Ma capote s'envole...

[Stephdad]

Bonjour,

je profite de ce topic pour me présenter car je suis un petit nouveau... Depuis le temps que ça me trottait dans la tête. La porte de mon garage cache maintenant une petite MK1 111S Titanium grey intérieur et capote vert anglais... Me voilà comblé !!!

D'autant plus car passioné d'ancienne, je m'apperçois qu'au quotidien une MK1 se vit comme une ancienne mais "moderne", je ne sais pas si vous arrivez à me suivre, mais je me comprend, en 3 mots... "Que du bohneur"!!!

Mais voilà comme tout "joujou" à ses charmes, il a aussi ses petits lots "d'imprécisions" et voilà le but de mon topic.

Au passage des 160 -180 (voiture parfaitement stable) la capote se decroche de devant. Sur route je suis rarement à ces vitesse (même si!!!) mais sur circuit, c'est moins cool...

Vous est-il déjà arrivé la même mesaventure et si oui que faut-il faire ? refaire faire la copte et son pseudo système d'accroche à l'avant ? Ou en profiter pour mettre un système de rail plutot que de baguette ?

J'attend vos conseils éclairés...

Merci d'avance

[Ze_cat]

Bonjour,

Au passage des 160 -180 (voiture parfaitement stable) la capote se decroche de devant. Sur route je suis rarement à ces vitesse (même si!!!) mais sur circuit, c'est moins cool...

Merci d'avance

bonjour à toi

Ta mésaventure met arrivé UNE fois

vitesse idem ; 160 km/h +/- , capote mise et je roulais les vitres ouvertes .... Paf la capote qui décroche de l'avant

arrêt d'urgence, refixation , en faisant bien attention de mettre l'espèce de lèvre dans la glissière... Maintenant, capote mise, si je dépasse les 150 km/h je ferme les vitres

[Pamelise]

Il faut toujours faire attention à une chose: bien positionner le petit ergot se trouvant sur la glissière de la capote en face du repère se trouvant sur la glissière du parebrise.
A 180 (sur circuit) vitres ouvertes, no problemo.

[Stephdad]

Ok merci, je vais essayer comme ça à ma prochaine sortie...

[nchevrier]

Salut Stephdad, et bienvenue.


Baue jouet mais une photo serait bienvenu, et puis question : tu as aussi une 1098???

[justonlymanu]

Salut Stephdad, et bienvenue.


Baue jouet mais une photo serait bienvenu, et puis question : tu as aussi une 1098???

Pas sur que ce soit une ducat' si? En tout cas très sympa

Bienvenue ici

[jpc42]

salut
vous me faites peur avec vos histoires...je viens de prendre en rentrant ce soir A 1H du mat, sur une 3 voir d'autoroute déserte, un bon gros 200 210, bein elle a pas bougé....mais maintenant,je vais plus oser...

[Stephdad]

non pas une 1098...

je roule en anglaise : Triumph 675

C'est comme les lotus sur circuit, ce sont des tueuses d'italiennes

(j'aime bien les italiennes aussi j'en ai une dans le garage...)

les photos vont suivre quand j'aurai compris comment les mettre[/img]

[Stephdad]

[/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php]

Bon là c'est la photo du vendeur, elle n'est pas très jolie, depuis elle a subit quelques upgrade :
- disque motorsport
- pagid
- nitron dans le coffre, il faut que je les monte (y a plus qu'a...)
- barre antiroulis réglable (y a plus qu'a aussi...)
- harnais
- boite à air

L'échappement Lotus sport était déjà dessus, et j'ai même un quicksilver tout neuf encore emballé, mais je ne vais pas le monter je crois.

Pour l'instant ma petite souris est chaussée en Toyo TR1, mais j'ai acheté des Technomagnesio en GB et elles sont chaussées en Yoko mais pas les 038, je ne sais pas encore quoi faire, j'ai deux trains de pneu quasi neufs mais je veux des 038... à voir

[Stephdad]