Echappement de F 430 contre Exige S

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WRC070
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Echappement de F 430 contre Exige S

Message par WRC070 »

J'étais sous un tunnel de la Défense pour écouter mon stage 2 "s" et j'ouvre en grand et je me dis, c'est marrant, on dirait qu'il y a un écho dans le tunnel, mais l'écho était de plus en plus métallique.

Normal, j'avais une F 430 en train de me remonter dessus. Je sais pas si elle avait son échappement de série ou non, mais il m'a vrillé les oreilles.

Un son dantesque. Bon, c'est pas la même catégorie non plus et je pense qu'il n'avait pas l'échappement d'origine tellement c'était incroyablement métallique.

Et le temps de comprendre, j'avais pris une autre sortie du tunnel et je n'ai pas pu en profiter d'avantage. Du coup, je viens de faire un petit tour des vidéos de la F430 stradale sur le net, elle a vraiment l'air magique !!!
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joaquimarmotte
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Message par joaquimarmotte »

J' en parlait justement tout a l' heure sur le forum de la F 430, passé ce matin dans Turbo !
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leo111
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Message par leo111 »

c'est le grand coup marketing de ferrari et des grosses italiennes en général, même porsche s'y met aujourd'hui,

le but est de produire un son de folie presque dès le ralenti et ce jusqu'à 2 ou 3000 tours, histoire de frimer en ville sans rouler à tombeau ouvert.

tu peux retrouver un son un peu similaire en montant un silencieux larini identique à celui de ardentred.

j'ai eu l'occasion de le suivre ce we au Mans, c'est diabolique.
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lolocb
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Message par lolocb »

sur les porsches ils ont le petit bouton magique qui libère le son :lol: :lol: :lol:


un régal
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gttac
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Message par gttac »

vu le titre de ton post, je croyais que tu proposais un échange

:lol: :lol:
entre le Japon et l'angleterre
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leo111
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Message par leo111 »

vu le titre de ton post, je croyais que tu proposais un échange

:D
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ESPINACH Jérôme
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Message par ESPINACH Jérôme »

La magie des échappements actifs... ton gars était en échapp d'origine j'en suis sûr à 99%. Et dire qu'ils nous font ch... sur certaines pistes si t'es pas en échap d'origine aphone. Je serais curieux de connaître le niveau db d'une 430 à 8000 trs...
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leo111
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Message par leo111 »

ben jéjé, le niveau sonore, ils le controlent pas sur le parking du circuit mais uniquement sur la piste, t'en a vu beaucoup toi sur la piste des ferraris ces deux dernières semaines ?? :roll:

chacun son terrain de jeu :wink:
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ESPINACH Jérôme
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Message par ESPINACH Jérôme »

Ben oui t'as raison Léo, hormis sur les parking, nous n'en avons pas beaucoup vu des féfé :wink: . Ah si deux sur les pistes en guise de chicanes mobiles....
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leo111
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Message par leo111 »

t'es un peu dur, là

ils se sont simplement trompés de direction, ils ont pris la gauche au lieu de la droite à la sortie du parking :shock:

ceci dit, on voit de tout sur un circuit, même des playboys qui se refont le brush.......
Dernière modification par leo111 le lun. oct. 15, 2007 3:58 pm, modifié 1 fois.
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WRC070
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Message par WRC070 »

Pour répondre à gttac, le titre est trompeur, tu as raison !!!

Je ne me souviens plus du prix d'une ligne tubistyle pour Ferrari, mais le prix est plutôt impressionnant, un peu moins qu'une exige quand même.
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auflo
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Message par auflo »

ah non, ce we à Ales, j'ai pu rouler en même temps qu'une Maranello. A l'équerre dans les virages, diabolique dans les bouts droits, bref plus rapide que moi quand même...(elise S2 stock en Dunlop...) :wink:
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philgtt
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Message par philgtt »

sur une Ferrari rien que le fait d'enlever les cata (pour des cata sport) libere la ligne et produit un bruit dantesque.


cela dit même avec les cata c'est un bruit qui fait pleurer :lol:
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lolocb
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Message par lolocb »

comment font ils pour faire homologuer une ferrari vu le barouffe qu'elles font d'origine ?
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philgtt
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Message par philgtt »

ils ont des dérogations :wink:


sur la CG d'une F360 je crois que c'est noté 99db....
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