


Etant encore entièrement d'origine (sauf l'échappement) et ses 177cv,quelques petites modifications s'imposent.......
Première étape,la position de conduite,surtout pour un petit comme moi...remplacement du volant-moyeu...

Montage de disques de freins rainurés,percés et montés sur bols (aluminium) en Ergal.......éloxés bleu...histoire de s'armoniser avec les sièges...
Les disques sont homologués route (en Suisse),cotes identiques aux originaux sauf l'épaisseur intérieur plus conséquante......le but étant de repousser le moment où ca ne freinera plus du tout...surtout sur le circuit de Bresse...
Liquide de freins haute température Castrol SRF,plaquettes de freins Pagid RS14 et disques que voici :
(les Pagid RS14 sont à l'essai en attendant les RS19, 29 ou autres...)
















