??? sur PH ??? C'est quoi ça???mais rares sont les Exiges S2 sans sur PH. Il y fait vite à mourir de chaud.
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Si tu prends une Elise à moteur Rover, je ne sais pas pour les Toy, mais tu peux vraiment tout faire sur cette voiture au niveau mécanique. Un vrai régal.Aure34 a écrit : Oué c'est vrai que le côté cabriolet et bien sympa aussi, ça me plait !
Quand vous parlez d'être bricoleur pour une Elise,c'est à dire bricoleur ? Changer 2/3 pièces comme ça ou pour la rendre plus fiable,etc...
C'est mieux que la moto, meme plaisir mais sans casque.A ce compte la, autant en prendre 2 !!! Une Exige et une Elise !!!nchevrier a écrit :
Pour le cote decapo, j'adore l'exige, mais l'elise a ete non seulement un choix financier, j'etais plus rac que toi, et puis meme, j'ai le hard top que je ne mets jamais, un rayon de soleil et hop, plus de capote et te voila en targa.
... Oué merci ! Je connaissais je le guette tout les jours au bas mot 5 fois par jour depuis 1 voire 2 semainesjulius0612 a écrit :Un des plus grand site d'annonces en UK:
http://www.pistonheads.com/sales/list.asp?s=728
... Oui, en acheter une......Aure34 a écrit :
Je suis en pleine crise Lotus ! Vous connaissez un remède ?
nchevrier a écrit :
Oui, en acheter une......
Mais apres, tu passes sur une autre crise, celle des pieces d'upgrade. Tres grave maladie aussi. Car elle sevit de facon moins importante sur le porte monnaie mais de facon bcp plus recurrente.
je sens que les 3 prochains mois je vais résilier internet pour pas devenir fou !
) ... "Chouette alors une nouvelle panne !" "Super ma voiture ne démarre plus ! "
exo t'es trop philosophe, c'est une S1 qui te fautexo a écrit : "Chouette alors une nouvelle panne !" "Super ma voiture ne démarre plus ! "
Entretien -> toyota -> rien d'énorme si le véhicule est bien entretenu.Aure34 a écrit : Niveau entretien une Exige ça coûte combien?
Les suspats sont bonnes?
Les freins aussi ? (surtout les freins car actuellement sur ma M3 j'ai des freins de Porsche 993 biturbo et j'peux vous dire que ça freine
y en a qui ont passé tous l'hiver ainsi pour que finalement on les entends plus jamais... vire moi l'argent, je vais aller te la chercher!
Non c'est pas une crise passagère,je bave sur ces autos en secret depuis un certain temps ! J'avais dejà lu oui des "défauts" de finiton et puis comme on dit, on aime les choses pour leurs défauts !exo a écrit :Prends garde aussi, si c'est une crise passagère, les défauts risquent de te choquer comme la finition en l'occurrence (et la fiabilité dans certains cas).
Si tu es vraiment passionné comme beaucoup ici alors tu prendras ça non plus comme des défauts mais comme une opportunité d'apprendre des choses en mécanique !
... A choisir je préfère une Exige SYann a écrit : avec ton budget tu es le roi tu pétrol en RHD, une belle exige S pack performance ne doit pas pouvoir décevoir (enfin j'imagine, je ne connais que la 111S en S1 et S2 (un peu) )
a 35 000 tu peux aussi avoir une elise SC RHD qui est peut etre le meilleur des deux mondes (cab si tu aimes) et grosses performances...
... Le pack supersport... J'en ai vu aucun sur les annonces de Pistonheads...fred2602 a écrit : Entretien -> toyota -> rien d'énorme si le véhicule est bien entretenu.
Suspats -> Si tu prends le pack supersport, tu as des blistein 1 voie, et cela doit etre largement suffisant
Freins -> comme dit exo et nicolas, les upgrades sont là pour palier à toute crise d'angoisse...
La règle de 3:
- Tu as le budget,
- c'est la fin de la bonne période,
- tu consultes PH tous les jours
et tu n'es pas encore parti la chercher?
(pour acheter une Exige) ... Je l'ai vu l'europa, il y en a meme une Starlight moins cher que la rouge ci dessus.Yann a écrit :
il faut pas oublier non plus l'EUROPA S ... perso j'aime beaucoup
