Effectivement, mon but est de vraiment m'éclater sur piste mais je n'exclu pas de descendre dans le sud de la france avec et faire quelques "balade" par la.michadams a écrit :La R est très "spécifique", c'est une pistarde, de par son moteur... je te le signale au cas où, tu n'as pas l'air très familier avec la gamme Lotus.
Comme tu élimines direct au-dessus de 200cv pr la taxe, de fait, te reste la S et la R...
Si tu comptes faire bcp de piste, le choix de la R se justifie, si tu restes la majorité du tps sur route, le caractère moteur de la S est plus approprié.
Maintenant, toutes les infos dont tu as besoin se trouvent ici, on est tous passés un jour ou l'autre par là, et à se poser les mm questions.
(quoique chez Caterham c'est pire ! 
)Ah! Parce que les Cat ont un coffre ???!!RIGHT IS LIGHT a écrit :... (quoique chez Caterham c'est pire !
Je VEUX savoir où il est caché Attend, j'ai deviné c'est au milieu de la roue de secours 
T'envois Madame en train (pratique, confortable, rapide), et toi tu prends les petites routes pour y aller ?!RIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..
non, caterham et Elise ont quasiment la même capacité de coffreRIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..
Oui c'est ça dans le filet de coffre dans l'habitacle on y met généralement sport auto ou EVO pour s'occuper le week endZe_cat a écrit :non, caterham et Elise ont quasiment la même capacité de coffreRIGHT IS LIGHT a écrit :Pourquoi envoyer les bagages par DHL ?
Est ce que tu ne serais pas en train d'insinuer que nos belles n'ont aucune capacité de charge
Je plaisante ..
Avantage de l'elise : possibilité de mettre des choses derrière les sièges (avec l'option filet SncF) . chose impossible en caterham
