Jurassien d'origine, mais expatrié sur Vaud depuis 7 ans, je travaille dans le domaine de l'IT et plus particulièrement dans le marché de la virtualisation serveur et virtualisation stockage, en bref tout ce qui est relatif au datacenter.
Ancien propriétaire d'une Smart Roadster qui fut un plaisir énorme pour moi, et que j'apprécie encore plus avec du recul, je suis désormais l'enthousiasmé propriétaire d'une Elise S2 120cv de 2002, obtenue lors du dernier salon de l'auto. La recherche de "la" Lotus ne fut pas chose aisée pour moi, mais cette dernière convenait en tout point à mes critères (garantie, pas de corrosion, 1ère main soignée, peu kilométrée, etc.). Le garage Speedy m'a aidé à réaliser ce rêve et je les en remercie.
Adorant les upgrades (ça doit être mon penchant g33k qui ressort), je fais évoluer mon Elise au fur et à mesure du temps, sans précipitation mais graduellement, afin de ressentir ce que chaque upgrade apporte. C'est formateur pour moi et bon pour J-P chez qui je fais tout faire
C'est un énorme plaisir d'être parmi vous et j'apprends énormément de tout ce qui a été déjà écrit sur ce forum.
Ci-dessous, une des plus belles photos que j'ai de cette voiture :
Liste des modifications apportées depuis l'achat
- Janspeed 4-2-1 Smallbore Exhaust Manifold
- Catasport EliseParts
- Silencieux Janspeed Roadsport
- MIL Light Eliminator
- Admission Hurricane
- Papillon 52mm préparé
- PRRT
- Câbles d'allumage Magnecor
- Volant Momo Jet Carbonio Nero avec Snap-off
- Gear Linkage Kit
- Embrayage renforcé AP Racing
- Volant moteur allégé EP
- Câbles de boite Motorsport
- Casquette de compteur en carbone
- Anti-Rattle Door Striker Pins
- Durites aviation
- Jantes TeamDynamics ProRace 1.2
- Plaquettes Carbon Lorraine RC5+
- 4x AD07 LTS
- Batterie sèche avec support TAT Concept
- Haut-parleurs avant Focal
- Rear Panel Eliminator
- 111S Three Element Diffuser
- Extincteur 2Kg avec support TAT
.. hormis un netoyage facile, et quelques dB en Haut régime : c'est kif kif.. et ca coute 250 € 
