tarif de vente d'epoque en concession ?

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Kyroo01
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Message par Kyroo01 »

Olive a écrit :Ok, mais avec le temps tu verra que là on evolu dans un microcosme. Ca reflete la vraie vie...mais en plus petit.
Et dans la vie il y a des raisons mille fois plus sérieuse de se prendre la tête avec quelqu'un que ce genre de débat. Apres j'ai bien compris ton point de vue, mais il faut juste savoir à un moment ou à un autre lacher du lest et écouter les arguments des autres tranquillement. Si une phrase ne te plait pas ou te semble trop agressive, tempères. De toute façon il n'y a rien a gagner a s'énerver. Juste un stress inutile :D
Et puis la CTR c'est naze comma caisse, c'est pourquoi je roule avec quotidiennement!


Bon OK je sors :)
Yoshi
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Message par Yoshi »

Olive a écrit :Ok, mais avec le temps tu verra que là on evolu dans un microcosme. Ca reflete la vraie vie...mais en plus petit.
Et dans la vie il y a des raisons mille fois plus sérieuse de se prendre la tête avec quelqu'un que ce genre de débat. Apres j'ai bien compris ton point de vue, mais il faut juste savoir à un moment ou à un autre lacher du lest et écouter les arguments des autres tranquillement. Si une phrase ne te plait pas ou te semble trop agressive, tempères. De toute façon il n'y a rien a gagner a s'énerver. Juste un stress inutile :D
Dans la vraie vie, un mec qui te fait chier soit tu lui fous ton poing dans la guelle, soit tu fais en sorte de ne pas aller au meme endroit que lui ;)

Ses arguments quand il tourne aux attaques personnelles j'ai du mal a y trouver de l'interer ;)
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Johan
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Message par Johan »

Le premier système de nettoyage utilisant le vide pour aspirer la poussière était manuel. Il s'agit du Whirlwind, inventé à Chicago en 1869 par Ives W. McGaffey. Cette machine légère et compacte était toutefois difficile à utiliser car il fallait tourner une manivelle tout en la poussant sur le sol. Breveté le 25 juin 1869, cet appareil était vendu pour 25 $, un prix très élevé pour l'époque. On ne connaît pas bien quel fut le succès du Whirlwind, mais la plupart des appareils ayant été vendus à Chicago et Boston, on peut penser que la plupart ont été perdus dans le grand incendie qui ravagea Chicago en 1871. Seuls deux exemplaires nous sont parvenus, dont l'un se trouve au Hoover Historical Center (en Ohio).

L'aspirateur motorisé a été inventé en 1901 par Hubert Cecil Booth, un ingénieur britannique. Celui-ci avait remarqué que le nettoyage des sièges de trains par époussetage serait avantageusement remplacé par un système qui aspirerait la poussière au lieu de la faire s'envoler ailleurs. Après avoir essayé lui-même d'aspirer la poussière d'un des sièges à travers un mouchoir, il a mis en pratique le procédé dans un appareil connu sous le nom de Puffing Billy. Cet encombrant système devait être tracté par des chevaux devant le bâtiment à nettoyer, la succion étant provoquée par un moteur à essence. Trop contraignante, l'invention de Booth n'a pas connu de réel succès.

En 1905, Griffith's Improved Vacuum Apparatus for Removing Dust from Carpets (« Appareil à vide amélioré de Griffith pour enlever la poussière des tapis ») est breveté par Walter Griffiths. Il s'agit d'un nouveau système manuel facilement transportable, facile à ranger et qui peut être utilisé par une seule personne. L'opérateur doit presser un système de soufflet qui aspire la poussière via un tuyau flexible et amovible auquel plusieurs embouts peuvent être attachés. Il s'agit du premier aspirateur domestique comparable aux aspirateurs actuels.
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Olive
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Message par Olive »

:lol: :lol: :lol: :lol:
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trauma
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Message par trauma »

Kyroo01 a écrit :
Olive a écrit :Ok, mais avec le temps tu verra que là on evolu dans un microcosme. Ca reflete la vraie vie...mais en plus petit.
Et dans la vie il y a des raisons mille fois plus sérieuse de se prendre la tête avec quelqu'un que ce genre de débat. Apres j'ai bien compris ton point de vue, mais il faut juste savoir à un moment ou à un autre lacher du lest et écouter les arguments des autres tranquillement. Si une phrase ne te plait pas ou te semble trop agressive, tempères. De toute façon il n'y a rien a gagner a s'énerver. Juste un stress inutile :D
Et puis la CTR c'est naze comma caisse, c'est pourquoi je roule avec quotidiennement!


Bon OK je sors :)
T'es pret pour l'elise, t'as deja la familliale pepere pour aller faire les courses à auchan. :lol:

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philgtt
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Message par philgtt »

est ce que quelqu'un a un document officiel (une pub papier) du tarif de vente d'une S1 111S à l'epoque ?

il m'en faudrait une pour mon assurance car il ne trouve qu'un prix de 23000€ pour une elise...
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jpc42
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Message par jpc42 »

philgtt a écrit :est ce que quelqu'un a un document officiel (une pub papier) du tarif de vente d'une S1 111S à l'epoque ?

il m'en faudrait une pour mon assurance car il ne trouve qu'un prix de 23000€ pour une elise...
on en trouve sur ebay de temps en temps a pas chere...sinon rapproche toi du concessionnaire ;)
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azure_blue
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Message par azure_blue »

philgtt a écrit :est ce que quelqu'un a un document officiel (une pub papier) du tarif de vente d'une S1 111S à l'epoque ?

il m'en faudrait une pour mon assurance car il ne trouve qu'un prix de 23000€ pour une elise...
il n y a pas de tarif sur la brochure officielle.
tu le trouveras sur les maazines de l'epoque. c'était 239 000 FRF si je me souviens bien.
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philgtt
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Message par philgtt »

est ce que quelqu'un aurait un scan ou photo d'un mag d'epoque ou le tarif d'une 111S de 99 est indiqué ? :oops:


moi j'essaye de voir sur ebay (merci de l'info jpc)
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