Nouveau du SuD

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Aure34
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Nouveau du SuD

Message par Aure34 »

Bonjour à tous

Moi c'est Aurélien, 21 ans et j'habite juste à côté de Montpellier.
Passionné de sport automobile en général,j'aime aussi la moto et mon sport le Rugby...

Je me suis donc inscrit sur ce forum,malheuresement pas pour vous présenter ma belle :? car je ne l'ai pas "encore" , mais justement en apprendre un peu plus sur cette auto qui attisse ma convoitise...

Je roule actuellement en BMW M3 e30 de 1988 et je risque peut-être de passer à la S2.

J'en ai actuellement repéré 2 dont une en Angleterre et je me demandai si la procédure pour la faire immat en France été compliquée ou non...

A bientôt sur le forum

Enjoy :D
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Olive
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Message par Olive »

Bonjour et bienvenu, les formalités sont enfantines. :wink:
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Aure34
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Inscription : jeu. févr. 26, 2009 7:03 pm
Localisation : Montpellier (France)

Message par Aure34 »

Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur le modèle Race Tech ...?
Et niveau conduite à droite ce n'est pas trop contraignant ?
Et aussi j'ai un gabarit un peu "imposant" 1m87 pour 90 kilos,est ce que je rentre et dans ces autos!? :wink:

Olive a écrit : les formalités sont enfantines. :wink:
Intéressant alors... C'est tout aussi enfantin même si la voiture a subit des modifications moteur ?
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jpc42
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Message par jpc42 »

bienvenu aurelien...21 ans en M3 E30, déjà connaisseur le garçon!! bravo

sinon la conduite a Dte on s'y fait très rapidement, je t'assure...

tu va peut etre un peu a l'etroit dans une elise, mais ça devrait etre bon...

Pour les formalité tu trouvera tout ce qu'il faut sur le site...
Aure34 a écrit : mon sport le Rugby...
Aure34 a écrit : Et aussi j'ai un gabarit un peu "imposant" 1m87 pour 90 kilos,est ce que je rentre et dans ces autos!? :wink:
:roll:

tu joue quel N°??
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Aure34
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Message par Aure34 »

Merci pour la bienvenue :wink: Pour les formalités je chercherasi mieux ! J'ai pas encore trouvé
jpc42 a écrit :
Aure34 a écrit : mon sport le Rugby...
Aure34 a écrit : Et aussi j'ai un gabarit un peu "imposant" 1m87 pour 90 kilos,est ce que je rentre et dans ces autos!? :wink:
:roll:

tu joue quel N°??
Plutôt 3ème ligne aile ( N°6 ),et quelques fois mais très rarement 2nde ligne ( N°4 )
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Fran07
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Message par Fran07 »

Aure34 a écrit :Merci pour la bienvenue :wink: Pour les formalités je chercherasi mieux ! J'ai pas encore trouvé
jpc42 a écrit :
Aure34 a écrit : mon sport le Rugby...
Aure34 a écrit : Et aussi j'ai un gabarit un peu "imposant" 1m87 pour 90 kilos,est ce que je rentre et dans ces autos!? :wink:
:roll:

tu joue quel N°??
Plutôt 3ème ligne aile ( N°6 ),et quelques fois mais très rarement 2nde ligne ( N°4 )
JPC, il joue plutôt la place "aux cotes cassées" . . .
:mrgreen:
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cedrouille
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Message par cedrouille »

Bonjour à toi,

Je fais 1m88 et 88 KG (pas que du gras 8) ) et je suis bien une fois assis et ceinture bouclée. la position est idéale même pour nos gabarits. Juste le problême des feux en ville ou il faut se tordre le cou pour les voir.
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nchevrier
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Message par nchevrier »

1m90 et 75Kg, autant vous dire que je ne fais pas de rugby. :D

Grand, torticolis au feu, c'est le B.A.BA, ou faut regarder le feu d'en face.

Bienvenue. :D
Nicolas en type 72 de 2002 en RHD avec short top, ecopes carbone, lame avant
Papillon 52mm, D-cat, Larini Club Sport, AAC 135R, admi dir k&n carbone, culasse preparée, PRRT, nouveau radiateur, ventilo 111R +20% de AirFlow, EBC UMX, Pagid RS4-2
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jpc42
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Message par jpc42 »

Fran07 a écrit : JPC, il joue plutôt la place "aux cotes cassées" . . .
:mrgreen:
c'est juste...3 pour etre precis, et pas les flottantes...
mais bon, l'entraineur m'a dit "bein dis donc tu t'es pas dégonflé" :lol:
pour infos aurelien, je mesure 1M68 pour 78/80kg, je joue en 2, voir en 6 ou 7 de temps en temps, et la fois ou je me suis fait mal, c'était en 10 exceptionnellement, me suis pris bien lancé de plein fouet les 2 piliers d'en face...fractures des cotes 4 5 et 6...'ais fini de jouer, et le pire de la douleur ça a été le lendemain, cassé le jeudi j'ais attendu le mardi pour aller voir le toubib...
finalement après m'etre remis, je prefere etre en mélée :lol:
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Toto
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Message par Toto »

Salut Aure et bienvenu .

La Race Tech correspond chez Lotus à une finition intérieure : assise et dossier siège en alcantara ainsi que garnitures de portes , pommeau bicolore alu-cuir , tapis de sol en plastique imitation alu strié , en principe jantes peintes en noire mais je n'en suis pas sur ! La mienne a les jantes peintes , elle est de couleur gun metal avec alcantara rouge ... 8)

Voila ce que je peux t'en dire , quant à la conduite à droite je te laisse parcourir le forum pour te faire ta propre idée :wink:
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Aure34
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Message par Aure34 »

En effet JPC tu t'es pas dégonflé ...!

Merci à tous sinon pour la bienvenue et si jamais un membre de Montpellier ou des alentours et sur le forum qu'il me contacte si ça le dérange pas et si ça lui dit de faire une petite virée BMW / Lotus ! 8)

Et pour les torticolis tant pis ... je prendrais un autre abonnement chez le kiné ... :lol:
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Aure34
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Message par Aure34 »

J'arrive pas à trouver de sujet pour l'importation Uk ---> France...

Si quelqu'un peut me faire passer le lien !

Merci !
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blackhawk
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Message par blackhawk »

C'est très simple rassure toi!
Tu t'assures bien que le vendeur te fournit le fameux V5 et le certificat europeen de conformité
Une fois rentré en France avec la bele, il te restera à passer le CT et au centre des impôts pour te munir d'un quitus fiscal
Pour obtenir la CG française, il te suffira de présenter le CT, le quitus et voilà :wink:
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Aure34
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Message par Aure34 »

Merci ! :)

Y'a plus qu'à ... !
va dejà falloir vendre la M3 et après on commencera à chercher plus précisement.

Une autre question, à moment donné je voulais acheter une M3 en Allemagne,le seul problème était qu'il fallait que l'auto soit entièrement d'origine, est ce que c'est le même "soucis" pour une Elise importée ?
wil
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Message par wil »

ah un nouveau jeune et pas loin en plus!!! :lol:
Bon choix la lotus!!!
Que du bonheur, et comme ils l'ont dit assez facile d'importer, les beaux jours arrivent tu va pouvoir profiter du soleil sur la cote....
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