[CIRCUIT] LotusCupEurope - Francorchamps / 2-4 Oct 2009

[jean-paul-lotus-s1]

bravo pour ces trés belles images!

[baphi]

Encore quelques vidéos a partir de la 142 ...

http://users.skynet.be/vwstudio/Video%2 ... age26.html


Résumer en Anglais sur ELISETROPHY

[NeNeSs]

bravo pour ces trés belles images!

+1, Merci Baphi, on s'est loupé là-bas. J'avais oublié que tu y serais


@Myka: Bravo très belles courses, il me semblait bien reconnaitre cette 2-11 belge qui avait finit en second le samedi ainsi que ton Europa Se sur le parking derrière la tribune du pied du raidillon.

[NeNeSs]

Mes quelques photos du samedi:

LA S1 du vainqueur samedi (330cv tout de même!)


La voiture du second samedi, encore bravo à lui !

On voudrait être dedans à sa place, non?














Certains moulins rover en avaient marre de voir de l'eau, ils ont décidé de se séparer de la leur, "Pfffouttt" comme m'a dit l'anglais. Et un joint, un!


Aïe, il fait humide ce samedi là:


On voit bien qu'ici les vis du porte-moyeu ont bien fait fusible, une chance!


Détail d'une suspat. de la 340R


On trouve de tout sous les capots arrières des "modifieds"


Un petit montage turbo dans une Exige S1


Une "petite" Evora:




...Et l'anti-light ou comment se retrouver plus vite à cours de pétrole ('Sont fous ces hollandais)



Quelques autres ici:
http://img94.imageshack.us/gal.php?g=image04b.jpg

[fred2602]

http://www.youtube.com/watch?v=XhAO63wx ... playnext=1

et encore des photos là: http://elise-shop.fotopic.net/c1764737.html

[Bu1979]

Superbe les photos ...
Question que je me pose ... il ny a pa de limitation de prepa sur les caisses ?

[ProLotus]

Toutes mes félicitations Myka (un peu tardivement... ). BRAVO!

[michadams]

Superbe les photos ...
Question que je me pose ... il ny a pa de limitation de prepa sur les caisses ?

En théorie si... mais bon, qd tu vois des voitures comme l'Europa de Randall, tu te le demandes... Il sort plus de 350cv... Et puis c'est une coupe relativement "amateur" le controle technique n'y est pas drastique. Qd tu vois que sur les mêmes voitures (encore une fois, en théorie) tu as des différences de quasi 100kg, tu te poses également la question. Ex, pr les 211 (GT4 ds ce cas-ci), qui sont censées être identiques, le poids varie (avec pilote) de 800 à 900kg (pesée faite ici à Spa par controle tehcnique). Mais ce sont les "mêmes" voitures dit on...

L'année prochaine, les "modified" ne sont plus acceptées en Lotus Cup. Ils devront aller rouler GT Cup UK.

@ Michel, encore merci, et content de t'avoir recroisé.

[Bu1979]

Ca maurait étonné quil ny ait pas de limitation ... maintenant si ce nest pas drastique comme en Formule 1, on pourra comprendre, mais dans ce cas , il devrait y avoir alors des tranches (poids , puissance) et ptre egalement plusieurs groupes (cest ptre deja le cas ?)

[rapidos]

Et combien pèse la gagnate S1 de 330 cv par curiosité, avec pilote et plein ?

[jpc42]

en même temps, que ça soit 300 ou 330 ch, vu les conditions météos, ça chage pas grand chose...
sur piste seche 30ch de plus ça dois etre un avantage c'est sur...

[baphi]

Et combien pèse la gagnate S1 de 330 cv par curiosité, avec pilote et plein ?

Tiens tu est la toi !

J'en ai aucune idée ... mais elles ont été pesée le samedi par l'organisation, système de pesage electronique portable.

De toute façon ... elle ne devrait plus être la en 2010 ... vu la nouvelle réglementation !

[NeNeSs]

Et combien pèse la gagnate S1 de 330 cv par curiosité, avec pilote et plein ?

Tiens tu est la toi !

J'en ai aucune idée ... mais elles ont été pesée le samedi par l'organisation, système de pesage electronique portable.

De toute façon ... elle ne devrait plus être la en 2010 ... vu la nouvelle réglementation !

Chouette! dans les mêmes conditions climatiques, ça nous donne Myka vainqueur l'année prochaine, ça!

[michadams]

Ah non, malheureusement...

Fini pr moi la Lotus Cup

Spa était ma dernière course.... en 211

Ce qui est également très stupide, c'est qu'il n'y a pas de classement général, ni même final ds les différentes catégories !!!!

Et puis même si méconnu ici, Stanley est qd même pilote professionnel, il est pilote instructeur Lotus et Catheram, sur les différents circuits anglais.

[rapidos]

Et combien pèse la gagnate S1 de 330 cv par curiosité, avec pilote et plein ?

Tiens tu est la toi !

J'attends les premières neiges pour ressortir la voiture...