je suis entrain de voir pour en ramener une de gb.
par contre je ne suis pas encore assez bon en elise pour savoir si le modele qu ils vendent est en bon état.
je vais essayer de trouver tous les points à vérifier.
pour le moment j en suis à:
tester la direction (crémaillière et rotules)
vérifier usure disques et plaquettes et si elle freine droit sans les mains
usure pneus
traces de réparation de fibre ou chassis
plancher plat (sortie pistes)
pas d huile dans le bas moteur
le carnet de révision est tamponné (manque une C qui doit etre faite)
au fur et à mesure de ce que je vais trouver sur le forum je vais rallonger la liste pour partir avec ma check list complete
111S S2 VVC, Boite courte, VM allégé, 4-2-1, janspeed roadsport, decat, ITG, NSS 450/550, RC5+ sur bol alu, TD 1.2, A048, schrott
clair que la lotus doit etre une des voitures qui se rapproche le plus d'une moto.
c'est simple depuis que j'ai ma 111s s1 ma moto prend lamentablement la poussière !
je suis quelqu'un qui adore changer souvent de voitures, je commencai la semaine dernière a loucher sur les Mustang 2006 en v8... pour remplacer mon elise.
le lendemain je l'ai prise pour aller au travail, j'ai fait un crocher de 20km pour rentrer..... bon va faloir que je trouve des sous pour acheter une autre voiture EN PLUS...
Yann a écrit :clair que la lotus doit etre une des voitures qui se rapproche le plus d'une moto.
c'est simple depuis que j'ai ma 111s s1 ma moto prend lamentablement la poussière !
je suis quelqu'un qui adore changer souvent de voitures, je commencai la semaine dernière a loucher sur les Mustang 2006 en v8... pour remplacer mon elise.
le lendemain je l'ai prise pour aller au travail, j'ai fait un crocher de 20km pour rentrer..... bon va faloir que je trouve des sous pour acheter une autre voiture EN PLUS...
pour ce qui est de la mustang, pour être aller aux états unis récemment et en avoir loué une pour faire LA<->vegas va bien en essayer une avant !
certes le moteur est sympa mais:
ça glisse
ça flotte
ça passe pas la puissance
c'est une berline hyper confortable !
111S S2 VVC, Boite courte, VM allégé, 4-2-1, janspeed roadsport, decat, ITG, NSS 450/550, RC5+ sur bol alu, TD 1.2, A048, schrott
salut,
sans cette pate orange ton elise tomberai en miettes !!!c'est de la colle.
Le chassis de l'elise n'est pas soudé mais collé.
Sur la mienne elle est bleue.