hello, une de moins sur l'ile !!

[ratafia51]

Bonjour à tous,
Donc me voila, Ratafia51, un petit nouveau dans ce monde merveilleux qu'est Lotus.
C'est une S1 RHD de 98, purpule avec 100000 Km, full stock. "juste l'aileron de la 111s en+ en+".
Pour un petit historique j'ai démarré pour mes 18 ans sur une clio 16s ensuite je suis passé sur une toyota mrs et me voila avec mes 28 ans et une élise, cool !

[GAB]

Bienvenue à toi !

[fred2602]

Bienvenu et félicitations pour l'achat.

[jean-paul-lotus-s1]

Bienvenue ,et félicitations! montre nous ta belle en photos!..

[cedrouille]

Karibu Bwana !

(swahili pour Bienvenue)

[Jean-Fred]

Bienvenue !

[batistot]

bienvenue.... à vous deux!

[ratafia51]

Merci à tous,

Bon petit bilan après une semaine d'exploitation et 1600Km.
C'est bien ce que je recherchai, un truc extrême, c'est dur ça fait du bruit ça glingue de partout, ça glisse, tout pour s'amuser...
Deux petit bémole, le moteur, elle aurai mérité mieux, un honda par exemple, dans ces année la le B18 aurai été très bien avec ces 190cv, et le deuxième point l'embrayage, d'après ce que j'ai lu ça viens de la durite. Il me reste plus qu'a la changer par une aviation.
Je vais attaquer la modif en LHD quelle crémaillère et chez qui vous me conseillez l'achat ?
j'ai vue qu'il y avait un modèle avec moins de tour à faire est ce vraiment utile pour faire 90% route et 10% circuit ?
Pour mètre des photos, il faut que je cherche un peut comment faire mais elle vont venir.

[lvc59]

hello quelques photos svp

[emptom]

Salut Ratafia,
Bravo pour l'achat ! avec un pseudo comme ça , j'ai bien envie de savoir d'où tu viens? je metterais une petite pièce sur le 51 ??

A plus sur les routes

[Ze_cat]

oui, notre ami Ratafia vient de Reims

-> sinon, je pense pas que l'on puisse transformer une crémaillère de RHD en LHD ...

faut une neuve ... et 600 € à le clef

Elise part ou shop en propose

[ratafia51]

salut ze_cat,

Encore merci pour tes conseils lors de l'achat, j'espère que l'on aura l'occasion de se voir bientôt sur Reims.
Ma question pour la direction était une 2.5 tours où une d'origine a 2.75 tours ?
je viens de recevoir mon certificat européen 57.50 livres ... ça fait cher du kilo !
j'attends plus que mes phares ensuite contrôle technique et ça y est j'ai ma carte grise.