Pédale dure ! :p

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trauma
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Pédale dure ! :p

Message par trauma »

Je trouve ma pédale de frein un peu dure et surtout avec une attaque trop pret du haut de la pedale.

vous allez me dire: Mais de quoi se plaint-il tout le monde prefere les pedale de frein bien ferme ?

Le probleme c'est que je suis grand et du coup, mon genoux a tendance a toucher la colonne de direction, et en plus la pedale de frein s'enfoncant tres peu ca fait un enorme decallage avec la pedale d'accelerateur.... impossible de faire un pointe/pointe et pas top pour le talon/pointe. :/

Ca fait pareil sur vos elise ?
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Pschitt
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Message par Pschitt »

Yes !
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trauma
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Message par trauma »

Chouette... :/
Et la hauteur de la pedale, elle se regle ? :p
supertony

Message par supertony »

Non, par contre je connais un bon chirurgien :lol:
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jcserres
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Message par jcserres »

Si la pédale est très dure et très courte, c'est que ton circuit de freinage est parfaitement bien purgé. Donc c'est très bien !
En principe, même avec une pédale comme ça, quand tu freines fort sur circuit, elle s'enfonce suffisamment pour pouvoir faire le talon pointe, à moins que ta pédale d'accélerateur soit réglée trop basse.
Sur route, quand tu freine légèrement, inutile de faire la talon pointe.
De toute façon, la hauteur de la pédale de frein ne se règle pas. Il y a juste un réglage qui permet de légèrement précharger le maître-cylindre, mais ça ne joue que sur quelques millimètres.
Donc le mieux à mon avis est de reprendre le réglage de la pédale d'accélérateur uniquement si tu te sens mal au freinage sur circuit.
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trauma
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Message par trauma »

Ouais je regarderais l'enfoncement sur des freinages tres appuyés. :)
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Xchange
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Message par Xchange »

Donc en fait, tu as une pedale dure maintenant et tu cherche a avoir une pedale douce ?







booooon je sors :oops:
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ninja42
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Message par ninja42 »

un petit UP pour ce post!

Tous les proprios des mk1 ont leur pédale de frein ultra dure?
C'est le cas de la mienne, et je trouve le feeling vraiment mauvais.
Des solutions?

Merci d'avance :D
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fentuz
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Message par fentuz »

oui, dure.

C'est pas parce que c'est du direct (pas de servo):????
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Ze_cat
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Message par Ze_cat »

:oops: heu, non .. j'ai pas personnellement une pédale de frein dure :oops:

et j'ai pas des mollets de coureur cycliste :lol:

Elle est juste bien :) :P et l'Elise freine fort ( Frein MMC)

Bon, le DOT de mon Elise doit avoir qq chose comme 2 ans (3 ans :?: :oops: ) et n'est plus de 1er jeunesse :(
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
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lotustus
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Message par lotustus »

moi elle n'est pas dure !
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trauma
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Message par trauma »

freins mmc ou pas aussi ?

Car sur les mmc a froid, il y a une petite sensation de manque d'attaque, faut vraiment appuyer fort. Mais cette sensation a tendance a s'estomper une fois chauds.
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ninja42
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Message par ninja42 »

ninja42 a écrit :un petit UP pour ce post!

Tous les proprios des mk1 ont leur pédale de frein ultra dure?
C'est le cas de la mienne, et je trouve le feeling vraiment mauvais.
Des solutions?

Merci d'avance :D
liquide de frein changé : freinage métamorphosé!!!!!
ca freine fort, et le feeling est bon :D
(freins "pas MMC")
multitruc
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Re: Pédale dure ! :p

Message par multitruc »

je viens de faire purge + maitre cylindre (l'ancien est mort, plus de freins a l'avant!) upgrade de eliseparts.
et je recupere un freinage tout "guimauve", ca freine bien mais avec une longue course et une attaque pas franche! beurk!!!
si omnes, ego non...
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Re: Pédale dure ! :p

Message par julius0612 »

multitruc a écrit :je viens de faire purge + maitre cylindre (l'ancien est mort, plus de freins a l'avant!) upgrade de eliseparts.
et je recupere un freinage tout "guimauve", ca freine bien mais avec une longue course et une attaque pas franche! beurk!!!
T'es sûr du coup pour la purge?
Elise S160 VVC
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