Où trouver les LSS ?

Yann · Message par **Yann** » jeu. déc. 04, 2008 9:29 am

bonjour !
on parle pas mal des amortos LSS qui seraient placés entre ceux de la S2 et les nitrons point de vue qualite.
Ou est il possible des les avoirs ? Elise shop et part ont que les S2 avec pattes de fixation ou les nitron (super chers).

Johnny boy · Message par **Johnny boy** » jeu. déc. 04, 2008 5:31 pm

Yann, pourquoi tu veux les LSS ?
A part la hauteur de caisse réglable, les LSS n'apportent rien par rapport aux Bilsteins S2 .
N'oublie pas que les LSS sont des Konis, tu vois ce que je veux dire niveau qualité...
Avec les kits Bilsteins, il y à apparemment des nouvelles pattes de fixation qui permet de descendre la hauteur de caisse (si c'est ça qui t'interesse).
Avec les miens je suis à 118/125mm sans ces fameuses pattes.

ninja42 · Message par **ninja42** » jeu. déc. 04, 2008 6:08 pm

je suis en train de voir pour une commande groupée de nitrons....
a suivre d'ici quelques jours

Ju · Message par Ju » jeu. déc. 04, 2008 6:36 pm

Johnny boy a écrit :Yann, pourquoi tu veux les LSS ?
A part la hauteur de caisse réglable, les LSS n'apportent rien par rapport aux Bilsteins S2 .
N'oublie pas que les LSS sont des Konis, tu vois ce que je veux dire niveau qualité...

Je ne sais pas si c'est un mythe mais avant d'acheter les miens (LSS) j'ai discuté avec pas mal de gens qui en avaient sur leur S1, et ils trouvaient ça très bien.
C'est certain, c'est moins bien que des Nitrons mais le prix n'est pas le même non plus !
Par contre pour une utilisation circuit, c'est mieux que le Bilstein de S2 mais pour une utilisation route, c'est moins confortable.
Mais ceci n'est que le résultat de mes conversations avec les proprios de S1 équipées de LSS car de mon côté, mon Elise n'a pas de roue en ce moment donc difficile de tester les LSS

Pour Yann, je ne suis pas certain que les LSS se trouvent encore neufs, regardes chez Bell & Colvil peut être, sinon, d'occasion.
4 sont partis il y a peu de temps pour pas cher (250€) sur le forum

luigi · Message par **luigi** » jeu. déc. 04, 2008 7:41 pm

Johnny boy a écrit :Yann, pourquoi tu veux les LSS ?
A part la hauteur de caisse réglable, les LSS n'apportent rien par rapport aux Bilsteins S2 .
N'oublie pas que les LSS sont des Konis, tu vois ce que je veux dire niveau qualité...
Avec les kits Bilsteins, il y à apparemment des nouvelles pattes de fixation qui permet de descendre la hauteur de caisse (si c'est ça qui t'interesse).
Avec les miens je suis à 118/125mm sans ces fameuses pattes.

ca n'a rien a voir

les LSS sont pour la piste et pas trop mal sur route (un peu ferme mais ca va), les bilstein sont pour la route

les LSS sont tres bien le seul defaut est qu'on peut pas les reconditionner mais ils sont fiables

une hauteur de caisse quand tu passes en yoko et suspat sport c'est 100/110

niniche · Message par **niniche** » jeu. déc. 04, 2008 7:56 pm

ninja42 a écrit :je suis en train de voir pour une commande groupée de nitrons....
a suivre d'ici quelques jours

vu le prix de la ivre en ce moment, c'est intéressant chez élisepart

et en + si tu fais une commande groupée tu vas pouvoir négocier...

Yann · Message par **Yann** » jeu. déc. 04, 2008 8:19 pm

je pensai au lss car il me semblait avoir compris qu'ils étaient entre les bilstein et les nitron point de vue fonctionnement et qualité...
c'est clair que le top a l'air d'etre les nitron mais ils sont quand même super chers. je suis pas sur que pour mon utilisation POUR L INSTANT 100% ballade rapide sur petites routes ils valent le double des bilstein

Speedom · Message par **Speedom** » jeu. déc. 04, 2008 8:30 pm

Moi je confirme que je roule avec des LSS sur mon élise depuis 1 ans et demi, et que autant sur la piste que sur la route, j'en suis très content.

Cela reste très confortable sur la route.

Je suis à 110 / 110

Ze_cat · Message par **Ze_cat** » jeu. déc. 04, 2008 8:42 pm

Speedom a écrit :Moi je confirme que je roule avec des LSS sur mon élise depuis 1 ans et demi, et que autant sur la piste que sur la route, j'en suis très content.

Cela reste très confortable sur la route.

Je suis à 110 / 110

idem pour moi ....

S1 120cv en LSS j'en suis ENCHANTE

rien à dire parfait .. même sure route (et j'ai les siège de S1 les vrais, pur et dur)

par contre, je pense pas qu'il existe encore en neuf

Little · Message par **Little** » jeu. déc. 04, 2008 8:51 pm

Et vous passez les dos d'âne et les rampes de parking avec ces hauteurs de caisse ?
La mienne (Nitron) est dans les 125/125 de mémoire et c'est parfois juste, j'en perds la plaque parfois.

ninja42 · Message par **ninja42** » jeu. déc. 04, 2008 9:15 pm

nitron recommande 125/135

Little · Message par **Little** » jeu. déc. 04, 2008 9:19 pm

Toujours un peu piquée vers l'avant ?
Oups, la mienne est à l'horizontale.

niniche · Message par **niniche** » jeu. déc. 04, 2008 11:10 pm

Little a écrit :Et vous passez les dos d'âne et les rampes de parking avec ces hauteurs de caisse ?
La mienne (Nitron) est dans les 125/125 de mémoire et c'est parfois juste, j'en perds la plaque parfois.

ça dépend de ton utilisation...

Little · Message par **Little** » jeu. déc. 04, 2008 11:45 pm

Pour l'instant Nitron+T1R, elle mériterait de perdre 10 à l'avant.
Ok, merci pour le tableau.

Yann111 · Message par **Yann111** » ven. déc. 05, 2008 12:12 am

J'ai également des LSS sur ma S1 et niveau confort je trouve ca très correct...pour l'efficacité j'ai pas de points de comparaison donc je ne peux rien avancer mais sur piste ca fonctionne quand même pas trop mal, et avec des pneus de route comme c'est mon cas cela reste très cohérent...

Après en neuf ils sont quand même pas donnés, surtout en considérant qu'ils ne sont pas reconditionnables...un peu moins de 200£ moins cher que des nitrons...

Chez Bell and Colvill ca se vend encore apparemment :
http://www.bell-colvill.co.uk/LotusShop ... A111C0138S

Bilstein, LSS ou Nitron, c'est un vrai casse tête, l'écart de prix entre chacun n'est pas énorme mais non négligeable à chaque fois, et c'est très dur de savoir ce qu'apporte vraiment l'un par rapport à l'autre et lequel est le plus adapté à son utilisation...

C'est bizarre mais j'arrive pas à me faire à l'idée que les Bilstein soient vraiment si bien que ca sur la S1...mieux que les koni rouges sûrement, mais difficile de faire pire en même temps nan?