Le constructeur néerlandais de voitures de sport Spyker est en difficulté, suite à l'échec cuisant de sa tentative en Formule 1. Après avoir annoncé 72 millions d'euros de pertes au titre de l'exercice 2007, la compagnie fondée par Victor Muller a annoncé qu'elle allait renforcer ses coopérations avec Lotus.
Spyker et Lotus collaborent déjà depuis quatre ans dans les domaines de l'ingénierie et de l'homologation. Cette collaboration s'étendra désormais au développement de pièces et de plate-formes communes, à la fourniture d'accessoires, ainsi qu'à la conception des futurs modèles Spyker.
L'objectif des deux constructeurs, véritables Petit Poucet de l'industrie automobile européenne : réduire les coûts des pièces et composants grâce au partage de technologies. Un ballon d'oxygène pour Spyker, qui lancera son nouveau coupé à châssis long C8 Aileron au troisième trimestre 2008, et le 4X4 de luxe D8 Peking-to-Paris en 2009.
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