Bouton Démarrage

Saison2 · Message par **Saison2** » lun. juil. 30, 2007 3:38 pm

Salut,

Sur cette joilie 111R, à vendre d'ailleurs, il y a un bouton de démarrage pour le moteur:

L'intérêt, je ne le vois pas vraiment, mais je trouve ça sympa!

C'est facilement réalisable?

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 3:50 pm

l'interet c'est d'avoir un truc de plus qui va déconner un jour!

voir le nombre de speedster deja concernés...

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 4:16 pm

rien de plus simple à mettre en place

On met le contact avec la clef classique ... et le bouton pour lancer le moteur ...

En 15" minutes c'est installé sur une caterham ( un fils à oter du neiman) pour le mettre sur le bouton

Mais ca sert à rien, hormis à faire jolie et à epater les gosses quand on demarre l'auto

Sur une Elise, je vois pas trop l'utilité sur une cat ca fait déjà plus ambiance "cource"

ESPINACH Jérôme · lun. juil. 30, 2007 4:31 pm

Rachète une 111R 2008 avec pack super touring et tu auras un boutton poussoir démarrage

Rascal · Message par **Rascal** » lun. juil. 30, 2007 5:13 pm

La première voiture de production a avoir lancé ça était la S2000 il y a 7 ans.
Depuis ce bouton s'est propagé, car c'est vrai que c'est rigolo de lancer son moteur avec un bouton au lieu de tourner une clé.

Mais c'est à classer dans la catégorie des gadgets rigolos mais pas indispensables.

NIKO · Message par **NIKO** » lun. juil. 30, 2007 5:49 pm

Rascal a écrit :La première voiture de production a avoir lancé ça était la S2000 il y a 7 ans.

heu si je dis pas de bêtise, les Elan (premiers modèles des années 65-70) avait ca déjà. Mon beau-père en a une (une Type 49 en plus j'adore), il a même les vitres électriques dedans ! il se marre un peu en voyant mon S1 full équipée

autant dans une Elan d'époque je trouve que ca apporte un coté authentique, autant dans une Elise dont la philosophie reste assez minimaliste je pense que les trucs qui ne servent a rien et bien....ne servent a rien

et le poids dans tout ca ? on perdre au 50gr. avec un bouton pareil

Lucky · Message par **Lucky** » lun. juil. 30, 2007 6:23 pm

C'est clair que ce genre de gadget moi ca ne me tente pas du tout.

Pour moi, meme si je comprend que l'on trouve ca sympa, c'est de l'argent (tres peu il est vrai) depensé pour rien, ca n'a pas sa place dans une elise qui est minimaliste de phylosophie.

Moi la clé ne me dérange ABSOLUMENT pas.

En plus avec un bouton, j'aurais peur de faciliter le travail a un éventuel voleur et de risquer une panne "à la con"... mais qui cloue la voiture sur place!

Saison2 · Message par **Saison2** » lun. juil. 30, 2007 7:36 pm

Ze_cat a écrit :rien de plus simple à mettre en place

On met le contact avec la clef classique ... et le bouton pour lancer le moteur ...

Si on doit mettre la clé sur le contact et ensuite actionner le bouton, alors là, j'y vois vraiment plus d'intéret!!

...

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 7:54 pm

oui, faut mettre la clef

1er Contact ( les voyants s'allument)

On presse le Bouton et vroum....

Pour avoir un truc vraiment pro et utile c'est ca qu'il faut :

un Swithc Ignition style aéro

on souleve le capuchon rouge
1ère position : Contact
2er position ; On lance le moteur et le switch revient à la 1er position

montage ""relativement"" facile sur une cat .... sur une Elise nettement plus délicat ( place - faut démonter le TdB etc..)

par contre, rien de plus simple pour voler une elise... car avec ce systhème plus de neiman, plus de blocage de la direction