Lolo qui sent l'oeuf pourri......

tous ce qui concerne les differents moteurs et préparations
Jester56
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Jester56 »

vais regarder, il faut une clé special pour demonter les bougies ?

question con mais la protection en plastique sur la culasse il y a deux visses dessus c'est tout ? car je les ai devissée mais le coquin vient pas...faut forcer un peu ?
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Ze_cat
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Ze_cat »

bah, il faut une clef à bougie :mrgreen:

Image

inutile d'enlever les bougies, regarde déjà si le puits des bougies et humide ou pas :)
question con mais la protection en plastique sur la culasse il y a deux visses dessus c'est tout ? car je les ai devissée mais le coquin vient pas...faut forcer un peu ?
force un peu, il n'y a que DEUX vis
J'ai été militaire, barman, menbre du parti socialiste... C'est dire que des conneries, j'en ai entendu
Jester56
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Jester56 »

Hayééé

il y avais trois visses :mrgreen:

alors 3 puits sec et celui tout a droite (en étant derrière le moteur) remplis d'eau a rabord....

J ai tout démonté seché WD40iser nettoyer les bougies et contrôle leur étincelles.

Tout remonter, elle tourne beaucoup plus rond maintenant :D rien a redire la dessus.

Par contre....toujours ce voyant :x
ghi001
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par ghi001 »

Vérifie la connection de la sonde BRUNE de t° un coup de WD40 aussi, le connecteur tiens avec un CLIPS.
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Jester56
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Jester56 »

hmmm cherché une sonde brune mais pas trouvé, elle se trouve ou ?

J'en ai une bleu ciel qui semble controler la temperature d'eau.

brun c est pas sur les S1 ?
Jester56
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Jester56 »

hoyééééééééé :D

j deconnecter la sonde bleu ciel et une noir juste a coté, un coup de brake cleaner puis wd40.

Et laaaaa plus de voyant :D

plus jamais je nettoie mon moteur moi :mrgreen:
ghi001
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par ghi001 »

Bleu pour l'afficage, brun/noir pour la régulation moteur.

Nettoyer son moteur à la flotte, sans qu'il tourne et bien faire chauffer pour que tout sèche n'est jamais une bonne idée.
D'ailleur à mes yeux nettoyer un moteur à la flotte n'est pas une bonne idée tout court à mon sens.

Si c'est ok super !!! Poaahhhh
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Jester56
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Re: Lolo qui sent l'oeuf pourri......

Message par Jester56 »

Merci pour votre aide en tout cas :D
Autant mécanique moto je connais bien mais en auto je suis perdu :mrgreen: surtout côté électrique et électronique :shock:
Une technique pour nettoyer un moteur sans risquer ce genre de petits désagréments ? à la main chaud d'atteindre les petits recoins :|
Franchement, si l'électronique auto te fait peur et que tu galères trop, pour les longs trajets importants tu pourrais envisager de louer un véhicule fiable en aller simple plutôt que de risquer une panne électronique en plein trajet. Au moins tu es tranquille, tu laisses la voiture à l'arrivée et tu te concentres sur ce que tu connais : ta moto !
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