Bonjours ^^ Petite question moteur :D

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 7:13 pm

Voila voulant investir dans une Elise ^^ preference 111S ou Mk2 ^^

je me demander a peut pret la duree de vie d'un moteur ^^ sachant que je ne compte pas faire (ou peu) de circuits avec =))

Voilou petite question qui me tracasser ^^

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » jeu. févr. 28, 2008 8:05 pm

le moteur d'une Elise rover n'est pas un V8 Ferrari ou un Moteur de F1

ni un 1600cm3 pousé à 250cv.

c'est un simple moteur 1800cm3 monté sur les Rover 200/400/600 Freelander, etc....

En usage classique avec l'entretien courant il est fait pour faire 300ooo km

voir plus

et vu le faible poids qu'il doit tiré, il n'est pas à la peine

donc aucun soucis de ce coté là

du moment que tu respects les vidanges, la courrois de distrib etc...

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 8:08 pm

Oki donc elle pourrat donc servire un petit moment alors ^^ bon a savoir

merci beaucoup de ta reponse

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » jeu. févr. 28, 2008 8:29 pm

le problème sur les Elise n'est pas le moteur mais le reste

bon, je parle pas de moteur Rover k poussé à 200cv

Faut vérifier train roulant, frein, supension, rotules, direction, Alternateur, Radiateur, et bien sur le chassis

En plus les Elise roulant "relativement" moins qu'une auto classique (#< 10ooo km / an) c'est le reste qui " s'abime'

pour info, on trouve à la casse des moteurs rover K 120cv pour une poignée de billet de 100 roro

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 8:32 pm

A vi quand meme ^^ donc le moteur et pas le souci xD vaux mieux que je m'interesse au reste

Tomtom45 · Message par **Tomtom45** » jeu. févr. 28, 2008 9:10 pm

Que ferions nous sans Ze_cat !

Toujours là pour répondre aux newbites

lolocb · Message par **lolocb** » jeu. févr. 28, 2008 10:26 pm

Tomtom45 a écrit :Que ferions nous sans Ze_cat !

Toujours là pour répondre aux newbites

heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuu "newbites" c'est pas plutôt la gaie pride ................. désolé de t'avoir démasqué

tout les autres avaient compris "newbie"

azure_blue · Message par **azure_blue** » jeu. févr. 28, 2008 10:56 pm

Ze_cat a écrit :En usage classique avec l'entretien courant il est fait pour faire 300ooo km voir plus
donc aucun soucis de ce coté là du moment que tu respects les vidanges, la courrois de distrib etc...

sans oublier les joints de culasse tous les 80000 ! !!

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 11:04 pm

Sa coute a peu pres combien d'entretien par Ans ? ^^ (environs avec pas de bol xD)

Rascal · Message par **Rascal** » jeu. févr. 28, 2008 11:15 pm

300€ les années avec de la chance, 1500 les années sans.

Dire qu'il n'y a aucun problème avec le moteur et son système de refroidissement, c'est un peu optimiste

. Ce n'est pas un moteur très poussé, je te le concède, mais son problème n'est pas là.

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 11:18 pm

sa vas sa reste raisonnable ^^

Rascal · Message par **Rascal** » jeu. févr. 28, 2008 11:24 pm

Ca c'est juste le budget révision, (ou joint de culasse). Après le plus gros poste reste les "consommables": pneus, suspensions, plaquettes, ça reste une sportive d'un bon niveau, avec tout ce que ça sous-entend.

JooF · Message par **JooF** » jeu. févr. 28, 2008 11:32 pm

oui mais j'en aurez pas une utilisation très soutenus donc je ne pense pas usée un jeu de pneu par ans ^^

leo111 · Message par **leo111** » jeu. févr. 28, 2008 11:54 pm

j'en aurez pas une utilisation très soutenus donc je ne pense pas usée un jeu de pneu par ans

oui, et avec l'argent ainsi économisé tu peux t'offrir un joli dictionnaire

Rascal · Message par **Rascal** » ven. févr. 29, 2008 12:03 am

Enfin quand on est jeune, je vois que tu as 22 ans, le plus gros souci reste celui de l'assurance.

Commence déjà par trouver un assureur qui veut bien de toi pour assurer une "super sportive", ce ne sera pas une sinécure, surtout avec une bonne couverture et un tarif raisonnable.