Gordon et sa 135R (F - 69)

[gordon shumway]

non, pas jusque là quand même! j'ai quelques compères de virées que seraient très déçus si'l n'y avait plus de lotus dispo en UK!

[Chourmo]

En effet, tous les MRistes ne sont pas encore convertis, mais c'est en chemin

[nikko01]

hop la !! à la bourre le Nikko !!

vieux motard que jamais .... Bienvenue !

jolie ta 135 !! l'ai je vue à Amberieux d'azergues en octobre ? il y en avait une !

[gordon shumway]

merci!

et effectivement, c'est bien celle que tu as vue à Ambérieux en octobre, le jour du "full" Lotus day: plein de Lotus sur le parking, plein de nuages gris et de pluie dans le ciel!

de toute façon, je pense que l'on sera amené à se recroiser: tu fréquentes les mêmes rassemblements et les mêmes vendeurs de pneus que moi!

[Jean-Fred]

En effet, tous les MRistes ne sont pas encore convertis, mais c'est en chemin

Les MRistes

Mais aussi :

Les MX5 iste
Les motards
Les Porschistes
Les BMWiste
Les Imprezaïste !
Les ...

Tout le monde quoi !

[gordon shumway]

c'est vrai que nous (ie MRistes) sommes bien minoritaires face aux Miataïstes convertis!

de toute façon, ce n'est un secret pour personne: t'y fous le cul, t'es foutu!!

[Cubitus111]

Slogan Caterham ça plutôt, mais je viens aussi de la Toyota MR, mais d'une SW20... Je voulais une propulsion à moteur arrière avant de passer à l'Elise...

Bienvenue chez nous !

[Ze_cat]

il y a aussi bien moins de MR'iste que de Miat'iste ...

[Rs2ni]

en effet, les jantes OZ font partie du catalogue Lotus Sport et sont montées d'origine sur les 135R: elles sont noires sur les Silver Mica (et les jaunes ) et grises sur les Blue Mica (mais pas systématiquement par contre, j'ai pu voir des bleues avec des jantes noires). Leur particularité est d'être plus large à l'AV (6.5 au lieu des 5.5), autorisant de ce fait la monte de pneus en 195 sans appréhension

Ah c'est donc ça...
On en apprend tous les jours, dans le monde lotus!!!

[BX]

tres belle auto, pour moi la plus interessante a avoir en S2.

[gordon shumway]

Slogan Caterham ça plutôt, mais je viens aussi de la Toyota MR, mais d'une SW20... Je voulais une propulsion à moteur arrière avant de passer à l'Elise...

Bienvenue chez nous !

il me semblait que c'était associé à une marque aussi, mais je ne me rappelais plus trop laquelle

... pas grave, LE futur MRiste converti auquel on pense avec Chourmo est plus branché Cat qu'Elise!

en tout cas, merci beaucoup pour tous vos messages d'accueil!

[gordon shumway]

Premier we tranquille à la maison depuis mon retour de vacances, le temps de poster quelques news de miss Elise, notamment après notre petit périple italien! En toute logique, commençons par la fin! La Toscane est magnifique, par contre, niveau road-book, c'est à oublier:
- faut d'abord se faire à la conduite italienne : 70 km/h partout, que ce soit en ville (plutôt nerveux) ou sur route (plutôt en mode je me traine la bite)
- les routes sont pas trop mal, mais très étroites, donc impossibilité de doubler
- l'attitude j'enairienafoutredetacaisse: souvenir italien sur une aile et un rétro inside

Par contre, pour y aller, nous avons eu la bonne idée d'emprunter un tronçon de la RGA, aka la Route des Grandes Alpes!
Autant l'Italie ne m'a pas marqué, autant la RGA est un monument à faire au moins une fois dans sa quête de la meilleure route du monde (non, non, je ne copie personne! )... avec un final en apothéose: une arrivée à Menton et un passage par le Turini dans la pénombre, l'occasion de prendre toute la mesure que dans la nuit, avec la neige et le verglas, le Turini ne doit pas laisser beaucoup de droit à l'erreur... pression!!

Comme tout bon post est "worthless without pics", quelques photos donc

Quelques morceaux choisis de la RGA











C'est pas des cochons corses, mais les chèvres partagent leur même intérêt!




Le mythique Turini...


Le lendemain, on repart à l'assaut du Turini tellement c'était bien dans un sens, fallait voir comment c'est dans l'autre!

Une autre idée de la frustration!


Rencontre inopinée avec le Dominique Chapatte italien qui testait le RCZ... non sans avoir fait le tour de l'Elise


On coupe le moteur et on se recueille...


les lacets sans DA, c'est pas mal pour les avant-bras!




Le col de Braus... mes bras en gardent un souvenir ému!


Quelques clichés italiens pour finir

Le Mondial de l'Auto avant l'heure à Florence, avec le tout électrique déjà dans les rues (on sait ce que sont devenus les designers du Multipla!)


une 135R aux sortirs d'une spéciale terre, ca donne ça (ben oui, connaissent pas toujours le goudron les Italiens! )



Un peu avant le début de l'été, le manque de saint-nectaire se faisant pressant, nous sommes allés faire un tour du côté de Clermont-Ferrand... et à y être, à être à Clermont, autant aller faire un tour à Charade pour une sortie Objectif-Circuit! C'est toujours un plaisir de retrouver ce superbe tracé, quelque peu dangereux il faut le reconnaitre (toujours impressionnant de se retrouver face au mur quand ça part en cacahuète) mais c'est avec regret que l'on se dit que c'est une des dernières fois que l'on pourra rouler sur ce circuit si l'équipe gérante reste en place

Quelques clichés et la vidéo







VIDEO

[sylvain007]

Hum la GRA!!! Faudra qu'on s'organise ca l'année prochaine!!! Grrrr, pourquoi l'hiver arrive... Début novembre, j'imagine que c'est mort pour y aller?

[Tomcat]

Ca sera mort en novembre, effectivement : les grands cols seront déjà fermés !

Par contre, pour l'année prochaine, je t'envoie un MP

[Fend]

Petit déterrage !!

Pour dire : merci d'avoir partagé tout ça, super topic agréablement narré et illustré
En attendant d'avoir la mienne, ça me fait r^éver un peu

J'ai une question pour toi : mon assureur ne trouve pas la 135R dans sa base de données (normal^^), pour pouvoir estimer le contrat il me demande la valeur neuve ainsi que le nombre de chevaux fiscaux... Tu pourrais me donner au moins les CV fiscaux qui figurent sur ta carte grise ?

D'avance merci, et au plaisir de se rencontrer