Une idée comme ca.... Pöurquoi ne pas faire expertiser son elise
Modél peu courant Souvent peu kilomètré (pour son age) Nombreux accesoires et up-grade d'installés entretien au petit ognion les 1er modèl ont 11 ans maintenant
Bref, si on se fie à la décote """normal"" des autres autos, une elise S1 de 1998 avec 60.000 km ba, ca doit coter 5.000 euro
En cas de vol, destruction, innondation, ca peut valoir le coup d'avoir un expretise de son auto
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
pour une LHD je pense que c'est important car à cause des RHD le prix des annonces sur le web a prit une belle claque !
pour une RHD, je ne trouve pas que ce soit utile car le prix des annonces est en général plus important que le prix acheté de la voiture en UK (c'est bien ton cas ze cat, tu as une RHD ?)
après reste à trouver l'expert... car si tu as une voiture modifié et que l'expert est competant il te le notera certainement et reste ensuite à savoir si en cas de pépin ton assurance ne va pas ce defausser en disant qu'elle ne correspond plus à l'origine
je pense effectivement que c'est une bonne idée, même sur une RHD, car en cas d'accident, ou de vol
soit l'expert se base sur le marché locam, auquel cas, ca devrait aller
soit l'expert applique une décote un peu subjective sur les LHD, et la...
soit pire encore, l'expert te demande ta facture d'achat sur laquelle il appliquera une decote annualisée et en fonction des km parcourus, la nous sommes perdant à coup sur
Non seulement Light is right, mais Light is ecolo!!!
L'expert qui a fait ma voiture, a déterminé lui-même le prix du véhicule. Pas question de lui donner ma facture. Je vais quand même pas lui faciliter le boulot à 150 euros l'expertise (20mn) ! C'est plus cher que le médecin
Sinon, il y a effectivement une décote annule noté dans le contrat. D'ailleurs, je devrais faire annexer le montant de mon assurance sur cette décote (en plus du bonus)
Le montant de mon assurance dépendait aussi du montant de l'expertise. Plus l'expertise est élevé et plus le montant de l'assurance l'est également.
philgtt a écrit :pour une LHD je pense que c'est important car à cause des RHD le prix des annonces sur le web a prit une belle claque !
pour une RHD, je ne trouve pas que ce soit utile car le prix des annonces est en général plus important que le prix acheté de la voiture en UK (c'est bien ton cas ze cat, tu as une RHD ?)
après reste à trouver l'expert... car si tu as une voiture modifié et que l'expert est competant il te le notera certainement et reste ensuite à savoir si en cas de pépin ton assurance ne va pas ce defausser en disant qu'elle ne correspond plus à l'origine
Que ce soit pour une LHD ou une RHD, il est intelligent de faire une expertise, on peu meme la demander a son assurance lors de la mise en place du contrat, evidemment, c'est de votre poche, mais ca permet de savoir combien vous sera rembourser votre voiture.
Perso, meme si j'ai une RHD, avec les travaux et les options que j'ai maintenant dessus, je suis juste dans la tranche et encore ,j'ai dans mon contrat cote+20%. Alors meme pour une RHD, c'est important.
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
De toutes manières, avec expertise ou pas, lors d'un sinistre total, tu en auras ce que l'assurance t'en offrira, d'accord ou pas d'accord....
Un expertise (sérieuse) faite début 2008, aurait, à mon avis, un rapport différent d'une faite à ce jour...
Avec une voiture "aussi" agée (aux yeux d'une assurance), deuxième main (minimum) et venant du marché anglais, ils se baseront sur les prix de l'offre du jour, pour qq chose d'équivalent. Le prix de vente de la voiture, à l'époque et en France, n'aura aucun intéret dans ce cas... tt comme le d'avoir fait une expertise x mois avt...
On est jamais gagnant ds les assurances, du moins en restant "honnête"...
Dans mon cas, je ne sais pas pour les autres, mais le montant de rembourcement est basé sur le prix de l'expertise avec une décote appliquée en %, marqué noir sur blanc dans le contrat.
j'ai trouvé un expert 'qui semble tenir la route' pour mon elise.. il m'a déjà demandé si j'avais les papier concernant l'auto (CG - facture initiale, facutre des entretiens importants, etc.. )
cout : +/- 100 € (et il vient voir la voiture chez moi)
REste à voir avec mon assureur pour le montant de remboursement de l'auto en fonction de l'expertise
Ce que je veux éviter c'est par exemple en cas de vol ou destruction de l'auto, l'assureur m'en donne 5.000 € par ce que c'est une auto de 12 ans blablabla ...
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Bah, une Elise anglaise, de 98, de "base", avec +/- 30K km, c'est aux alentours de 10/11K £... donc, j'imagine qu'une assurance, en cas de sinistre doit bien t'en donner qq chose comme 15/16K €...
Ze_Cat, Je ne sais pas si l'expérience que j'ai eu avec un expert peut être considéré comme une généralité...
En 2007 un expert est mandaté par mon assurance pour ma Honda CRX accidentée, je la fait courte... il me propose dans un premier temps 3/4000 euros puis après envois de factures plus listes petites annonces auto: 8900euros. Comme quoi il ne faut pas se laisse faire.
Tout ça pour dire que ma voiture n'avait jamais été expertisée par la passé, j'ai réussi à rattraper le coup par la suite... un coup de chance peut être.
C'est plus cher que le médecin 
