cedric aka Pnauts

[pnauts]

bonsoir a toutes et tous,

donc Cédric bientôt 35 ans, vit maritalement dans le sud de la France, 2 filles.
Je travaille comme technicien en électronique (banc de test pour les équipementiers automobile comme Valeo, Electricfil, MGI coutier, BWA... l'industrie, Schneider et enfin pour l'activité spatiale pour Thales et le CNES).
Je suis un gros fan de métal (dont un groupe suisse, Eluveitie) et j'en écoute au moins 2h par jour (mon temps de trajet pour le boulot quoi) et je vais à plusieurs concerts par an (prochain Metallica) et je suis modérateur d'un forum francophone dédié à un groupe japonais (aussi) qui s'appelle X Japan.
Fan de home cinema également je suis en train d'aménager une pièce dédiée.
Enfin et c'est ce qui m'amène ici après avoir découvert ce site, je suis adepte des sports mécaniques.
je suis depuis longtemps sur le WCS et depuis moins longtemps sur le forum RX8.

J'ai un CBR900 de 1992 (après 1x 600XT, 1 x VFR de 86) et j'ai possédé:

1 Mazda 323F (coup de cœur ma première voiture qui m'a malheureusement été volée, vidée et brulée)
1 Mazda 323 1.7D (joint de culasse mort pour la seconde fois à plus de 350000 kms? finis en déco dans un coin du jardin)
1 Forester 2.0 Turbo 2000 que j'ai gardé de 68500 kms à un peu plus de 122000 kms et que j'ai échangé contre...une...Xsara HDI90 (oui je sais ...mais bon à 140 kms par jour pour aller bosser ça revenait cher en 2L turbo essence).
je voudrais à nouveau me faire plaisir d'ici le dernier trimestre si possible, et plusieurs concurrentes sont en lice, soit une Impreza STI 8 (2003), soit un wankel (RX7 ou RX8) et dernièrement j'ai bien flashé sur l'élise S2, celle avec moteur toy (en version R si possible).
donc je vais essayer de m'instruire sur votre forum (entre autres), et certains points m'inquiètent légèrement:
la vidange
j'ai lu quelques problèmes de blocs cassés sur apparemment déjaugeage de pompe à huile qui semblerait pas assez puissante dans certains cas extrêmes sur le 2ZZ-GE,
j'appréhende un peu la hauteur de caisse sur certains revêtements, trous, bosses.
Et enfin (quoique je ne sais pas si c'est valable sur les modèles actuels) certaines défaillances d'accessoires ou de sous-ensemble électrique.

enfin bon j'arrête là et j'en profite pour demander au passage si quelqu'un est dans le triangle avignon, nîmes, arles et veut bien me faire découvrir une elise (même 136CV) ça sera avec grand plaisir que j'offrirais l'apéro en retour.
Merci.

[Olive]

Salut. Le truc c'est qu'une RX8 avec moins de 15 000Km se trouve dans les 16 000€, une RX7 c'est plus chere et une STI ...c'est bradé en ce moment. A 15K€ tu as un model à peine rodé.
Une Elise R te coutera au minimum le double de cette somme. Donc c'est surtout une question de moyen et de ce que tu veux y mettre. Une RX8 et une STI sont des berlines familliales, dans une Elise, si ta compagne n'est pas fan à l'origine de voitures...elle ne monetra même pas dedans (la mienne n'est jamais montée dedans en 1 an et demi...).
A acheter en connaissance de cause...

[Jean-Fred]

. , dans une Elise, si ta compagne n'est pas fan à l'origine de voitures...elle ne monetra même pas dedans (la mienne n'est jamais montée dedans en 1 an et demi...).
A acheter en connaissance de cause...

Pareil, ma Chérie n'est pas vraiment fan de l'Elise. Elle monte avec moi pour me faire plaisir quand je décide de la prendre, mais sinon, c'est la Série 1. C'est vrai qu'on se sent pas trop en sécurité dans une Elise : ras du sol, pas trop de protection, peu d'espace à l'intérieur, ...

2h de route par jour en Elise, pourquoi pas, mais mois je prendrai toujours un déplaçoir à coté. Rien de mieux. Surtout qu'avec le marché de l'occasion auto, tu trouve une clio 2 ou équivalent en bon état pour 2000euros. Pour les WE, les vacances, les déplacements en ville, etc, c'est très très pratique.

[Olive]

+1, je roule en 206 HDI achetée 5 000€ et c'est que du bonheur

[pnauts]

bonjour et merci pour votre accueil.
j'ai oublié de préciser que ça sera une voiture loisir.
pour le taf il y a la xsara
probablement acheté en Angleterre d'où le cout largement inférieur.
et ma femme du moment que c'est une sportive rouge et basse elle adore (elle roule en nissan 100nx 2L 143cv qui arrive sur ses 200000 kms).

[Olive]

il fallait préciser que tu voulais une RHD... Si tu peux te faire les démarches (pas sorcier) et que c'est dans ton objectif, go.

[pnauts]

je viens de m'en faire souffler une...
faut être motivé quand même, vouloir acheter une voiture dans laquelle on n'est jamais monté...
et si vous pensez que c'est un appel pour en essayer une... vous avez raison

[Yann]

pour en avoir eu une 6 mois la rx8 c'est pas folichon, ca fait un bruit de voiture qui roule en marche arriere, ca marche (un peu) que tres haut les tours donc inexploitable sur route, l'intérieur est ultra fragile (plastiques de merde, cuir qui se raye pour un rien) et le chassi est franchement pas terrible quand on a gouté a l'elise...
perso j'ai bavé dessus pendant 4 ans, j'ai été super déçu ! j'ai adoré son look et les portes antagonistes

l'elise c'est un autre monde clairement, une 120cv est déjà le jour et la nuit avec une rx8 avec une conso presque 2x moins importante et pas de chichi electronique...

maintenant si t as rien contre la conduite anglaise pour 20 000€ t'as une belle 111r et pour 15€ une belle 120 ou 160cv en s2 qui a mon avis sont plus intéréssantes sur route ouverte.

apres si tu veux le top il y a la s1

ah derniere chose vive le métal (et l'alu aussi )

welcome to the jungle

[pnauts]

je suis assez surpris de ton avis sur la RX8 qui semble réputé pour avoir un excellent châssis et qui supporterait un moteur plus puissant sans problème.En tout cas l'originalité technique est séduisante dans un paysage automobile majoritairement conformiste.
Laquelle es-tu possedé? 192 ou 231cv?

[arno-19]

Salut et bienvenu !

Ne te laisse pas inquiéter par ces histoires de déjaugeage sur les moteurs Toyota.

J'ai moi même une 111R, et j'ai essayé de trouver ne serait-ce qu'une personne à qui ce serait arrivé, et bien j'ai pas trouvé ... Vas voir sur les différents forums Lotus les problèmes de fiabilité sur des S2 Toyota : après 5 ans de commercialisation, tu n'en trouveras aucun.

A bientôt

[Yann]

j'avais une 231 avec le pack avec le gps.
franchement faut voir à quoi on la compare. par rapport a une corolla ts par exemple (voiture que j ai possédé) ca marche un peu mieux mais pas transcendant non plus.
le truc c'est que entre mes 2 elises j'ai eu la rx8, c'est pas une mauvaise voiture en soit mais franchement j'ai pas trouvé le châssis exceptionnel (elle laissait comme une impression de flottement, elle paraissait légère du nez plus que l'elise qui pese 600kg de moins...)
si tu ne l as pas deja fait essaye en une, apres essaye une elise S1 et tu verras par toi meme que le chassis de la rx8 n'a rien d'exceptionnel. de plus consommer 15l au 100 pour aussi peu de sensations je vois pas l'intéret.
voila pourquoi je l'ai gardé 6 mois et que je suis revenu aussitot à l'élise.

[pnauts]

Salut et bienvenu !

Ne te laisse pas inquiéter par ces histoires de déjaugeage sur les moteurs Toyota.

J'ai moi même une 111R, et j'ai essayé de trouver ne serait-ce qu'une personne à qui ce serait arrivé, et bien j'ai pas trouvé ... Vas voir sur les différents forums Lotus les problèmes de fiabilité sur des S2 Toyota : après 5 ans de commercialisation, tu n'en trouveras aucun.

A bientôt

merci pour ton avis, je pense que je vais "craquer"

[Ze_cat]

c'est sur que 99.7% de la production automobile n'arrivent pas à la cheville (pardon, je veux dire au moyen de roue) d'une chassis d'Elise.... (S1 ou S2 )

c'est bien simple, hormis une monoplace ou qq proto de piste voir qq monstres sacrés, le chassis d'une Elise est surement dans le Top 10 des meilleurs chassis du monde

j'en veux pour preuve, que la 2-11 utilisent encore le chassis d'une Elise S1 (sortie en 1996)

Chassis / direction paranormal / légèreté / Agilité / touché de route / précission.... on frise la perfection dans tous les domaines

Alors, quand on vient d'une auto de sport, même renomée, ca fait tout drôle de monter dans une Elise

avec 160cv on arrive à la quintesence du plaisir de conduite.

[Olive]

d'où le revente de mon Boxster S tout neuf apres ma Elise...pour passer sur une Exige

[Yann]

ah oui quand même !
en fait tout est toujours relatif ! Le chassis de la RX8 est surement un des meilleurs jamais essayé pour un journaliste d'auto plus (qui compare a celui d'une golf GTI, sa reférence ultime !)
mais c'est pas pour dire du mal de cette voiture (j'en ai voulu une, même apres mon elise !) mais lla tenue de route est à 1000miles ( ) de mon elise avec ses amortos d'origine morts et son parallélisme a refaire...

la ou je prenait une courbe avec ma première elise à 120 j'ai cru que j'allais me sortir de route à 90 avec la 8.... promis j'en rajoute pas.

enfin bon y a pas que l'elise non plus dans la vie !

y a aussi la 340R, l'exige, l'europa...

bref incomparables.