Lotus Around Switzerland: Luxembourg->Stelvio-->Jura tour.

[Gum]

Juste un petit message pour vous dire que je me suis très fortement inspiré de votre itinéraire pour élaborer le mien :

http://maps.google.com/maps?f=d&source= ... 458191&z=9


Je ne suis pas disponibles à vos dates, et je le parcourerai donc la semaine suivante.
Bonne route !

[atshoom]

alors j'en profite pour te donner un conseil de Jack,
Au nord de Lugano, juste après le col du Gothard, tu prends vers l'est pour faire le Furkapass+Grimselpass

[Jack]

oh yeahh!

Le Grimsel est super!!
mais aussi le Susten (on arrive toujours à Meiringen).

[atshoom]

en direct d'un camping depuis le lac de gruyere :

putain, c'est genialisiiiime comme trip. que du fun que du fun que du fun.

Jack, comment s'appelle le pass qui part de Chiavena et remonte vers le nord ? pass super extrem apres le stelvio, j'ai adoré

sinon le lac de "silviana" plein de wake board etait une super bonne surprise.
(edit:: ça s'appelle le lac de Silvaplana en fait.)
vivement le Jura tour de demain aussi.

[Jack]

GREAT!!

mmmm.. Après Chiavenna il'ya le Maloja ou le Splugen pass, si tu est passè par St. Moritz, et après le lac à Silvaplana, tu est descendu par le Maloja.

la Gruyère... mmm j'aime

J'attend tes photos quand tu rentre à la maison

[Gum]

Je pars lundi matin
Retour Jeudi soir

[fred2602]

en direct d'un camping depuis le lac de gruyere :

putain, c'est genialisiiiime comme trip. que du fun que du fun que du fun.

Jack, comment s'appelle le pass qui part de Chiavena et remonte vers le nord ? pass super extrem apres le stelvio, j'ai adoré

sinon le lac de "silviana" plein de wake board etait une super bonne surprise.

vivement le Jura tour de demain aussi.

Très heureux que cela se passe bien pour vous, profite en à notre place!

[atshoom]

GREAT!!

mmmm.. Après Chiavenna il'ya le Maloja ou le Splugen pass, si tu est passè par St. Moritz, et après le lac à Silvaplana, tu est descendu par le Maloja.

la Gruyère... mmm j'aime

J'attend tes photos quand tu rentre à la maison

Je viens de regarder sur google maps, c'est bien le Splungen pass dont je voulais parler : very extrem

Le Maloja était bon aussi mais il y avait beaucoup de monde sur la route, ça m'a permis de contempler un peu plus le paysage et ça valait tout autant le coup que s'y j'avais attaqué dans le pass.

[atshoom]

Fred, ce voyage était tout simplement épique. C'était vraiment du grand art.

Durant les 6 jours, chaque jour on avait quelque chose de nouveau et de différent au niveau des parcours et paysages, à chaque virage tu te prends un baffe tellement tu tombes sur des paysages magnifiques.

Je pense que j'ai très bien choisi le parcours sur ces points là.
Et pour finir ces vacances sur le Jura Tour organisé par des mains de maitres et par une famille de Lotus addicts (chapeau pour leur organisation plus que parfaite), je peux te jurer que j'ai envie de refaire exactement les mêmes 6 jours tous les ans et d'emmener plus de monde avec moi dans cette aventure.

donc en Espérant pouvoir le refaire l'année prochaine, je me réserve la semaine qui précèdera le Jura Tour 2010 (comme ça, on ne pinaille plus sur les dates ).

Le rapport multimedia viendra lorsque j'aurai eu le temps de mettre tout ça en prose et de faire le tri du multimedia... j'espere que ce sera au plus vite malgré le temps que ça va me prendre.

[Jack]

Je suis très content que tout a etè super!!

Mais..

[fred2602]

Exact, en attendant, il était comment le Stelvio? Est que la route est encore praticable ou tu y a laissé 2 triangles Je suppose qu'avec tout ton parcours ce n'est pas LE point culminant, y a du avoir mieux comme route?

[atshoom]

Ne vous inquiétez pas, les photos viendront.
Pour ce qui est de la route du Stelvio,la route est praticable meme si ca a de temps en temps des allures de parcours 4x4.

Stelvio (la montée d'est vers ouest) et le Splungen pass c'est pas mal une conduite ligne droite en acceleration a fond, on remet le 1ere, virage, ligne droite a fond, on remet la 1ere,virage,etc,etc... (j'ai la video embarquée aussi )

donc pour le tracé ce n'est peut etre pas le plus interessant mais on en prend plein les yeux a tel point qu'on a envie de le refaire le lendemain des qu'on se réveille

La descente du Stelvio par contre (donc coté Ouest) a qques lacets légèrement plus ouverts et des lignes droites plus longues, donc au niveau de la conduite c'est un peu plus interessant. Au niveau du paysage, ce coté Ouest est différent (plus vert, des cascades, moins rocailleux et escarpé) mais tout aussi joli.

[fred2602]

La grosse organisation anglaise arrive (du 5 au 13 septembre)

http://forums.seloc.org/showevent.php?eid=1922

[Gum]

Bien rentré aussi !

Quelques endroits effectivement magnifiques et des routes bien adaptées à nos autos

Les photos suivront rapidement

[Gum]

Rapide compte rendu de mon périple en Autriche/Suisse/Italie

Le bilan est très positif. Certains cols présentent des paysages superbes, d'autres sont hyper intéressants d'un point de vue pilotage.
Le Speedy était vraiment un bonheur à emmener sur ces routes :wub:

Le Stelvio est grand, très grand.
L'enchaînement de 48 épingles peut paraître répétitif, mais on prend en fait du plaisir à paufiner ses passages.

D'autres cols sont plus variés et enchaînent virages rapides et lents.
A ce jeu, je crois que le Grimselpass était mon préféré.

Unique point faible du périple : trop de monde dans certains cols !
Dépasser n'est pas toujours simple et fait souvent perdre du temps.

A l'inverse, j'ai croisé beaucoup de belles autos, notamment une Carrera GT qui m'a fait profiter de la mélodie de son V10 pendant toute une ascension de col, une Enzo, plusieurs 911 GT3, F430, Vanquish, Gallardo, ...