Je vais tacher de faire des photos de la piece en question
hard top impossible à retirer
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Speedster22
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- Inscription : mar. oct. 17, 2006 7:40 pm
Vu comment la tête de vis est friable je doute qu'elle soit en inox (je n'espere pas tout du moins)
Je vais tacher de faire des photos de la piece en question
Je vais tacher de faire des photos de la piece en question
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent intelligent avant d'avoir l'air cons. Ainsi, le sage montre l'étoile du doigt, le con regarde le doigt !"
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Speedster22
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- Inscription : mar. oct. 17, 2006 7:40 pm
Salut Armand.
Quel type de pro faut-il contacter pour ce genre de boulot ?
Percer la tête de vis ne me semble pourtant pas si compliqué
Quel type de pro faut-il contacter pour ce genre de boulot ?
Percer la tête de vis ne me semble pourtant pas si compliqué
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent intelligent avant d'avoir l'air cons. Ainsi, le sage montre l'étoile du doigt, le con regarde le doigt !"
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nchevrier
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- Localisation : Levallois-Perret (92)
Pour l'avoir fait faire sur une vis de ma moto.
Le truc c'est de percer de la taille de la vis et rigoureusement dans le meme axe, et refaire un pas de vis.
Le truc c'est de percer de la taille de la vis et rigoureusement dans le meme axe, et refaire un pas de vis.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Pas besoin d'avoir 10 ans d'expérience, faut simplement être appliqué et un peu de matos
Déjà, tu la tête de la vis est foirée faut savoir si c'est de l'inox ou pas et savoir le diamètre de la dite vis
si c'est de l'inox, il te faut obligatoirement un mèche carbure .. Sinon elle n'attaquera pas l'inox. On trouve cella dans n'importe qu'elle surface de bricolage, ça coûte un poil plus chère qu'une mèche métal normale (5 € +/-). Demande un mèche pour percer de l’inox… Si tu n’as pas cela, pas la peine de commencer.
Diamètre : prends 1mm voir 1.5 mm plus petit que la vis que tu veux faire tomber (par Ex. 4.0 pour du 5.0mm)
Perceuse : prend absolument un perceuse avec variateur.. Le foret de la perceuse tourne plus ou moins vite en fonction de la pression sur la gâchette (90% des perceuse sont dans ce cas là maintenant)
Prend un bouchon de bouteille, et met dedans un peu d’huile de moteur (ou pour la salade si tu n’as pas) . Car en perçant la mèche va très vite monter en T° .. Faut graisser de temps en temps la tête de la mèche.
Attaque bien la tête de vis récalcitrant de façon perpendiculaire. Tu commences par des petites vitesses et tu adaptes après.. Pas la peine d’avoir des vitesses de rotation de ouf. Par contre, faut appuyer sur la perceuse, c’est pas du bois que tu perces.
Normalement tu attaqueras la tête de vis sans problème et tu la verras sauter rapidement
Déjà, tu la tête de la vis est foirée faut savoir si c'est de l'inox ou pas et savoir le diamètre de la dite vis
si c'est de l'inox, il te faut obligatoirement un mèche carbure .. Sinon elle n'attaquera pas l'inox. On trouve cella dans n'importe qu'elle surface de bricolage, ça coûte un poil plus chère qu'une mèche métal normale (5 € +/-). Demande un mèche pour percer de l’inox… Si tu n’as pas cela, pas la peine de commencer. Diamètre : prends 1mm voir 1.5 mm plus petit que la vis que tu veux faire tomber (par Ex. 4.0 pour du 5.0mm) Perceuse : prend absolument un perceuse avec variateur.. Le foret de la perceuse tourne plus ou moins vite en fonction de la pression sur la gâchette (90% des perceuse sont dans ce cas là maintenant) Prend un bouchon de bouteille, et met dedans un peu d’huile de moteur (ou pour la salade si tu n’as pas) . Car en perçant la mèche va très vite monter en T° .. Faut graisser de temps en temps la tête de la mèche.Attaque bien la tête de vis récalcitrant de façon perpendiculaire. Tu commences par des petites vitesses et tu adaptes après.. Pas la peine d’avoir des vitesses de rotation de ouf. Par contre, faut appuyer sur la perceuse, c’est pas du bois que tu perces.
Normalement tu attaqueras la tête de vis sans problème et tu la verras sauter rapidement
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
moi pour ce genre de manip, je cherche le plus VIEUX garagiste de la région, qui meme a moitier aveugle et incapable de boire un café sans en foutre partout va te retirer ca avec le plus grand des plaisirs !
bon pour un HT ce n'est pas vraiment grave, mais moi je sous traite le reste (moyeux de roue, visserie de culasse, visserie de collecteur etc etc...)
bon pour un HT ce n'est pas vraiment grave, mais moi je sous traite le reste (moyeux de roue, visserie de culasse, visserie de collecteur etc etc...)
pas mieux!Armand a écrit :moi pour ce genre de manip, je cherche le plus VIEUX garagiste de la région, qui meme a moitier aveugle et incapable de boire un café sans en foutre partout va te retirer ca avec le plus grand des plaisirs !
bon pour un HT ce n'est pas vraiment grave, mais moi je sous traite le reste (moyeux de roue, visserie de culasse, visserie de collecteur etc etc...)
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Speedster22
- Messages : 287
- Inscription : mar. oct. 17, 2006 7:40 pm
Je vais m'y attaquer ce soir, tout d'abord en tapant dessus afin de "décoller" le pas de vis.
Je pense en effet que, le HT travaillant, ça se soit grippé
Si ça ne fonctionne pas, je vais tenter de réimprimer une nouvelle empreinte via la méthode décrite plus haut...
Je vous tiens au courant
Je pense en effet que, le HT travaillant, ça se soit grippé
Si ça ne fonctionne pas, je vais tenter de réimprimer une nouvelle empreinte via la méthode décrite plus haut...
Je vous tiens au courant
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent intelligent avant d'avoir l'air cons. Ainsi, le sage montre l'étoile du doigt, le con regarde le doigt !"
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ESPINACH Jérôme
- Messages : 1047
- Inscription : jeu. juin 16, 2005 10:46 pm
- Localisation : Carpentras Vaucluse (84)
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Speedster22
- Messages : 287
- Inscription : mar. oct. 17, 2006 7:40 pm
Voici la fameuse vis:
J'ai fini par en venir à bout apres de moulte effort et ce grace à un tournevis plat qui s'est enclenché comme il faut dans le pas.
Les 3 restant eux sont encore plus grippé et avec une tête tout aussi foirée
J'ai failli y laisser mon poignet sur l'un d'entre eux tellement j'ai forcé, j'ai encore mal
les pires sont ceux à proximité de l'appui tête car ils sont carrément inaccessible avec la clé allen on est complètement désaxé
J'ai passé du WD40 sur chacun et je laisse agir, on verra demain
Quel produit me conseillez vous d'appliquer à l'avenir afin d'éviter que ça se grippe de nouveau ? du WD40 ?
J'ai fini par en venir à bout apres de moulte effort et ce grace à un tournevis plat qui s'est enclenché comme il faut dans le pas.
Les 3 restant eux sont encore plus grippé et avec une tête tout aussi foirée
J'ai failli y laisser mon poignet sur l'un d'entre eux tellement j'ai forcé, j'ai encore mal
les pires sont ceux à proximité de l'appui tête car ils sont carrément inaccessible avec la clé allen on est complètement désaxé
J'ai passé du WD40 sur chacun et je laisse agir, on verra demain
Quel produit me conseillez vous d'appliquer à l'avenir afin d'éviter que ça se grippe de nouveau ? du WD40 ?
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent intelligent avant d'avoir l'air cons. Ainsi, le sage montre l'étoile du doigt, le con regarde le doigt !"
