richard_gilmour a écrit :Le moteur peut rester en place, par contre il te faudra le numéro de moteur pour savoir si il te faut un tendeur automatique ou manuel... Pour les pièces, du rover suffit amplement, mais il est recommandable de changer la pompe à eau au même temps...
Richard, sais-tu quelles séries ont le tendeur automatique ou manuel ?
Par ailleurs, connais-tu le prix de pièces Rover:
richard_gilmour a écrit :Le moteur peut rester en place, par contre il te faudra le numéro de moteur pour savoir si il te faut un tendeur automatique ou manuel... Pour les pièces, du rover suffit amplement, mais il est recommandable de changer la pompe à eau au même temps...
Richard, sais-tu quelles séries ont le tendeur automatique ou manuel ?
Par ailleurs, connais-tu le prix de pièces Rover:
- kit courroie ?
- pompe à eau ?
Merci !
ca à plus l'aire d'être suivant le num de série du moteur.... sur le mien cté automatique mais il parrait que sur d'autre s2 c'est manuel.... Moi j'avais commandé tout cela chez Geary et il a pris le num de série du moteur.. Sinon il dit qu'il peut livrer un tendeur manuel et courroie, et il est très simple de faire la conversion automatique-manuel- il suffit de percer un trou...
Pschitt a écrit :Selon le Service Manual, les moteurs K16 VVC auraient la version manuelle, le ressort ne servant qu'à la précontrainte avant serrage...
Quelqu'un a-t-il le prix des pièces Rover en Suisse pour le kit courroie et la pompe à eau (détail d'une facture par exemple) ? Merci !
Mon kit courroie GoodYear ca coute 150fr, si je me rappelle bien..
Moi j'avais commandé tout cela chez Geary et il a pris le num de série du moteur.. Sinon il dit qu'il peut livrer un tendeur manuel et courroie, et il est très simple de faire la conversion automatique-manuel- il suffit de percer un trou...
