Changement ampoule grillée de phare
Changement ampoule grillée de phare
Bonsoir à tous,
Tout est dans le titre.
Est ce que qq un connait un "truc" pour changer une ampoule de phare "facilement" (j'ai cherché sur le forum, mais rien trouvé), car l'accés est problématique.
Merci des infos
Bonne soirée
Ciao
Tout est dans le titre.
Est ce que qq un connait un "truc" pour changer une ampoule de phare "facilement" (j'ai cherché sur le forum, mais rien trouvé), car l'accés est problématique.
Merci des infos
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MK1 noire 97
- Cubitus111
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- jpc42
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Comme les deux reponses ci dessus...tu braque ta roue a fond, tu enleve le cabochon en caoutchou, tu fait sauter les 2 clips qui tiennent l'ampoule, mais faut faire attention a pas faire tomber l'ampoule dans le passage de roue, sinon après faut enlever la jante pour aller a la peche...
Don't Worry...Drive Happy
- Cubitus111
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Pour l'éclairage, en restant sur les consommations d'origine, les seules qui m'ont convaincu sont les Philips "Power to night" GT150 (pas les GT130). Le nom n'est pas flatteur mais elles éclairent du feu de dieu tout en restant homologuées et en ne dégageant pas plus de chaleur.
"Any car which holds together for more than a race is too heavy" - ce qui explique pas mal de choses :p
- Cubitus111
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- Z_de_Suisse
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Une petite question en passant sur vos feux arrière d'Elise et d'Exige.
Quand vous freinez, les 4 s'allument rouge ou seulement les deux feux extérieurs ?
En bref, je cherche à connaitre la fonction de chaqu'un des deux types de feu arrière.
Feu extérieur : clignotant+position+frein
Feu intérieur : antibrouillard/recul+position ?????
Merci
Quand vous freinez, les 4 s'allument rouge ou seulement les deux feux extérieurs ?
En bref, je cherche à connaitre la fonction de chaqu'un des deux types de feu arrière.
Feu extérieur : clignotant+position+frein
Feu intérieur : antibrouillard/recul+position ?????
Merci

