Un peu d'aide pour...

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Aure34
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Un peu d'aide pour...

Message par Aure34 »

...un newbie de la marque ! :lol:


En attendant quelques mois de plus (3 ou 4 environ), j'ai l'opportunité de me prendre une Exige...

Laquelle me conseillerais vous entre une Exige et une Elise ?
Quel modèle, avec quelles options ? Pack sport,pack touring,les 2 ?

Quels sont les points faibles des Exige (si il y en a)...



Merci !
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exo
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Message par exo »

Salut,
Tout dépends de ton utilisation et de ce que tu en attends.
Et aussi si tu as un garage et le temps pour bidouiller dessus.
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Aure34
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Message par Aure34 »

exo a écrit :Salut,
Tout dépends de ton utilisation et de ce que tu en attends.
Et aussi si tu as un garage et le temps pour bidouiller dessus.
J'ai tout ce qu'il faut ! :D

Utilisation circuit / route !
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michadams
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Message par michadams »

Exige Cup 2009....

A question pertinente, réponse pertinente :lol:

Et à ta place, je n'attendrais pas "des mois", tu vas avoir une dôle de surprise... Les prix de vente Lotus vont monter!

C'est la crise, mais autant la livre a chuté, autant le yen est monté en fleche, et bcp de composants de nos cheres Lotus viennent du Japon. Bien que le "marché" ne s'y prête pas du tout en ce moment, les prix de vente vont monter...
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exo
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Message par exo »

J'imagine que tu vas la chercher en Angleterre.
Une conduite à droite donc.

En ce qui concerne les options, je trouve que le pack touring est superflu, tu remarquera ici que la plupart des gens cherchent un peu plus de bruit via l'admission ou le pot sport.
Je l'ai et je m'en passerai bien.
La clim, apparemment tu habites dans le sud, donc tout dépends de ton seuil de tolérance à la chaleur :D
à te place je m'en passerai

Par contre si tu veux faire de la piste alors prends le pack Sport, Double radiateur d'huile, hautement recommandé.

L'Exige S2 190 ou S sont tentantes, mais en Elise en conduite à droite on a déjà un bel angle mort à gauche alors si en plus tu rajoutes un capot à l'arriere... je trouve ça un peu chaud, si tu est fan malgré tout prends là avec un couleur super voyante genre "Lava Orange" ou Kripton Green :lol:

Si tu as un petit budget mais un garage pour faire de la mécanique et remettre à neuf ton Elise alors prends une S1 Sport160 ou une S1 111S

Oui au fait quel est ton budget ?
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Aure34
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Message par Aure34 »

michadams a écrit :Exige Cup 2009....

A question pertinente, réponse pertinente :lol:

Et à ta place, je n'attendrais pas "des mois", tu vas avoir une dôle de surprise... Les prix de vente Lotus vont monter!

C'est la crise, mais autant la livre a chuté, autant le yen est monté en fleche, et bcp de composants de nos cheres Lotus viennent du Japon. Bien que le "marché" ne s'y prête pas du tout en ce moment, les prix de vente vont monter...
Je n'est malheuresement pas encore les sous ! Sinon elle serait dejà chez moi !

Pour la Exige cup 2009,je crois bien que je vais faire exploser le budget là non?
Dernière modification par Aure34 le mar. mars 03, 2009 1:13 pm, modifié 1 fois.
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Aure34
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Message par Aure34 »

J'imagine que tu vas la chercher en Angleterre.
Une conduite à droite donc.
Tout dépendra de ce que je trouverai en France et si rien ne me tente forcement je me pencherai sur le marché Outre-Manche

En ce qui concerne les options, je trouve que le pack touring est superflu, tu remarquera ici que la plupart des gens cherchent un peu plus de bruit via l'admission ou le pot sport.
Je l'ai et je m'en passerai bien.
Oui oui du bruit j'en veut ! :lol:

La clim, apparemment tu habites dans le sud, donc tout dépends de ton seuil de tolérance à la chaleur :D
à te place je m'en passerai
La clim même si on ne s'en sert que l'été ça reste appréciable, à voir sur le moment!

Par contre si tu veux faire de la piste alors prends le pack Sport, Double radiateur d'huile, hautement recommandé.
Ok

L'Exige S2 190 ou S sont tentantes, mais en Elise en conduite à droite on a déjà un bel angle mort à gauche alors si en plus tu rajoutes un capot à l'arriere... je trouve ça un peu chaud, si tu est fan malgré tout prends là avec un couleur super voyante genre "Lava Orange" ou Kripton Green :lol:
Façon mon point de vue sur ces autos c'est qu'il faut oser la couleur Flashy ! Donc le "Lava Orange" / "Kripton Green " / Rouge / Bleue... Ou Full Black

Si tu as un petit budget mais un garage pour faire de la mécanique et remettre à neuf ton Elise alors prends une S1 Sport160 ou une S1 111S
La S1 est sympa mais je suis plus attiré par les S2

Oui au fait quel est ton budget ?
Mon budget est d'environ 30 000 voire 35 000 € en le tirant un peu !
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Message par jpc42 »

t'as penser a celle la??
viewtopic.php?t=3398

en plus pas loin de chez toi et LHD...
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Yann
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Message par Yann »

a ce prix moi c'est 340r et revision complete. rebuild si nécessaire.
toutes les exiges seront derrière.
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jpc42
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Message par jpc42 »

Yann a écrit :a ce prix moi c'est 340r et revision complete. rebuild si nécessaire.
toutes les exiges seront derrière.
moi aussi, j'aodre la 340R depuis longtemps, mais c'est autrement plus exclusif!! tout comme je prefere la S1 a la S2 (sisi j'ais bien essayer les 2)
pas de portes niu de capotes, et le VHPD est quand même moins fiable que le toy des exige S2...

malgré ça, comme toi yann je voterai 340R, mais je rcomprend aussi le choix de aure34...
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Jean-Fred
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Message par Jean-Fred »

Bien que l'Exige est terriblement désirable par son look, le coté décapotable de l'elise est quand même sympa. Et je dis ça en habitant dans la région parisienne, alors dans le sud, ce serait sans hésiter une elise, voir une 340r. Surtout si tu es bricoleur et que tu as l'espace pour le faire.
Votez light. Votez Lotus !
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Aure34
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Message par Aure34 »

jpc42 a écrit :t'as penser a celle la??
viewtopic.php?t=3398

en plus pas loin de chez toi et LHD...
Oui je l'ai vue !
Je pense,du moins j'espère pour lui que d'ici 3 mois il l'aura vendue !

A voir,en temps et en heure !
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Aure34
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Message par Aure34 »

Yann a écrit :a ce prix moi c'est 340r et revision complete. toutes les exiges seront derrière.
La 340r,je la trouve plus ... spéciale,c'est moins dans mes gouts !

rebuild si nécessaire
C'est à dire ? :roll:
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Message par Aure34 »

Jean-Fred a écrit :Bien que l'Exige est terriblement désirable par son look, le coté décapotable de l'elise est quand même sympa. Et je dis ça en habitant dans la région parisienne, alors dans le sud, ce serait sans hésiter une elise, voir une 340r. Surtout si tu es bricoleur et que tu as l'espace pour le faire.
Oué c'est vrai que le côté cabriolet et bien sympa aussi, ça me plait !

Quand vous parlez d'être bricoleur pour une Elise,c'est à dire bricoleur ? Changer 2/3 pièces comme ça ou pour la rendre plus fiable,etc...
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michadams
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Message par michadams »

Si ton coeur penche pour une S2, opte pour le Toy en atmo ou compressé.
Les "bricolages" concernent plus le Rover...

Le fait de choisir RHD n'est pas une question de disponibilité sur le marché, mais de prix, soyons honnêtes... Pour 30/35K€, t'as une "méchante" Exige compressée avec un peu les options que tu veux (en RHD).

Pour ce qui est du choix Exige/Elise, l'avantage de l'Elise, c'est que c'est un cabriolet... Perso, c'est ce que je ne voulais plus! De plus, je déteste cette sensation de rouler à ciel ouvert.. En "monoplace", en course ou sur piste, pas de problème, sur route, je déteste les "carbiolets". Un, l'image que ça donne (surtout ds une S2), deux, tu n'as plus aucune info "sonores".... La seule fois où j'ai enlevé mon hard top sur l'Elise, en 30000km, c'est quand il s'est envolé!

L'Exige a une gueule encore plus agressive que l'Elise!

La visibilité de l'Exige, ben t'as pas de rétro central... Par contre, en Exige, l'air co s'impose, mais rares sont les Exiges S2 sans sur PH. Il y fait vite à mourir de chaud.
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