hauteur de caisse
hauteur de caisse
bonjour, quelles sont les valeures pour une s2 et ou faut il les prendre?
Les valeurs sont à prendre aux extrêmités du châssis. Je parle bien du châssis et non de ses "extensions" comme le faux-châssis arrière.
J'ai choisi 120mm+ à l'arrière et 120mm- à l'avant (je ne me souviens plus des valeurs réelles mais c'était pas loin). Il me semble que c'est un bon compromis route/circuit et c'est la valeur conseillée par Lotus pour la S2.
La hauteur se règle avec la voiture lestée comme il se doit. En tous cas l'avant ne doit jamais être plus haut que l'arrière. Et j'ai gardé ma plaque d'origine à l'avant car elle sert d'avertisseur avant que ça touche
Par contre j'ai monté la plaque sur velcro pour la retirer sur circuit car quand ça touche, le support (le clamshell donc), prend cher. Je l'ai constaté sur celle d'un ami, bonjour les dégâts.
J'ai choisi 120mm+ à l'arrière et 120mm- à l'avant (je ne me souviens plus des valeurs réelles mais c'était pas loin). Il me semble que c'est un bon compromis route/circuit et c'est la valeur conseillée par Lotus pour la S2.
La hauteur se règle avec la voiture lestée comme il se doit. En tous cas l'avant ne doit jamais être plus haut que l'arrière. Et j'ai gardé ma plaque d'origine à l'avant car elle sert d'avertisseur avant que ça touche
Par contre j'ai monté la plaque sur velcro pour la retirer sur circuit car quand ça touche, le support (le clamshell donc), prend cher. Je l'ai constaté sur celle d'un ami, bonjour les dégâts.
"Any car which holds together for more than a race is too heavy" - ce qui explique pas mal de choses :p
Ouaip c'est ça, il faut bien regarder que la mesure se fasse sur le châssis c'est à dire sur la partie la plus basse sur cette photo http://www.gglotus.org/gghotnews/la-show/la-chassis.jpg
"Any car which holds together for more than a race is too heavy" - ce qui explique pas mal de choses :p