voilà tout est dans le titre je m appelle walid j ai 21 ans,
je suis etudiant et mon reve depuis toujours est d'avoir une elise,
maintenant que je peux peut etre l envisager je me tourne vers ce forum pour m aider à y voir plus clair et peut etre trouver la perle rare
pour info je suis fan de smart
j ai eu toute la gamme en passant par un roadster coupé brabus
ce qui doit vous faire rire vous les elisistes ....
wawa de Montpellier sans lotus
non non j ai fais comme toi j suis passé du road brabus a l elise mais moi c est plus parceque la smart n etait pas assez modifiable
pour ton choix de motorisation ca depends de ton budget assurance car apres avec une simple base120cv tu peux evoluer a volonté
pour ton choix de motorisation ca depends de ton budget assurance car apres avec une simple base120cv tu peux evoluer a volonté
Le 11/01/08 je rentre en Elise j'en dors plus!!!
moi perso je prefere les s2 les plus recentes pour le look mais mon budget flurtant avec les 20 000 e je pense me tourner sur une s1 pour commencer
mais quelle motorisation j ai lu les differentes origines des moteurs mais bon entre rover et toyota moi je ne sais pas trop la difference....
en fait j'aimerai bien essayer une elise pour voir d'abord si le modele me convient car on a beau dire
une voiture qui plait au coup d'oeil ne signifie pas forcement qu elle vous plaira ensuite et vis versa
la 120d de mon frere (BMW) ne me plait pas sauf quand je la conduis....
mais quelle motorisation j ai lu les differentes origines des moteurs mais bon entre rover et toyota moi je ne sais pas trop la difference....
en fait j'aimerai bien essayer une elise pour voir d'abord si le modele me convient car on a beau dire
une voiture qui plait au coup d'oeil ne signifie pas forcement qu elle vous plaira ensuite et vis versa
la 120d de mon frere (BMW) ne me plait pas sauf quand je la conduis....
Bon déjà si tu pars sur une S1, le choix de la motorisation sera vite fait: c'est un Rover.
Et meme une S2 à 20K Euros en Right Hand Drive, ce sera un rover aussi.
Donc voilà, je viens de t'aider a choisir ton moteur ou plutot de t'expliquer comment te passer du toyota
Plus sérieusement, tout dépend de ce que tu veux faire avec l'auto....on en revient toujours a cette question.
Si tu choisis l'ultra sportif, rudimentaire a souhait avec un peu de piste de temps en temps, la S1 sera parfaite.
La S2 c'est pareil avec un peu plus de confort, mais ca reste relatif tout de meme.
Le Rover 120CV est déjà très agréable, coupleux, parfait pour les petites routes sinueuses. Il est fiable et surtout modifiable a volonté. Tu peux donc étaler un peu ton budget et faire des modifs de temps en temps.
Et puis en cherchant bien, tu trouveras des S1 d'occase un peu préparée (pot, admission, culasse + arbres a cames) qui sortent 145cv.
Et meme une S2 à 20K Euros en Right Hand Drive, ce sera un rover aussi.
Donc voilà, je viens de t'aider a choisir ton moteur ou plutot de t'expliquer comment te passer du toyota
Plus sérieusement, tout dépend de ce que tu veux faire avec l'auto....on en revient toujours a cette question.
Si tu choisis l'ultra sportif, rudimentaire a souhait avec un peu de piste de temps en temps, la S1 sera parfaite.
La S2 c'est pareil avec un peu plus de confort, mais ca reste relatif tout de meme.
Le Rover 120CV est déjà très agréable, coupleux, parfait pour les petites routes sinueuses. Il est fiable et surtout modifiable a volonté. Tu peux donc étaler un peu ton budget et faire des modifs de temps en temps.
Et puis en cherchant bien, tu trouveras des S1 d'occase un peu préparée (pot, admission, culasse + arbres a cames) qui sortent 145cv.
