Plaque d'immatriculation en Uk

Divers général sur Lotus uniquement
Avatar de l’utilisateur
nchevrier
Messages : 1023
Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
Localisation : Levallois-Perret (92)

Plaque d'immatriculation en Uk

Message par nchevrier »

Alors voila, sachant que j'ai du mal a comprendre un anglais au telephone, je pose la question ici en esperant qu'un anglais pourra me donner la réponse.

Un monsieur ne vend pas la voiture avec sa plaque, ou sinon ca me coute 2000€ supplémentaire.

Alors voila les questions :

1) Est il possible de rentre d'angleterre sans plaque avec juste la carte grise ?
Apres je ne roule pas le temps d'immatriculer avec une plaque francaise ?

2) Combien coute une nouvelle plaque, et ou la faire faire en Uk?

Questions betes, j'en ai conscience mais si qq peut m'aider ???

Merci
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Avatar de l’utilisateur
jpc42
Messages : 3249
Inscription : lun. oct. 30, 2006 5:18 am
Localisation : plaine du forez, Loire, France

Message par jpc42 »

il a une "private plate"...tu n'es pas obligé de la prendre...Il faut que le vendeur contacte son Administration et demande un N° normal et aura un nouveau V5, il pourra ainsi vendre sa "private plate" a part.
Mais ça prend un peu de temps de faire tout ça...
Don't Worry...Drive Happy
Avatar de l’utilisateur
philgtt
Messages : 329
Inscription : mer. août 29, 2007 9:29 pm
Localisation : (69)
Contact :

Re: Plaque d'immatriculation en Uk

Message par philgtt »

nchevrier a écrit :1) Est il possible de rentre d'angleterre sans plaque avec juste la carte grise ?
non tu n'as pas le droit de rouler sans plaque :lol: :lol: :roll:
renseigne toi bien auprès de ton assurance pour etre sur et certain qu'elle t'assure en angleterre (elles ne le font pas toute...)
Apres je ne roule pas le temps d'immatriculer avec une plaque francaise ?
je n'ai rien compris à ta question :?
2) Combien coute une nouvelle plaque, et ou la faire faire en Uk?
je ne sais pas si tu peux la faire refaire pour la simple et bonne raison que tu n'habite pas en UK.
c'est à l'ancien proprio de le faire faire (un nouveau V5 en somme)
attention ça prend jusqu'a 15j de delai... (generalement il faut compter une petite semaine)



ps : essaye de lire les sujets qui existent déja sur les differents forums, tu verra tu aura bcp moins de question après :wink:
Atoc powered !!!
Image
Avatar de l’utilisateur
fentuz
Messages : 979
Inscription : sam. juil. 08, 2006 11:34 am
Localisation : Cirencester (UK)
Contact :

Message par fentuz »

Simple, le vendeur te dit qu il vend la voiture sans sa plaque privee. Par consequent, il doit remettre la plaque d'origine ... ca lui coute £80 et ca prend 1 semaine.

si tu veux, je peux donner un coup de main.
<--
Image
Image
alpina
Messages : 106
Inscription : sam. oct. 27, 2007 10:24 pm
Localisation : 67

Message par alpina »

la seul solution serai un WW provisoir francais. Mais pour l'obtenir en temps que particulier, il te faut le v5 original pour le demander en prefecture.
J'avais déjà achetez une voiture avec une plaque perso 'R20TUS', la classe non?
Le vendeur ne voulait pas effectuer les démarches, donc le vendais avec.
J'ai ecrit à different site specialisée dans le courtage de numero, il ont mis le numero en annonce entre 400 et 2000£. Mais personne ne l'a achetez, et moi il me falais l'immatriculer (donc donner le V5 à la prefecture). J'ai donc mis une annonce sur ebay.co.uk à 1 lives, et c'est partie à 110£ environs.
C'était ça ou rien.
Et finalement c'était rien, car celui qui à remporté l'enchere c'était renseigner, et il fallait réimatriculer la voiture en Angleterre, avec un numero classique, pour pouvoir revendre le numero perso et ce n'était pas gratos).
Au finale, je lui ai retourné ses sous (via paypal), et lui ai proposé de souffrir directement ce numero, car d'après ses info, comme la voiture parter pour l'export, le numero n'était en faite jamais à moi.

Bref, si le gars veux garder le numero, il doit de toute façon qu'il reimmatricule un numero classique à sa voiture, sauf bien sur s'il ne te donne pas le V5

Donc avec un WW français, comme avec un W garage, il n'y a pas de solution.
Le seul truc peut étre possible serai un numero export anglais avec assurance, comme il y en a en allemagne.
Mais je ne sais pas ci cela existe en UK.
Je pense que oui, (il y en a même en suisse pour l'export), malgrèsmais soit tu l'achetes cher, soit c'est une merguez, sinon je doute que le vendeur effectura les démarche (temps + frais) à ta place....

Rouler sans plaques = pas de v5 vu l'objectif du vendeur
Je me fait déjà engeuler avant de monter sur le ferry parceque je reserve la plce avec le numero W, alors que je roule avec le numero Anglais, alors sans plaques... Il ne te dirons rien puisque au mieux tu dormiras à la douane...
alpina
Messages : 106
Inscription : sam. oct. 27, 2007 10:24 pm
Localisation : 67

Message par alpina »

fentuz a écrit :Simple, le vendeur te dit qu il vend la voiture sans sa plaque privee. Par consequent, il doit remettre la plaque d'origine ... ca lui coute £80 et ca prend 1 semaine.

si tu veux, je peux donner un coup de main.
<--
voila en faite la meilleur solution
Avatar de l’utilisateur
Ze_cat
Messages : 2337
Inscription : mer. sept. 13, 2006 3:07 am
Localisation : France - Marne 51

Message par Ze_cat »

==> Encore + simple

j'ai récupère les anciennes plaques ANGLAISE de ma lolo

je te les donnent, tu les mets sur l'auto pour ton retour en France :)

ca serait bien le "pas de bol" qu'il t'arrive qq chose :wink:
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Avatar de l’utilisateur
fentuz
Messages : 979
Inscription : sam. juil. 08, 2006 11:34 am
Localisation : Cirencester (UK)
Contact :

Message par fentuz »

c'est pas legal... :? De plus, avec les cameras automatiques en UK, la voiture sera consideree comme volee...

alors apres, t'imagines pas les emmerdes... :roll:
Image
Image
Avatar de l’utilisateur
nchevrier
Messages : 1023
Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
Localisation : Levallois-Perret (92)

Message par nchevrier »

J'ai eu le gars, il s'occupe de la plaque et il prend ca a son compte.

A priori, il aura gerer les nouvelles plaques d'ici a samedi, donc je vais la chercher ce we.

Depuis le temps que je voulais me faire une petite anglaise noire :P

Donc lotus mk2 type 72 avec capote courte, et jantes dorées, comme il se doit.

A lundi pour le recit de mes aventures.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Avatar de l’utilisateur
pex
Messages : 1055
Inscription : mer. mai 31, 2006 6:48 pm
Localisation : Oxford [UK] (et parfois Liege [BE])

Message par pex »

fentuz a écrit :c'est pas legal... :? De plus, avec les cameras automatiques en UK, la voiture sera consideree comme volee...

alors apres, t'imagines pas les emmerdes... :roll:
Effectivement, en UK, il y a regulierement des vans (banalises) le long des routes et autoroutes. Ils ne verifient pas la vitesse mais bien si tu as une assurance, la taxe (le macaron au pare-brise) et si la voiture n'est pas volee... tout est fait automatiquement par ordinateur...

Ton vendeur est oblige (je pense) de remettre la plaque d'origine sur la voiture s'il souhaite garder son num de plaque prive...

Ou se trouve la voiture?
Je peux p-e te filer un coup de main aussi...

Pex
one life, live it!
Avatar de l’utilisateur
nchevrier
Messages : 1023
Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
Localisation : Levallois-Perret (92)

Message par nchevrier »

La personne habite à 30km de Heathrow.

A priori, il va venir nous chercher ma femme et moi avec sa deuxieme voiture, pour aller chez lui et faire la vente calmement.

Vraiment sympa ces anglais.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
privateryan
Messages : 199
Inscription : mar. mai 27, 2008 3:28 pm

Message par privateryan »

Pense à réserver le shuttle plutôt que le ferry pour la ramener, le seuil de chargement est bien moins haut, un de mes amis a abimé le spoiler de sa LP640 en la mettant sur le ferry à l'aller
Avatar de l’utilisateur
nchevrier
Messages : 1023
Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
Localisation : Levallois-Perret (92)

Message par nchevrier »

Sa LP640 ???
:lol: :lol: :lol: :lol:

Tu as des super amis :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Merci pour l'info, reste a voir les tarifs. Sncf reste cher, et puis j'arriverai directement a paris, galere, j'aurai aimer faire le retour tranquille de Calais.

Je vais regarder ca.

Merci
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
privateryan
Messages : 199
Inscription : mar. mai 27, 2008 3:28 pm

Message par privateryan »

le shuttle ne fais que douvres / calais, sinon c'est l'eurostar et il ne transporte pas de voiture ...


ben oui sa LP640, sa enzo était en révision LOL
Avatar de l’utilisateur
nchevrier
Messages : 1023
Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
Localisation : Levallois-Perret (92)

Message par nchevrier »

J'ai vu ca et le train est complet pour les voitures ce week-end.

Je montrai en travers sur le bateau. :lol:
Ca passera je pense :lol:
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Répondre