Jauge à huile (Dipstick)

[Chourmo]

Je trouve que la jauge à huile d'origine n'est pas très facile à lire (S2 Rover 120)
Quelqu'un sait-il s'il exige un "upgrade" de jauge à huile?
J'ai cherché sur Elisepart, Eliseshop, G111, PTP,... mais je n'ai rien trouvé

[Ze_cat]

rien vu de tel

=> elle n'est pas si chiante à lire que cela la jauge à huile EOM

sauf huile neuve ! jaune sur huile clair, on voit rien

[Cubitus111]

Tu vois quand même qu'une partie est brillante et l'autre mat !

Euh Chourmo, si tu ne vois pas le niveau d'huile du tout, c'est inquiétant...

[Chourmo]

sauf huile neuve ! jaune sur huile clair, on voit rien

En effet j'ai de l'huile neuve et c'est hardcore à lire.
J'ai un Espace aussi et on voit super bien le niveau.

[nikko01]

Achete un rouleau de papier atelier marron clair ou au pire du pq rose !et tu sors ta jauge et tu l'applique sur le papier pour visualiser le niveau !

[jojo]

Effectivement, pas évidente à lire avec de l'huile neuve, mais en la mettant a la lumière on voit tout de même ou ça brille.

[- K -]

sauf huile neuve ! jaune sur huile clair, on voit rien

En effet j'ai de l'huile neuve et c'est hardcore à lire.
J'ai un Espace aussi et on voit super bien le niveau.

Tout à fait d'accord, en plus dans un garage peu éclairé, vraiment pas pratique.
Jpense que le plus simple serait de faire la prochaine vidange avec une bonne vieille huile de friture.

[jimmy]

j'ai le même problème sur mon moteur rover et ... un mécano très sympa de chez Thierry Verhiest m'a donné un petit truc qui marche bien: tu nettois la jauge avec un spray dégressant pour les freins. Tu verra, après on voit correctement le niveau, même avec de l'huile neuve ...
a+

[Chourmo]

j'ai le même problème sur mon moteur rover et ... un mécano très sympa de chez Thierry Verhiest m'a donné un petit truc qui marche bien: tu nettois la jauge avec un spray dégressant pour les freins. Tu verra, après on voit correctement le niveau, même avec de l'huile neuve ...
a+

Merci du conseil, je vais essayer ça