Un peu d'aide pour...

[michadams]

il faut pas oublier non plus l'EUROPA S ... perso j'aime beaucoup

Je l'ai vu l'europa, il y en a meme une Starlight moins cher que la rouge ci dessus.

D'ailleurs, je vais peut etre vendre ma lotus elise pour acheter une europa.
Je me tata encore parce que mon elise va etre enfin au top je pense, mais l'europa, sportive et confortable en meme temps. ca me titille.

Sache que l'Europa n'est pas plus confortable qu'une Elise (2006 avec probax)... En version luxury pack ou SE, là, l'isolation de l'habitacle est bien meilleure. Pas d'entrée d'eau, mm sous déluge, pas (trop) de bruit liés au vent, par contre, moteur tt aussi présent, vu que la paroi entre habitacle et compartiment moteur est la même...
Sinon, niveau sensations, c'est exactement la même chose!

Ses avantages niveau confort sont là... en plus du coffre 50% plus volumineux, et surtout bein plus accessible avec son hayon. Niveau mécanique, faut aimer le turbo, perso, sur route et petites routes, j'adore!

Question look, ça on aime ou pas... c'est personnel!
Quoi qu'il en soit c'est encore plus exclusif, vu qu'il n'y en a que très peu...

Et pour finir, vu que "personne" n'en veut, les prix sont au plus bas!

Je ne reviendrais pour rien au monde sur mon choix


Myka

[Aure34]

Si ton budget n'est pas encore débloqué, ce que tu vois aujourd'hui sur PH ne sera pas nécessairement ce que tu verras demain.. donc c'est plus réaliste de commencer à regarder dans 2 mois... si tu fais ton achat dans 3...

C'est vrai tu n'as pas tord!
On fera un détarage de topic ou un autre d'ici quelques mois !

L'angle mort que tu as quand tu conduis ton Exige n'est pas trop contraignant ? On s'y fait vite ? Pour ce qui est de l'absence du rétro central c'est la même histoire non? Tu reagrdes souvent pour rien et au final tu t'y fait ?

[Aure34]

Sache que l'Europa n'est pas plus confortable qu'une Elise (2006 avec probax)... En version luxury pack ou SE, là, l'isolation de l'habitacle est bien meilleure. Pas d'entrée d'eau, mm sous déluge, pas (trop) de bruit liés au vent, par contre, moteur tt aussi présent, vu que la paroi entre habitacle et compartiment moteur est la même...
Sinon, niveau sensations, c'est exactement la même chose!

Ses avantages niveau confort sont là... en plus du coffre 50% plus volumineux, et surtout bein plus accessible avec son hayon. Niveau mécanique, faut aimer le turbo, perso, sur route et petites routes, j'adore!

Question look, ça on aime ou pas... c'est personnel!
Quoi qu'il en soit c'est encore plus exclusif, vu qu'il n'y en a que très peu...

Et pour finir, vu que "personne" n'en veut, les prix sont au plus bas!

Je ne reviendrais pour rien au monde sur mon choix

Myka

C'est vrai qu'en la regardant un mieux c'est sympa,faut juste se faire au phares avant sinon c'est plus ou moins la même !
Mais bon à ce que j'ai lu "personne" n'en veut... Donc un "problème" de re-vente par la suite ... j'ai deja assez galéré avec ma Sub pour la vendre

[fred2602]

L'angle mort que tu as quand tu conduis ton Exige n'est pas trop contraignant ? On s'y fait vite ? Pour ce qui est de l'absence du rétro central c'est la même histoire non? Tu regardes souvent pour rien et au final tu t'y fait ?

Oui la visibilité est réduite, mais la voiture étant tellement étroite, qu'on prends vite ses repères avec les rétros. J'ai été habitué à la moto depuis 20 ans, donc cela aide certainement, mais je n'ai aucun souci pour la conduite que ce soit sur autoroute, ou en plein trafic bruxellois pour manœuvrer. Et la marge de sécurité, on peut se la permettre sur autoroute ou quoi, mais en pleine ville, pas le temps.
Au départ, je voulais monter une caméra de recul, car je dois faire 15 mètres en marche arrière pour sortir de mon garage (à gauche mur, à droite mur)... bref inutile, si je la monte un jour c'est juste pour m'occuper.

[Aure34]

Oui la visibilité est réduite, mais la voiture étant tellement étroite, qu'on prends vite ses repères avec les rétros. J'ai été habitué à la moto depuis 20 ans, donc cela aide certainement, mais je n'ai aucun souci pour la conduite que ce soit sur autoroute, ou en plein trafic bruxellois pour manœuvrer. Et la marge de sécurité, on peut se la permettre sur autoroute ou quoi, mais en pleine ville, pas le temps.
Au départ, je voulais monter une caméra de recul, car je dois faire 15 mètres en marche arrière pour sortir de mon garage (à gauche mur, à droite mur)... bref inutile, si je la monte un jour c'est juste pour m'occuper.

J'avais pas vu ta réponse
Ca à l'air quand même assez simple en RHD a ce que tu dis ...

J'ai posé la question plus haut mais je crois que y'a pas eu beaucoup de réponse, les moteurs d'Exige n'ont pas de problèmes "spéciaux" ?
Niveau puissance ça équivaut à quel genre de voitures ?