Petit voyage inaugural avec mes deux belles (Elise et ma femme...)
Tout commence chez Frank vendredi pour la pose de mon pot sport "maison" et quelques modifs sans importance mais une Elise doit se régler aux petits oignons.
Bref, aller-retour de 500 bornes dans la journée de vendredi avec mon nouveau pot....
Bref, j'ai les modifs voulues ( admin Hurricane, TB 52 et pot sport) tout ça sur un Rover de 122cv qui n'a que 5000 bornes.
Hier matin départ de Liège pour la côte d'Opale (Le Touquet)...325 km aller, 200 sur place et 325 qui viennent de se terminer à l'instant.
2500km en un mois...
Un mini trip et quelques enseignements:
- par rapport à la Cat (comme le dit ZeCat d'ailleurs) le feeling de direction est phénoménal;
- les sensations sont moindres que dans la Cat mais l'efficacité pure est bien supérieure;
- le plaisir d'un roadster décapoté et, c'est nouveau, un autre plaisir, capoté..
;je me suis surpris à imaginer rouler dans une petite GT...
- Une voiture qui esthétiquement me plait sous tous les angles de vue. Chose extrêmement rares dans la production actuelle
-Un combinaison TB/admin/pot diabolique......parfaite pour le 1.8K...mais....
mais....
Déçu je fus lors des premiers km avec ce nouveau Pot. Frank (FVH Motors de Waregem) les fait fabriquer en UK dans une usine spécialisée.
A froid, la différence avec le pot d'origine (poids en moins bien sûr..) c'est qu'il est plus "rauque"...à chaud, il chante très différemment
(bruit très rond).. mais les vocalise sont surtout perceptible en charge.A vitesse stab. peu de bruit (très confort avec capote...)
Bref, il ne chante pas comme un Janspeed, Lotus parts ou Larini.. mais ne développe son coffre que quand on lui demande...
En somme, le voiture respire nettement mieux mais...
Une question me chagrine..
La conso.
J'oscille entre 7,8 et 9 à 10 litres...
Même sur autoroute à 130 constant ça boit....8-8,5....
Que dois-je comprendre?
-Admin?
-TB?
-moteur de 5000 bornes...
indice: Frank a du me remettre 1/2 litre d'huile après 2000 km...
Une tite tof:
les pots dit "FVH" sont en fait d une marque tres connue en GB, le modele n est pas exclusif, et c est vrai qu ils sont dans la gamme plutot calme. ils sont par contre mieux finis que les larini, et sur le forums brittons le larini ont la reputation d etre une mauvaise copie de ce pot la, just plus bruyante et mal ajuste 
Au début, c'était pas ça... 
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