un nouveau de savoie

Jean-Fred · Message par **Jean-Fred** » ven. juil. 25, 2008 11:30 pm

C'st vrai aussi qu'une LHD reste de toute façon plus pratique

!

gttac · Message par **gttac** » sam. juil. 26, 2008 9:40 am

hello

je pense que sur route une LHD est plus pratique forcément. déja qu'on y voit pas grand chose avec la hauteur...

en revanche, si c'est plus pour faire du circuit, prends une RHD

tym · Message par **tym** » dim. août 17, 2008 6:28 pm

petite question es que ce la vaut le coup d'importer un s1 sport 160 pour la gardé et la faire convertir en conduite a gauche par la suite ??

es mieux qu'une S1 111S ??

je me rabat un peux sur les S1 car plus je les regarde et plus je la préfère a la s2 en fait

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » dim. août 17, 2008 8:16 pm

une Elise S1 Sport 160 n'est théoriquement PAS homologable en France

je dit bien théoriquement ......

maintenant arthung, il y a eu DEUX sortes de Sport 160

les 50 première en SVA : non homologable , réservé au marché Uk
pour une autre série (50 - 100 - plus ?) avec homologation européenne

il y a qq différences entre les deux (raditateur d'huile, boite courte, boite à air je pense) regarde sur le forum, tu trouveras pleins d'info sur les Sport 160...

tym · Message par **tym** » dim. août 31, 2008 2:38 pm

je risque de me tourner sur une 111S ce la semble moins risqué merci Ze_cat

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » dim. août 31, 2008 4:20 pm

tym a écrit :je risque de me tourner sur une 111S ce la semble moins risqué merci Ze_cat

Moi, je dit surtout de na pas prendre une ELISE

tu vas le regretter bien amèrement

-> Tu penserais plus qu'a çà... Ta copine/femme/Maitresse va être jalouse
-> Tu parleras un langage abscons pour tes camarades / famille : yoko – toyo - TB52 - Nitrons, Amorto LSS, Tube afric, kit DVA, A048r
-> Ton beauf frère va ce moquer de toi, quand tu lui dira que tu as mis deux jours pour faire PARIS -> NICE .. Alors que lui en scenic mettra 8hoo

avec la clim en plus

-> Personne ne va te croire quand tu va dire que tu fais l'intérieur d'une Ferrari 460 Stradal dans la ligne droite du Bugatti avec ta baignoire de 120cv
-> tu claqueras ton 13 mois en pièce et autre truc INDISPENSABLE pour ta voiture (mano de pression d'huile, pièce Carbon, jantes larges, etc…)

Bref, prend toi vite fait une 308 CC Hdi …. Ca c'est de la case

luigi · Message par **luigi** » lun. sept. 01, 2008 11:37 pm

Ze_cat a écrit : -> Personne ne va te croire quand tu va dire que tu fais l'intérieur d'une Ferrari 460 Stradal dans la ligne droite du Bugatti avec ta baignoire de 120cv

c'est sur que faire l'interieur dans une ligne droite pas grand monde va te croire ou ce dire que tu es vraimment un gros blaireau avec une merguez a roulette

en plus une 460 depose n'importe quelle elise dans la ligne des stands du bugatti

Little · Message par **Little** » mar. sept. 02, 2008 1:11 am

Si elle est produite un jour la 460.

luigi · Message par **luigi** » mar. sept. 02, 2008 5:30 pm

Little a écrit :Si elle est produite un jour la 460.

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » mar. sept. 02, 2008 8:35 pm

Saison2 · Message par **Saison2** » mar. sept. 02, 2008 9:02 pm

F430, 360 Modena,...et bah oui, pourquoi pas une 460!

tym · Message par **tym** » jeu. sept. 04, 2008 11:45 am

Ze_cat a écrit :
tym a écrit :je risque de me tourner sur une 111S ce la semble moins risqué merci Ze_cat
Moi, je dit surtout de na pas prendre une ELISE

tu vas le regretter bien amèrement

-> Tu penserais plus qu'a çà... Ta copine/femme/Maitresse va être jalouse
-> Tu parleras un langage abscons pour tes camarades / famille : yoko – toyo - TB52 - Nitrons, Amorto LSS, Tube afric, kit DVA, A048r
-> Ton beauf frère va ce moquer de toi, quand tu lui dira que tu as mis deux jours pour faire PARIS -> NICE .. Alors que lui en scenic mettra 8hoo avec la clim en plus
-> Personne ne va te croire quand tu va dire que tu fais l'intérieur d'une Ferrari 460 Stradal dans la ligne droite du Bugatti avec ta baignoire de 120cv
-> tu claqueras ton 13 mois en pièce et autre truc INDISPENSABLE pour ta voiture (mano de pression d'huile, pièce Carbon, jantes larges, etc…)

Bref, prend toi vite fait une 308 CC Hdi …. Ca c'est de la case

tym · Message par **tym** » mar. sept. 09, 2008 8:45 pm

quelqu'un peu m'aider pour la traduction je comprends pas tous merci d'avance

As you can imagine, i have priced the car really low for a quick sale. I have had alot of good offers today. I am currently have an offer of £11,300 and expect to sell the car before the weekend. Be quick. Thought i had better let you know.

Saison2 · Message par **Saison2** » mar. sept. 09, 2008 8:54 pm

tym a écrit :quelqu'un peu m'aider pour la traduction je comprends pas tous merci d'avance

As you can imagine, i have priced the car really low for a quick sale. I have had alot of good offers today. I am currently have an offer of £11,300 and expect to sell the car before the weekend. Be quick. Thought i had better let you know.

Pour votre info, j'ai volontairement mis un prix très bas pour vendre la voiture rapidement. J'ai pour le moment une offre à £11,300 et pense vendre l'auto d'ici ce Weekend. Soyez rapide. Si j'ai une meilleure offre, je vous tiens au courant.

Armand · Message par **Armand** » mar. sept. 09, 2008 8:55 pm

il te dit qu'il l'a vend pas chere pour la vendre vite, qu'il a deja une proposition a 11K£3 mais qu'il pourrait te la vendre si tu la prend plus chere que ca et plus vite que ce week end.