Atom...isée!

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Fenril
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Atom...isée!

Message par Fenril »

J'ai trouvé ceci sur un autre forum...

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Elle a dégusté...
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dark
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Message par dark »

ho merde!

il n'y en avait déjà pad beaucoup en belgique.-1 maintenant.

heureusement la structure à l'air d'avoir rempli son rôle et l'habitacle n'est pas trop amoché je pense que le conducteur ne doit pas être trop mal(pour le moral c'est autre chose!!)

cela date de quand?
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Fenril
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Message par Fenril »

Je sais pas trop la date à laquelle ça s'est passé...

Je redoute tout de meme l'état des jambes des gens dans l'atom...
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blackhawk
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Message par blackhawk »

Celà date déjà: bien plus de 6 mois si mes souvenirs sont bons
De mémoire, jambe cassée mais rien de dramatique :wink:
C'est là qu'on voit que nos lolos sont tout de même bien plus sécurisantes
Celà rejoint la réflexion de Christiankrypton il y a peu sur les limites dans la recherche de l'extrême
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Ice blue man
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Message par Ice blue man »

Perso, je trouve la déformation assez importante et les jambes cassées ne m'étonnent absolument pas, je trouve déjà qu'il s'en sort plus que bien s'il n'a que ça... Dommage pour la voiture... :cry:
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justonlymanu
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Message par justonlymanu »

Vous remarquerez que le mur n'a rien!
Sans rire heuresement plus de peur que de mal pour le conducteur. Pour la voiture c'est materiel.
On voit vachement la deformation de la caisse! C'est assez impressionant...
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nchevrier
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Message par nchevrier »

ouille ouille ouille.

Ca que je voudrai bien savoir, c'est surtout a quelle vitesse il a percute le mur.

Car la voiture est sacrement morte quand meme.

Le principal, c'est que les occupants n'est rien. Jambes cassees, c'est un moindre mal.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
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blackhawk
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Message par blackhawk »

http://www.autotitre.com/forum/Ariel-At ... 13p188.htm
Voilà le lien pour plus d'infos et de photos :wink:
BX
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Message par BX »

Atom bienconnue en belgique, le proprio est remis sur pied depuis quelques mois deja.
l auto revenait de l entretien, l accelerateur est resté bloqué.
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Fenril
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Message par Fenril »

BX a écrit :Atom bienconnue en belgique, le proprio est remis sur pied depuis quelques mois deja.
l auto revenait de l entretien, l accelerateur est resté bloqué.
Merci pour l'info BX!

Je savais pas que c'était si connu!
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nikko01
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Message par nikko01 »

BX a écrit :Atom bienconnue en belgique, le proprio est remis sur pied depuis quelques mois deja.
l auto revenait de l entretien, l accelerateur est resté bloqué.
:shock: :shock: :shock: :shock:

sympa la révision !!!

en revanche ca a du le surprendre et il n'aura surement pas eu le bon réflexe, car le bon réflexe en pareil cas c'est de freiner !!! ca peut paraitre débile ce que je dis mais aucun moteur à ce jour n'est plus puissant que les freins ! bon après tout dépend du moment ou ca arrive en effet ...mais quelque chose me dit qu'il devais pas rouler pépère le monsieur quand meme ...

et enfin moi je dirai , une jambe cassée ! tu peux aller direct à la première église remercier le bon dieu et bruler un cierge ! car vu la gueule de la structure il aurai pu avoir bien pire !
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fiston
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Message par fiston »

il en a fait une smart :lol:
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Johnny boy
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Message par Johnny boy »

Ouais ouais... ça fait peur :shock: , j'aimerai bien savoir à combien il roulait parce que la deformation est vraiment impressionnante, je pense que le chassis de l'élise est quand même autrement plus resistant
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oupaloupaa
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Message par oupaloupaa »

oups pas cool
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