Achat d'une Lotus en Angleterre chez un concessionnaire.

[maxouhouhou]

Bonjour à tous,

Je suis étonné de voir les ventes de Lotus de particulier se faire très rapidement alors que les concessionnaires qui propose les mêmes voitures aux mêmes prix voient leur annonces rester des semaines.
Y a-t-il une raison à cela ?

Merci,

Maxime

[jojo]

Je ne suis pas certain qu'en ce moment, les ventes de lotus des particuliers se fasse trés rapidement... Je crois même que le marché est plutôt tendu.

[RIGHT IS LIGHT]

salut Maxouhouhou, je ne sais pas d'ou tu tires cette info mais je ne suis pas d'accord avec ce raisonnement.

Certains propriétaires pourront te démontrer que tu es dans le faux, les transactions entre particuliers en ont pris un sacré coup ces derniers temps.

[jojo]

Forcément, avec les imports RHD en masse, ça a completement perturbé le marché. En revanche ça fait fortement tourner les ventes de pièces détachés, vu tout ce qu'il y a a faire dessus.

[hugo44]

je pense qu'il parle d'achat chez les particuliers et les pros en angleterre pas en France

[jojo]

Pas con !

Je crois avoir entendu dire que les voitures chez les concessionnaires ne sont pas forcément en meilleur état et il y a aussi moins de choix. Maintenant de là à dire que celles des particuliers partent comme des petits pains, est-ce toujours aussi vrai aujourd'hui...

[arsene]

Chez les concessionnaires Briton, il y a quand même un choix important, exemple de la "petite concession sylverstone " il y a 8 voitures neuves en showroom et 4 occasions en extérieur. Bon par contre concernant les occasions elles sont vendu dans l'état il faut pas se voiler la face intérieur de la JPS qu'ils ont est légèrement en perdition! Ceci dit, elle est dans un état de carrosserie, train, pneus disque très correct pour le prix.

[maxouhouhou]

En effet, je parlais de l'achat de ces voitures en GB. Je ne l'avais pas précisé.
Je me pose cette question puisque, dans les prix les plus bas, les voitures de concessionnaires restent invendues et toutes les voitures de particuliers sont vendues.

Quelqu'un a-t-il déjà acheté une Lotus chez un concessionnaire Anglais ? Y a-t-il des frais à prévoir outre le prix de vente annoncé ? (TVA UK, TVA Belgique,...).

Merci pour toutes vos réactions,

Maxime

[thomthom]

non pas de frais a prevoire juste tu peux payer par carte bleu et une belle facture pour les papier apres

[arsene]

Oui suivant la personne que tu as à l'hôtel des impôts elle peut accepter le ticket de CB, sinon facture obligatoire! Ne pas oublier le justificatif de domicile comme j'ai fait lundi matin, mais ils acceptent les CNI canine

[BX]

Bon par contre concernant les occasions elles sont vendu dans l'état il faut pas se voiler la face intérieur de la JPS qu'ils ont est légèrement en perdition! Ceci dit, elle est dans un état de carrosserie, train, pneus disque très correct pour le prix.

ce depend fort, chez les concess officielles, souven ouit, tout simplement parce-que l occase n est pas un revenu primprdial pour eux.
Par contre, quelques marchands specialises, font de tres belles autos avant de les mettre en vente, ca se ressent dans les prix demandes, mais c est souvent justifie, puisque eux ont souvent bien prepare l auto, je pense a Adrian Blyth par exemple.

lui a un turn-over tres important,les autos en vente sont souvent vendues tres vite, justement je pense parce-que il a une clientele un peu differente de ceux qui epluchent les petites annonces pour gagner un peu, il a un creneau bien a lui, des occases un peu plus chere, mais tres bien preparee.

[arsene]

Bon par contre concernant les occasions elles sont vendu dans l'état il faut pas se voiler la face intérieur de la JPS qu'ils ont est légèrement en perdition! Ceci dit, elle est dans un état de carrosserie, train, pneus disque très correct pour le prix.

ce depend fort, chez les concess officielles, souven ouit, tout simplement parce-que l occase n est pas un revenu primprdial pour eux.
Par contre, quelques marchands specialises, font de tres belles autos avant de les mettre en vente, ca se ressent dans les prix demandes, mais c est souvent justifie, puisque eux ont souvent bien prepare l auto, je pense a Adrian Blyth par exemple.

lui a un turn-over tres important,les autos en vente sont souvent vendues tres vite, justement je pense parce-que il a une clientele un peu differente de ceux qui epluchent les petites annonces pour gagner un peu, il a un creneau bien a lui, des occases un peu plus chere, mais tres bien preparee.

Pour Adrian Blyth j'ai vue en direct la 111S qu'il a en vente sur son parc, c'est tout simplement une épave! Il ne sait pas ou est toute la partie arrière du diffuseur, les disques et plaquette avant sont Hs, il ne les change pas pour la vente, les pneus Ar sont à mourir de rire! La capote est pire qu'une passoire...Donc oui il y a des marchands spécialistes qui font de gros effort sur les véhicules qu'ils rentrent, je pense à Paul de chez UK sportcars, à Will Backham qui avait une sublime T79 et une sublime 111S que j'ai eu l'occasion de voir lors de mon court passage en UK...

[Fiatou]

Bon par contre concernant les occasions elles sont vendu dans l'état il faut pas se voiler la face intérieur de la JPS qu'ils ont est légèrement en perdition! Ceci dit, elle est dans un état de carrosserie, train, pneus disque très correct pour le prix.

ce depend fort, chez les concess officielles, souven ouit, tout simplement parce-que l occase n est pas un revenu primprdial pour eux.
Par contre, quelques marchands specialises, font de tres belles autos avant de les mettre en vente, ca se ressent dans les prix demandes, mais c est souvent justifie, puisque eux ont souvent bien prepare l auto, je pense a Adrian Blyth par exemple.

lui a un turn-over tres important,les autos en vente sont souvent vendues tres vite, justement je pense parce-que il a une clientele un peu differente de ceux qui epluchent les petites annonces pour gagner un peu, il a un creneau bien a lui, des occases un peu plus chere, mais tres bien preparee.

Pour Adrian Blyth j'ai vue en direct la 111S qu'il a en vente sur son parc, c'est tout simplement une épave! Il ne sait pas ou est toute la partie arrière du diffuseur, les disques et plaquette avant sont Hs, il ne les change pas pour la vente, les pneus Ar sont à mourir de rire! La capote est pire qu'une passoire...Donc oui il y a des marchands spécialistes qui font de gros effort sur les véhicules qu'ils rentrent, je pense à Paul de chez UK sportcars, à Will Backham qui avait une sublime T79 et une sublime 111S que j'ai eu l'occasion de voir lors de mon court passage en UK...

En faite c'est un peu comme en France ??? sauf que la-bas il pleut plus !!

[arsene]

Cela ne peut être pire qu'en France donc c'est mieux même si il y le temps humide
Pour l'achat de ma nouvelle familiale je suis allé là bas, la négociation vue relativement rapide...il a fait tout ce qu'il y avait à faire! Voila l'affaire est dans le sac comme il m'a dit Pour les Lotus que j'ai pu voir quand j'y étais c'était la même chose sauf chez le fameux revendeur d'Ascot

[Cubitus111]

En effet, je parlais de l'achat de ces voitures en GB. Je ne l'avais pas précisé.
Je me pose cette question puisque, dans les prix les plus bas, les voitures de concessionnaires restent invendues et toutes les voitures de particuliers sont vendues.

Quelqu'un a-t-il déjà acheté une Lotus chez un concessionnaire Anglais ? Y a-t-il des frais à prévoir outre le prix de vente annoncé ? (TVA UK, TVA Belgique,...).

Merci pour toutes vos réactions,

Maxime

N'oublie pas qu'un particulier qui a vendu sa voiture n'aime pas particulièrement recevoir des appels 3 semaines après la vente. Alors que les concessions et certains professionnels spécialistes ont quand même souvent l'habitude de laisser traîner les annonces (Ohhhh c'est balaud madame Chambier, on vient juste de la vendre... Ecoutez, elle est en train de partir !!! Vrouuuuummm) de manière à conserver un fichier d'acheteurs potentiels pour leurs prochaines rentrées.