007 5:01 pm

ça c'est des freins!

Tu les a testé ?

biGs` · Message par **biGs`** » ven. avr. 27, 2007 10:06 am

Le 12 mai à Spa..
L'auto est pas encore tout à fait terminée (il y avait un peu de boulot niveau moteur) mais normalement elle doit encore retourner au banc pour une cartographie puis retour à la maison!

Skal · Message par **Skal** » ven. avr. 27, 2007 10:15 am

Je suis amoureux !!!!!

Combien faut-il compter grosso modo pour la conversion freins + disques?

Plus que 8 mois avant noël

biGs` · Message par **biGs`** » ven. avr. 27, 2007 3:18 pm

Skal a écrit :Je suis amoureux !!!!!

Combien faut-il compter grosso modo pour la conversion freins + disques?

Plus que 8 mois avant noël

2500eur + TVA + montage.

Sinon il existe aussi un kit chez Eliseparts qui coute un peu moins cher, mais il faut aussi faire l'upgrade des freins arrières pour garder un bon équilibre..

biGs` · Message par **biGs`** » mar. mai 15, 2007 9:26 pm

Résultat après le test.. : ça freine fort!
Trop fort pour une piste mouillée en A048.. Vivement l'occasion d'essayer ça sur le sec et peut-être avec des slicks!

fred62 · Message par **fred62** » mar. juin 05, 2007 9:57 am

Tu as quoi comme jantes?
normalement les étriers ne passent pas dans toutes les jantes....

ce sont des disques de 308mm, non?

biGs` · Message par **biGs`** » mar. juin 05, 2007 10:40 am

fred62 a écrit :Tu as quoi comme jantes?
normalement les étriers ne passent pas dans toutes les jantes....

Des MAK, comme celles-ci :

Ca passe tout juste pour les étriers..
J'aurai bientôt des OZ pour mettre des slicks, mais là je pense qu'il faudra des spacers à l'avant.

fred62 a écrit :ce sont des disques de 308mm, non?

Je n'ai pas les dimensions exactes et l'auto est chez le garagiste pour le montage de l'arceau. C'est plus grand que ceux d'origine en tout cas!

Arnaud · Message par **Arnaud** » mar. juin 05, 2007 10:44 am

biGs` a écrit :l'auto est chez le garagiste pour le montage de l'arceau.

Tu ne fais pas dans le détail ! Tu mets quel type d'arceau ?

biGs` · Message par **biGs`** » mar. juin 05, 2007 10:50 am

Un "A-frame" comme on voit souvent sur les S1 (avec une barre qui traverse l'habitacle).
C'est pour faire quelques courses dans le championnat GDC belge