Arrivé d'un charentais

[Francois16.elise]

Bonjour à tous,
Voila je m'appele François je suis de charente et plus précisement de Soyaux près d'Angoulême.
J'ai 23 Ans, vendeur auto chez Chrysler-Jeep-Dodge et passionné de la déja mytique lotus elise. Cette voiture est fantastique et j'aimerais en essayer une pour me faire une idée alors si cela est possible faites moi signe!!!
J'ai failli avoir l'occasion d'en essayer une pour un stage pilotage mais les moteurs ont éte cassés (bizarre) donc je me suis rabattu sur un Cayman S.
Mais voitures précédentes sont des 206: la première une 1.4 essence et la seconde une 1.6 HDI 110.
La vibre sportive si je puis dire me vient de mon père qui a eu toutes quasiments les bombinettes peugeot: 309 GTI, 306 S16 version 1 et BV6 et la dernière en date la 206 RC.
Je compte acquérir une Elise S1 ou S2 venant d'Angleterre dans un budget de 1O OOO Euros environ.
Dans ce cas je souhaiterais avoir des infos sur la façon de procéder, les pieges à éviter, la barriere de la langue.
Ayant vu de belle petite elise sur pistonheads je voudrais savoir s'il faut mieux previlégier les annonces de pro.
Pour le modèle exacte j'ai pas d'important mais ayant un peu déja parcouru votre site très bien réalisé je pensais me diriger vers une S1 120cv ou 111S. Mon utilisation sera réservé au week-end et peu etre quelques sorties circuits.
Pour cela la 111S est top mais celle en provenance d'Angleterre sont-elles facile à homologuer (différentes versions existent....).
Voila j'attend avec impatience vos remarques je suis novice donc soyez pas trop dur!!!!

[Ze_cat]

bonjour à toi

Pour cela la 111S est top mais celle en provenance d'Angleterre sont-elles facile à homologuer (différentes versions existent....).

les Elise S1- 111s (moteur VVC 145cv) sont parfaitement homologable en France sans le moindre soucis Celle qui le sont un peu moins sont les

Elise S1 135R
Elise S1 Sport 190
Elise S1 Sport 160 type SVA (les 1er série)
Elise S2 135R

et encore, Lotus car n'est pas trop regardant pour la délivrance du CoC pour des modèls un peu exotique

Dans ce cas je souhaiterais avoir des infos sur la façon de procéder, les pieges à éviter, la barriere de la langue.
Ayant vu de belle petite elise sur pistonheads je voudrais savoir s'il faut mieux previlégier les annonces de pro.

pas facile, à dire en qq phrase ... prend toi une ou deux heures et regarde ce forum (ou celui de Garage-111) tu auras les réponses à 99.9999% des tes questions

Mais en gros, c'est très simple d'acheter une elise en angleterre ...... juste une chose : faut être sur à 98% de l'auto que l'on achete là bas et pour cela, la meilleur des choses étant d'y aller (pour la 1er visite) avec une personne qui "s'y connait"

[Francois16.elise]

Ok merci pour les infos donc en clair ce que je me doutais il faudrait que je trouve une personne pour monter avec moi en Angleterre quand j'aurais trouvé une elise qui me plaît!!!!!

[Armand]

sinon sache tout de meme qu'un budget de 10K est TRES COURT.
meme avec une livre basse chaque intervention sur une elise peux vite couter chere si tu ne l'a pas vu avant d'acheter la voiture.

un HT voir meme un soft top peux vite couter 1000€
un siege chez lotus coute 2000€+
un masque av ou ar plus de 1500€

etc etc etc

le jeux de la livre favorise les achats, mais fait attention ce n'est pas le budget d'usage d'une 206 meme S16 GT ou autre.

j'ai fait la moyenne de cette année chaque sortie circuit m'a couté un peux moins de 700€.

[Francois16.elise]

Ok je me doute que se soit plus cher qu'une 206 même si je pensais que c'etait pas autant.
Après je pense que vu les prix sur pistonheads même si en prenant une elise S1 dans les 8000 Livres et s'il y a des frais deçu il me restera toujours de l'argent pour les reparations.
J'ai déja entendu dire que sur pistonheads les voitures etaient dans la majorité des cas bien entretenue et qu'il n'y a pas trop de mauvaises surprises.
C'est pour ca que je me demandais s'il n'est pas mieux d'acheter une elise a un pro en angleterre.
J'ai vu des elise comme celle-ci vendu par un pro:
http://www.pistonheads.com/sales/810176.htm

Elle parait propre seulement je me demande y'a t'il une garantie et obligatoirement un entretien réalisé comme en France.

[manu67]

déjà que sous les 8500£ tu va pas etre décu du voyage...


à 7000 tu peux aller jouer au loto c'est plus sur

[Francois16.elise]

Ok mais pour avancer sur mon projet je voudrais savoir combien il faudrait débourser pour avoir une Elise dans un bon état.
Celle que j'ai mis en lien n'est pas un bon choix?Du fait de son prix?
Pourquoi faut-il se méfier?

[nchevrier]

Bienvenue a toi.

Pour info La S2 135Cv est tout a fait homologuable en France et comme telle, cad une 135Cv..

Demandez à Oupalouppaa. c'est ce qu'il vient de ramener.

[manu67]

Bienvenue a toi.

Pour info La S2 135Cv est tout a fait homologuable en France et comme telle, cad une 135Cv..

Demandez à Oupalouppaa. c'est ce qu'il vient de ramener.

on n'a jamais vu son COC ou sa carte grise!

[manu67]

Ok mais pour avancer sur mon projet je voudrais savoir combien il faudrait débourser pour avoir une Elise dans un bon état.
Celle que j'ai mis en lien n'est pas un bon choix?Du fait de son prix?
Pourquoi faut-il se méfier?

à moins de 8500£ tu peux oublier! compte plutot 9000 9500

[Francois16.elise]

ok je comprends bien pourtant en parcourant le forum beaucoup parle de lotus elise dans cette fourchette de prix (7000-9000 livres).
Ce que je voudrais savoir c'est que si je devais acquérir l'Elise que j'ai mise en lien cela serait-il un "danger"?et pourquoi?
http://www.pistonheads.com/SALES/810176.htm
Elle vient d'un professionnel et parait dans un bon état....

Après j'ai vu une elise S2 a 9500 livres:
http://www.pistonheads.com/SALES/818333.htm

[manu67]

mouai, je sais bien que cela fait rêver beaucoup de monde, ces elise à moins de 10000E
à ce rythme la les elise rhd rapatriées en france vont avoir une réputation de poubelles roulantes pour étudiant fauchés

tout a un prix, apres il faut savoir ce que l'on veut dans la vie

Manu qui achèterai bien une 355 pour 20000E meme en RHD

[Francois16.elise]

je comprends bien ce que tu veux dire.
Moi ce que je cherche je l'ai dit plus haut c'est une elise MK1 ou MK2 et comme tous le monde dans un état bon après si je le pouvais j'en prendrais une très récente et conduite à gauche.
Dans ce dernier cas j'ai pas les moyens.
Ce que je comprend pas votre explication c'est qu'il faut se méfier de ces élise pas cher.
Les frais sont vite élévés et le mieux est de la voir.
Mais après si cett elise est vendu par un professionel il est quand même le devoir de la remettre dans un bon état.
Je ne parle pas très bien l'anglais mais dans l'annonce il y a noté que le véhicule est révisé et que le carnet est suivit par lotus.
Après la seconde a un révision compléte: freins, pneus...etc
Je prends le cas de ces deux exemples pour savoir ce que vous conseillez.
Sur ces véhicules il faut se méfier pour les moteurs rover de la culasse, des éléments de carroserie, des freins si en alu et des piéces qui peuvent être vite chere.
Seulement que l'elise soit a 8000 ou 40000euros elle peut avoir un soucis non?

[Godinou]

Ce que je voudrais savoir c'est que si je devais acquérir l'Elise que j'ai mise en lien cela serait-il un "danger"?et pourquoi?
http://www.pistonheads.com/SALES/810176.htm

Bonjour et bienvenu,

En ce qui concerne les "dangers" à éviter, personnellement je commencerais par m'interroger sur le "Lotus service history" pour une voiture dont le niveau de LDR est bien bas par exemple... Mais ca peut être révélateur de quelquechose comme pas du tout.

Après, je ne suis pas spécialiste de la question. Je pense qu'il parait prudent de garder en tête qu'effectivement chaque chose a un prix. En prenant une "Elise low cost" tu risques de trouver un "high service cost". Maintenant rien ne t'empèche d'aller en voir plusieur pour juger sur pièce des différence entre une voiture "très bon marché" et une "un peu plus valorisée". Bien prendre note aussi des Cat C ou D...

Bon achat

[Johnny boy]

Salut et bienvenue,
ATTENTION, tu veux acheter une Elise en bon état ou tu veux une poubelle ? Pour avoir une auto correcte, je pense que ton budget n'est clairement pas assez élevé.
Bien sûr , avec les Britons, on peut rouler en élise à pas cher (j'en suis le premier heureux) mais il faut pas pousser mémé dans les orties.
Bcp parlent d' élises à 7000 ou 8000e comme tu dis, mais t'en à vu bcp en ramener à ce prix là ???
Pas moi, où on lis pas le même forum