RHD : Aller chercher sa lotus en angleterre, bonne idée ?

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 8:11 pm

il me semble que la conversion RHD -> LHD sera interdite en France à partir de 2008

( encore une connerie de l'administration Française

)

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 8:21 pm

elle aurait donc été autorisée?

je me demande bien dans quelles conditions alors, j'ai jamais eu de réponse claire

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 8:56 pm

manu67 a écrit :elle aurait donc été autorisée?

je me demande bien dans quelles conditions alors, j'ai jamais eu de réponse claire

autorisé surement

.... tolérée sans aucun doute

comme passer un 205 Commercial 2 Places -> 4 Places idem comme transformer un J9 Commercial en un Camping car

c'est pas un digt de <> sur le n° VIN qui fait la différence

Du moment que ton assurance à le Bon N° de chassis - VIN : no problèmo

par contre, faut-il repasser par la casse DRIRE - etc une fois la conversion faite

-that is the question -

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 9:04 pm

je connais une personne qui s'est adreesée à la drire suite à sa transformation : ils ne se sentaient pas concernés! fin de l'épisode!

incroyable non?

fentuz · Message par **fentuz** » lun. juil. 30, 2007 9:47 pm

Ze_cat a écrit :il me semble que la conversion RHD -> LHD sera interdite en France à partir de 2008 ( encore une connerie de l'administration Française )

C'est sur ca? ou c'est pour le voiture modele 2008

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 10:07 pm

il y a une magnifique exige one sur pistonheads bleue, un bijou à peine rodé, vite dépechez vous!

ESPINACH Jérôme · lun. juil. 30, 2007 10:09 pm

manu67 a écrit :il y a une magnifique exige one sur pistonheads bleue, un bijou à peine rodé, vite dépechez vous!

Ca fait un bail qu'elle est à vendre. A mon avis il y a un loup...

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 10:12 pm

ai!

elle est trop belle.. en photos

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 10:20 pm

bon, je bave ..... devant le site de pistonheads

des Elise S2 à 20 000 euro il y en a des dixaines et des dixaines

par contre, nos amis Anglais ils roulent avec leur auto

par contre, 5000 € de transformation RHD -> LHD ok, c'est bien mais c'est pas un professionnel non

Question sérieuse : c'est faisable par un bricoleur niveau +

et si oui, combien pour avoir les pièces qui vont bien

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 10:26 pm

encore meilleur marché en général ici :

http://atsearch.autotrader.co.uk/www/ca ... ull=SEARCH

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » lun. juil. 30, 2007 10:28 pm

24 000 km 19 800 Euro

ca laisse réveur

manu67 · Message par **manu67** » lun. juil. 30, 2007 10:35 pm

oui j'ai remarqué que les mk2 se sont pris une petite baffe depuis le debut de l'année la bas, tout le contraire d'en france

Yann · Message par **Yann** » lun. juil. 30, 2007 10:39 pm

42 000km
14 000€

franchement si je trouve un vendeur qui veut bien traiter avec moi, je vais aller manger des haricots avec du poisson panné avec un verre de coca ! gastronomie uk powa

Yann · Message par **Yann** » mar. juil. 31, 2007 8:50 am

j'ai trouvé celle ci en france. elle à l'air nickelle. quelqu'un d'entre vous la connais ? elle est à bruxelle.

http://voiture-occasion.vivastreet.fr/a ... -titanium#

ESPINACH Jérôme · mar. juil. 31, 2007 9:09 am

je suis d'accord avec vous les gars, ça me laisse bouche bée Pistonheads

Shot at 2007-07-31