Ma petite histoire ...
Je suis parti en Angleterre avec ma copine. Le but étant de faite un peu de shopping. Alors, direction Calais pour prendre le ferry.
Nous profitons de cet très agréable soleil sur le pont du bateau !
Les repérages sont maintenant effectués chez Hi-Torq. Mademoiselle en profite pour faire quelques heures de shopping dans le centre de Londres. Le lendemain, un peu de tourisme, mais il faut maintenant revenir en France. La suite de l'aventure m'attend.
Changement de compagnon de voyage. Deux jours plus tard avec mon grand frère, les choses sérieuses commencent.
J'arrive chez lui à 8h30.
Un petit passage à la banque pour récupérer quelques deniers, et direction Paris sur les coups de 10H00 pour changer tout cela en Livres. J'en profite pour vous donner l'adresse où le taux de change est vraiment excellent, presque identique au cours de la bourse Ca m'a permis de faire l'économie de plusieurs centaines d'euros : 76, av des Champs Elysees 75008.
Direction calais, où notre compagnie maritime préférée nous attend.
Ah là là ! La technologie !!!! Une voiture neuve et tout commence à dérailler.
Qui a dit que les allemandes étaient fiables ?? Plus de GPS, plus d'écran de controle, de radar de recul, de radio et cd, ...Bref, ça ne nous arretera pas ... De toute façon, la prochaine aura pas d’électronique ;o)
Arrivé au port de Calais vers 14h00, nous en profitons pour nous reposer quelques instants.
Après deux heures de routes, nous arrivons enfin chez Hi-Torq vers 17h00 (heure local). Arif Beq, le proprio du garage (Lotus, porsche et TVR) m'avait tout préparé. Voiture propre, plein fait, liquides controlés, tous les documents (V5, carnet d'entretien, documents originaux lotus, HPI, et même le COC qu'il avait pris le temps de commander chez lotus
!!!). Bref, derniers conseils de conduite. Je lui avait fait quelques frayeurs lors de l'essai de la voiture. 
Je ne sais pas ce qu'ils ont ces Anglais, mais j'ai l'impression qu'il conduise du mauvais coté de la route 
!!!En tout cas, j'ai trouvé Arif Beq vraiment très professionnel. Disponible, réactif, il facilite vraiment les choses. Une adresse que j'ai vraiment envie de vous conseiller d'autant plus que c'est tout proche du centre de Londres.
Allez, 18h30 les aurevoirs sont faits, nous nous dirigeons vers calais. Mon frêre passe devant, et je le suis.
Les premiers tours de roues sur l'autoroute sont impressionnants. A 130 km/h, le bruit est très présent
! A 140 km/h, c'est encore bien pire !! Pas besoin de compteur de vitesse, on sait tout de suite à quelle vitesse on roule. A la différence de la série 1 où à 150 km/h on a l'impression d'être à bien moins que ça, un peu trompeur ...Nous arrivons vers 20h30, très en retard pour le ferry. En fait, par rapport au programme, on a même manqué 2 ferry. Qu’importe ... elle est là ... devant moi. Celle qui a hanté mes nuit ... enfin ....
Nous allons donc devoir patienter jusqu'au suivant. Mais, le principal est fait. Nous avons rejoint le port, sain et sauf !
Petite photo avec mon Fréro :
Arrivé dans le bateau, suite à un début de journée fatigant, nous décidons de nous offrir un met de choix, aussi bon que l'entrecote de l'aller. Il n'y a pas à dire, ils savent faire à manger sur les ferry.
Nous sortons du ferry à 1h00, direction Paris. Trois heures de routes nous attendent. Après seulement 1 heure de route, il faut refaire le plein. Mais ce qui est bien, c’est qu’il est impossible de s’endormir au volant d’une S1, trop de bruit !!!
Arrêts aux stands à 2h00 du matin :
C'est vrai que ça ne consomme pas grand chose une S1. Surtout avec le pied léger sur l'accelérateur.
J’en reviens toujours pas ....
Mon frêre prend le volant. Pour lui, ce sont les premiers tours de roues en RHD. Premiers tour de roue aussi en Elise. Encore une fois, il n'a eu aucune appréhension ou difficulté à conduire de ce coté de la route.
Ca m'a permit d'entendre le son du Janspeed de l'extérieur : quel bruit ! Bon, ça vaut pas un bon flat 6, mais le bruit est très sympa, surtout dans les tunels
Deux heures de route plus tard à 4h00 du matin, nous arrivons enfin dans mon garage. Nous déposons l'Elise et je raccompagne mon frêre. Puis, je laisse ces charmantes créatures dormir. Je vais faire comme elles, j'ai sommeil. Je parts donc faire de jolies rêves, en pensant à ce périple et les beaux souvenirs qu'il me laissera ...
J’en reviens toujours pas ...
J'ai lu plusieurs de vos récits, tous aussi sympas les uns que les autres. Ca ma fait réver de très long moment en attendant que je fasse aussi le pas. Je voulais vous faire partager ce petit voyage ...
A bientôt !!!
S1 111, 31000 miles, couleur cuir cream, janspeed, MMC
et déjà un gros projet de tuouning : bulle de phare 
!!! PS : un grand merci à Luigi qui m'a fait découvrir la S1 111S, à Batisto pour sa proposition d'essai de son Elise et surtout à Ze_cat
qui m'a permit de me rendre compte à quel point la RHD était parfait pour mon usage !Encore un grand bravo à ce forum où les conseils sont souvent avisés et très riche en informations !
PS2 : après quelques jours d'utilisation, impossible de décrire le bonheur à chaque fois que je tourne la clef.
. Et dire que je n'ai même pas encore testé sans la capote. Les cheveux à l'air doivent décupler les sensations ...
