Encore plus simple: j'ai vendu l'auto!Ju a écrit :Salut,
Je profite de ce post pour me rensigner...
...encore regardé la papillon ou le câble...
Est-ce compliqué de vérifier le papillon ?
Franz : tu as changé le papillon ou tu l'as simplement "regraissé" ?
Ju
A part ça c'est facile de tester. Moteur en marche et capot ouvert, presse légèrement la pédale des gaz puis relâches-là doucement pour essayer de coller le papillon. Une fois que tu as pu provoquer ton problème, sors de l'auto toujours avec le moteur en marche et regarde si le papillon est à sa place en essayant de le fermer manuellement. Si tu peux le refermer et que le régime redevient normal, c'est qu'il colle.
J'avais essayé de le décoincer en giclant généreusement du WD40 mais comme il est en plastique ça marchait pas super. Le plus simple est de le changer et d'en monter un en métal (diam. 52mm). Ils sont actuellement en promotions à CHF 260.- sur eliseparts.com.
Ca peut aussi être le câble qui ne va pas librement. Tu peux le tester pressant la pédale des gaz après avoir débranché le papillon (c'est accouplé comme un câble de freins de vélo => pas de prob pour débrancher). S'il va dur gicle un lubrifiant pas trop visqueux (p.ex. WD40) dans la gaine et ça devrait faire l'affaire.
Amuses-toi bien!
