Quelqu'un pourrait t'il me confirmer que cette boite est bien celle montée sur les S1 143 et S2 120 chevaux svp ?
j'ai l'intention de changer la boite de ma S2 111S pour une avec des rapports plus courts !
Je sais qu'elle a été monté sur d'autres modèles Rover mais je ne sais pas trop lesquels alors pour être sur de ne pas me tromper avant d'en acheter une, j'aurais besoin de vos connaissances sur le sujet.
Quelqu'un pourrait t'il me confirmer que cette boite est bien celle montée sur les S1 143 et S2 120 chevaux svp ?
j'ai l'intention de changer la boite de ma S2 111S pour une avec des rapports plus courts !
Je sais qu'elle a été monté sur d'autres modèles Rover mais je ne sais pas trop lesquels alors pour être sur de ne pas me tromper avant d'en acheter une, j'aurais besoin de vos connaissances sur le sujet.
Nope, C6BP correspond à la boite longue (S1 120cv et S2 111S).
Changer les rapports 3/4/5 est une possibilité, mais çane règle pass le problème de la première désésperement courte. De plus, il faut compter le prix du montage avoir une boite dispo et en bon état à transformer...
Bref, on peut trouver des boites courtes en bon état voir neuvesdans le même budget
C'est effectivement une B4** que tu recherches mais celles ci sont très rare.
A ma connaissance, c'est une combinaison spécifique Lotus.
Une C4** a le même étagement que la C6** mais un rapport de pont différent. Résultat: tout est plus court ce qui est bien pour les 3/4/5 mais franchement pas terrible pour la 1ère et la 2nde. De plus le trou en la 2 et 3 subsiste.
Il existe des B6** qui sont pour moi un meilleur compromis mais elles sont également extremement rare.
si quelqu'un peut me renseigner au sujet d'une boite type: S6BS, par rapport a une B4BP.
existe il un tableau comparatif sur tous les types de boites existants montables sur les lotus
!
