rapidos

rapidos · Message par **rapidos** » mar. janv. 20, 2009 1:59 pm

Je viens de sortir la plage avant du moule :

Ayant fait le moule "à l'oeil", je m'attendais à avoir de mauvaises surprises...mais non, ça rentre comme papa dans maman !

Je dois maintenant faire le tableau de bord et l'installer avant de pouvoir continuer cette pièce de manière à avoir des ajustements esthétiques.

julius0612 · Message par **julius0612** » mar. janv. 20, 2009 2:01 pm

Terrible!!!!

Comment fais-tu le moule de tes pièces? en quelle matière est-il?

merci

nchevrier · Message par **nchevrier** » mar. janv. 20, 2009 2:52 pm

Tu as 2 solutions :

La premiere en fibre de verre.

La seconde en platre de moulage.

Quoiqu'il en soit, tu dois utiliser de la cire de demoulage.

C'est comme ca que j'ai fait lorsque j'azi fait des pieces pour mon trimaran radiocommande.

Maintenant, rapidos te donnera surement sa reponse ulterieurement

julius0612 · Message par **julius0612** » mar. janv. 20, 2009 2:58 pm

Disons que je connais un peu, j'ai déja réalisé beaucoup de plaques carbone en utilisant une vitre cirée et je suis en train de réalise un contre moule d'une écope de toit en platre et bois(voiture de rallye).

Est-ce la même méthode employée ici?

rapidos · Message par **rapidos** » mar. janv. 20, 2009 4:01 pm

Je n'ai exploré à ce jour que trois méthodes pour le moule; le polyester/carbone, le bois, le métal. J'avais fait un essai avec du plâtre, mais le résultat était raté car il y a du retrait et tu perds les côtes de ta pièce...

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. janv. 22, 2009 12:12 pm

Ce matin, le tableau de bord : Toujours brut sorti du moule. Il va s'alléger puisqu'il supportera tous les intérrupteurs (plus légers que d'origine) ainsi que les commandes internes du coupe-circuit et de l'extincteur.

L'origine pèse 2.3kg...

J'ai également fini d'installer les supports des canalisations du gaz Fe-36 plus 10 gr chacune.

Guihanos · Message par **Guihanos** » jeu. janv. 22, 2009 5:54 pm

Salut et Bravo pour la MASSE de travail effectuée pour arriver à la légèreté !

J'adore cette façon de penser de gratter du poids intelligemment partout plutot que de booster une mécanique sans se soucier de la tenue en courbe!

Encore félicitation et ne t'arrètes pas là t'es sur le bon chemin !

jpc42 · Message par **jpc42** » jeu. janv. 22, 2009 6:01 pm

j'hallucine devant tant de boulot!!! chapeau ...

rapidos · Message par **rapidos** » sam. janv. 24, 2009 8:56 pm

Quelques essais fructueux aujourd'hui avec un aileron en carbone Briton de 141cm de long...

J'ai ainsi entrevu de nouvelles solutions pour les supports de pc arrière et de supports d'aileron.
Je vais utiliser cet aileron provisoirement car il accuse tout de même 2.6kg sans les flaps, 0.18kg chacuns, et les supports d'aileron massifs pèsent 0.5kg pièce, soit l'ensemble à plus de 4kg là où j'avais alloué 2kg d'alourdissement.

Y'a du travail en perspective...

rapidos · Message par **rapidos** » mar. janv. 27, 2009 3:08 pm

Le tableau de bord est fini.

Il me reste à faire la finition esthétique; je penche plutôt pour du brillant (comme la console centrale) et la plage avant mate, et vous ?
Ensuite je n'attends plus que ma commande d'interrupteurs pour faire l'électricité.
J'ai fait mon anneau de remorquage arrière, obligatoire à partir de 2009. Dès que j'aurais un moment je m'amuserais à tracter une petite tonne pour le tester, mais je suis sûr de moi...

nikko01 · Message par **nikko01** » mar. janv. 27, 2009 3:28 pm

Superbe !!

quand tu aura fini ....

Fäudra quand meme penser à ........

jpc42 · Message par **jpc42** » mar. janv. 27, 2009 5:11 pm

question peut etre con, mais au moins je me coucherai moins bete...

ton anneau est 100% carbone??? je ne pensais pas que on pouvait etre tracter avec un truc comme ça??? le carbone ne vais pas se casser ou les fibres s'étirées??

rapidos · Message par **rapidos** » mar. janv. 27, 2009 5:23 pm

jpc42 a écrit :question peut etre con, mais au moins je me coucherai moins bete...

ton anneau est 100% carbone??? je ne pensais pas que on pouvait etre tracter avec un truc comme ça??? le carbone ne vais pas se casser ou les fibres s'étirées??

Il fait 3mm d'épaisseur, je pense qu'il est très largement assez costaud comparé à notre (misérable) anneau de série en fer. Je ferais un test tout de même comme je l'ai indiqué.

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. janv. 29, 2009 3:13 pm

La plage avant est finie et fonctionnelle: Poids 1.1kg contre 3kg d'origine.

Voici ce que ça donne depuis la position du pilote.

Le bouton start émigre sur le tableau de bord (1), puis vers la droite le coupe circuit (2) et enfin la commande d'extincteur (3).

Avec une finition mate ça ne devrait pas être moche, pour celui qui aime le carbone apparent...

leo111 · Message par **leo111** » jeu. janv. 29, 2009 4:02 pm

le tdb en mat c'est mieux pour les reflets, ta voiture n'est pas encore plus rapide que la lumière, mais tu y travailles.

tu as songé à faire une carosserie d'exige ou d'elise S1 pour aller avec ton superbe aileron ?

cela aurait le mérite de mettre tout le monde d'accord sur l'aspect esthétique de ton projet qui n'a plus grand chose d'une opel...