bonjour à tous
je suis content d'être encore des votres et ma titine aussi car
à la sortie d'un rond point j'ai eu la surprise de voir mon coffre me dépasser.
hé oui je viens d'avoir un avertissement propulsion+puissance -poids+route mouilée=tête à queue!
heureusement pas de dégats, j'étais seul engagé sur le rond point.
juste les autres usagers qui me regardaient au début avec envie dans mon élise pour finir médusés en se demandant pourquoi prendre une voiture pour faire du balai.
c'elle là béjart ne l'avais pas fait.
je suis en bridgestone potenza il y a mieux pointt de vue adhérence latérale?
grosse frayeur
grosse frayeur
elise mk2 rhd,rover K122,sport tourer,filtre k&n,tb 52mm
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Johnny boy
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- Inscription : ven. juil. 11, 2008 2:19 pm
- Localisation : Strasbourg
Les Potenza RE040 sont vraiment à la peine en saison froide et humide, ils ont beaucoup de mal à chauffer dans ces conditions. Pour qu'ils soient dans leur fenêtre de fonctionnement, il faudrait "attaquer" en permanence, ce qui est complètement illusoire sur route ouverte. Dès que l'on se met à rouler normalement, ils refroidissent et le grip s'évanouit. 
Fort de ce constat, tous les automnes, je monte mon jeu de jantes larges équipées avec des Toyo T1R. Avec eux, la chauffe est rapide et facile à maintenir.
Si tu ne veux pas acheter un jeu de jante rien que pour ça, tu as la solution des AD07 en dimension d'origine qui ont bonne réputation dans les conditions humides et fraîches. Attention, ce n'est pas pour autant des pneus hiver.
Fort de ce constat, tous les automnes, je monte mon jeu de jantes larges équipées avec des Toyo T1R. Avec eux, la chauffe est rapide et facile à maintenir.
Si tu ne veux pas acheter un jeu de jante rien que pour ça, tu as la solution des AD07 en dimension d'origine qui ont bonne réputation dans les conditions humides et fraîches. Attention, ce n'est pas pour autant des pneus hiver.
La vie est courte, autant en profiter en roadster.
Il faut aussi etre très attentif aux préssion par temps de pluie, voir legèrement surgonfler => zone de contact réduit, plus de chauffe et des rainures qui ne s'ecransent pas.
Cela dit, certains pneus sont mortel sous la pluie. Je garde un très mauvais souvenir des Pzero. A la première goute de pluie il falait prendre les rond point en roue libre, la moindre touche de gaz faisait partir l'arrière
Maintenant avec les Dunlop SP9000, tout vas bien !
Il faut aussi penser au gazoil en rond point, et aux remontées de gaz imbrulés. De plus, un grand nombre de rond-point sont en devers ce qui accentu les risques.
Cela dit, certains pneus sont mortel sous la pluie. Je garde un très mauvais souvenir des Pzero. A la première goute de pluie il falait prendre les rond point en roue libre, la moindre touche de gaz faisait partir l'arrière
Maintenant avec les Dunlop SP9000, tout vas bien !
Il faut aussi penser au gazoil en rond point, et aux remontées de gaz imbrulés. De plus, un grand nombre de rond-point sont en devers ce qui accentu les risques.
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PunkDrunkRabbit
- Messages : 57
- Inscription : sam. oct. 04, 2008 12:09 am
- Localisation : France - 57
Salut,
c'est arrivé dans quelles conditions ?
Sur du mouillé, mais conduite sportive, ou par surprise ?
C'est vrai que sous la pluie, elle décroche toute seule d'un simple coup de gaz en appui. Mais dans ce cas la glisse est plutôt facile à gérer.
Donc je pense vraiment que tu as été surpris par une plaque d'hydrocarbure.
Et puis il y a aussi des passages comme çà qui glissent toujours. Moi j'ai pas mal de coins en mémoire où je lève le pied. Ou m'offre une petite glissade !!!
Un rond point à ajouter sur les notes de ton copilote !!!
c'est arrivé dans quelles conditions ?
Sur du mouillé, mais conduite sportive, ou par surprise ?
C'est vrai que sous la pluie, elle décroche toute seule d'un simple coup de gaz en appui. Mais dans ce cas la glisse est plutôt facile à gérer.
Donc je pense vraiment que tu as été surpris par une plaque d'hydrocarbure.
Et puis il y a aussi des passages comme çà qui glissent toujours. Moi j'ai pas mal de coins en mémoire où je lève le pied. Ou m'offre une petite glissade !!!
Un rond point à ajouter sur les notes de ton copilote !!!
Life is a Circus.
oui c'est un rond point du coté de chapelle lez herlaimont en sortant de l'autorute e42 en direction de binche.
je pense qu'il y a un supermarché un peu plus loin genre match.
il faisait humide, la route était mouillée mais il ne pleuvait plus.
j'étais engagé dans le rd . et c'est au moment de sortir, j'ai donné un léger coup de gaz et hop je me suis retrouvé ds le balai béjart de lausanne!
si c'est le même dont tu parles, il est connu pour son inadhérence?
je pense qu'il y a un supermarché un peu plus loin genre match.
il faisait humide, la route était mouillée mais il ne pleuvait plus.
j'étais engagé dans le rd . et c'est au moment de sortir, j'ai donné un léger coup de gaz et hop je me suis retrouvé ds le balai béjart de lausanne!
si c'est le même dont tu parles, il est connu pour son inadhérence?
elise mk2 rhd,rover K122,sport tourer,filtre k&n,tb 52mm
en 6 ans, que ce soit en caterham ou en Elise les seuls fois où j'ai eu "peur" c'est dans les ronds points. En particulier dans la sortie des ronds point
route en légèr dévers
route grasse - sale - présence de mazout dans les extérieurs
Certain RP sont rapide et on a tendance à remetre les gaz trop top 
Bref Prudence
route en légèr dévers route grasse - sale - présence de mazout dans les extérieurs Certain RP sont rapide et on a tendance à remetre les gaz trop top Bref Prudence
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
dark a écrit :oui c'est un rond point du coté de chapelle lez herlaimont en sortant de l'autorute e42 en direction de binche.
je pense qu'il y a un supermarché un peu plus loin genre match.
il faisait humide, la route était mouillée mais il ne pleuvait plus.
j'étais engagé dans le rd . et c'est au moment de sortir, j'ai donné un léger coup de gaz et hop je me suis retrouvé ds le balai béjart de lausanne!
si c'est le même dont tu parles, il est connu pour son inadhérence?
en faite il a souvent du carburant je dirais du mazout passe une fois en journee de temps sec regarde sur la gauche il y a toujours une belle trainee j ai deja fais un 360 en temps de pluis a 30km/H donc fais super gafe et tien ta droite .
:)