Chiffres de production?
Chiffres de production?
Comme dit dans le titre, qq'1 aurait les chiffres de production des différent modèles?
Merci
Stic
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- nchevrier
- Messages : 1023
- Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
- Localisation : Levallois-Perret (92)
Je sais pas si il ne dechaine pas ou si personne ne connait la réponse.
Pour te dire, j'ai une type 72, et je ne sais pas combien il en a ete produite, alors que c'est une edition speciale.
Pour te dire, j'ai une type 72, et je ne sais pas combien il en a ete produite, alors que c'est une edition speciale.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
le tout est dans la finesse de la recherche hein...
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Elise S1 #12ooo Tous modéle
Elise S1 type 111s = 1487
Exige S1 = 601
340R = 340
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(extrait du poste: ici)
+ l'excellent poste de manu sur garage111: là
Maintenant je laisse chercher pour la suite, et restera plus qu'à faire un tableau récap, avec un titre explicite, histoire que dans 6 mois, on le trouve facilement...
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Elise S1 #12ooo Tous modéle
Elise S1 type 111s = 1487
Exige S1 = 601
340R = 340
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(extrait du poste: ici)
+ l'excellent poste de manu sur garage111: là
Maintenant je laisse chercher pour la suite, et restera plus qu'à faire un tableau récap, avec un titre explicite, histoire que dans 6 mois, on le trouve facilement...
et comme je ne mesure pas mon énergie pour aider un compatriote, voici le poste qui résume tout sur SELOC:
http://wiki.seloc.org/a/Production_numbers
Voilà, virement sur compte bancaire en mp.
Merci , oui de rien
PS: et maintenant qu'on connait les chiffres de production, monsieurs les propriétaires, je suis sûr que vous avez des projets immobiliers + importants à faire, donc, oui, vendez les.. car pour l'instant c'est plutôt pile ou face.. question choix
http://wiki.seloc.org/a/Production_numbers
Voilà, virement sur compte bancaire en mp.
Merci , oui de rien
PS: et maintenant qu'on connait les chiffres de production, monsieurs les propriétaires, je suis sûr que vous avez des projets immobiliers + importants à faire, donc, oui, vendez les.. car pour l'instant c'est plutôt pile ou face.. question choix
- ESPINACH Jérôme
- Messages : 1047
- Inscription : jeu. juin 16, 2005 10:46 pm
- Localisation : Carpentras Vaucluse (84)
au moins 602
et je le prouve : avec un peu de colle, de la fibre :
avant
[img][img]http://img295.imageshack.us/img295/5747 ... mj0.th.jpg[/img][/img]
apres :
[img][img]http://img86.imageshack.us/img86/2336/0 ... ou4.th.jpg[/img][/img]
j'en ai profité pour mettre un vrai moteur, le VHPD me semblant un peu poussif entre 3000 et 7900 tours avec une tendance à fondre après 8000 tours
donc 602 exiges
et je le prouve : avec un peu de colle, de la fibre :
avant
apres :
[img][img]http://img86.imageshack.us/img86/2336/0 ... ou4.th.jpg[/img][/img]
j'en ai profité pour mettre un vrai moteur, le VHPD me semblant un peu poussif entre 3000 et 7900 tours avec une tendance à fondre après 8000 tours
donc 602 exiges
- nchevrier
- Messages : 1023
- Inscription : jeu. juin 12, 2008 3:09 pm
- Localisation : Levallois-Perret (92)
Les collecteurs sont rouilles et non pas de bande strap anti chaleur.
Tu me decois Leo

Tu me decois Leo
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
